Ya llegó el rotor Pentapala (Fotos montado página 4)

[jose_4289]

precioso Jose.

finalmente tu e hinote me habeis "lanzado" a seguir tus pasos.

me asaltan unas dudas.

las varillas ¿ llevan una longitud predeterminada o se utilizan para corregir grados de paso?

el desfase, ¿se hace subiendo o bajando la pieza sobre el eje?

¿como mides los grados?.

gracias y perdonar por el ladrillo... ???

Hola Molinero. A ver si se explicarte.

Todas las varillas tienen que estar a la misma medida para que con la palanca al centro todas las palas den 0º. Al ser una maqueta no es necesario que de los 0º en el centro ya que no se va a llevar una curva de paso tipo 3D, pero es más fácil para ajustar. Después a partir de ahí cada uno usa la curva que necesite o con la que se sienta agusto.

El desfase simplemente se hace girando la pieza sobre el eje, no subiendo y bajando. Me explico:

Con la palanca al centro y los 0º la pieza (el seguidor) ha de tener el brazo a 90º hacia el plato. Una vez lo tengas, tan solo has de girar hacia un lado o a otro. Fíjate en las fotos que las varillas no quedan rectas sino inclinadas.

Todo esto por supuesto si no usas un estabilizador electrónico tipo MicrobeastX. Esto es para un desfase mecánico.

Ahora que he terminado de escribir este tocho me he acordado que en la página tres hay un video hecho por Hinote en el que lo explica a la perfección.

Cualquier duda pregunta y por supuesto pon fotos!!!!! Una maqueta con rotor multipala es otra cosa.

Un saludo!!

[molinero]

gracias Jose.
utilice tus fotos para el montaje,trae fija de casa.

con las varillas iguales me aproximo a 0 grados y rodando en casa cero traking...

el desfasador suelto practicamente no se mueve ¿es asi?,lo fuerzo hacia un lado y apreto al eje,con ello creo que consigo la explicacion del video.

al soltar el desfasador el plato de seis links casi no gira ¿es asi?

de momento lo volare en escoba,tenemos tres hughes 500 para este rotor.


algun truco para leer los grados de palas,estoy acostumbrado al fly-bar y la cabra tira al monte...

gracias.

[jose_4289]

Hola Molinero.
No entiendo muy bien a qué te refieres con lo del desfasador suelto. Tienes que poner una pala (cualquiera) hacia delante y mover la palanca correspondiente para comprobar si esa pala está completamente quieta. Después lo mismo con la pala a 90º respecto al heli. En el video dice Hinote cual es la palanca que hay que mover, que de cabeza no recuerdo.

En cuanto a como comprobar los gracos, usa una varilla de flybar o cualquier cosa que puedas apoyar sobre los portapalas a 90º respecto a la pala en la que miras los grados. Puedes apoyar la varilla entre los portapalas y la cabeza del rotor. No se si me entiendes. Se trata de conseguir una referencia como si fuese un rotor normal con flybar.

El tema del fijatornillos, al menos mi rotor si que traia. De todas maneras me gusta desmontarlo todo y asegurarme que yo mismo le pongo el fijatornillos.

Explicame mejor lo del giro del desfasador que no consigo saber a qué te refieres.

Si necesitas mejores fotos dilo y mañana las saco con la palanca a 0º para que veas como ha de quedar.

Un saludo!!!

[molinero]

si,me referia que al liberar la pieza del eje y dejarla suelta casi no tiene movimiento el desfasador.

gracias por el consejo d medicion de grados.

[molinero]

gracias a vosotros ya hemos volado nuestro 450 pentapala.

¿si fuera cuatripala el ajuste seria parecido? tengo un BO-105 que casi me lo pide a gritos,macanicamente claro.

gracias de nuevo.

[jose_4289]

Si Molinero, pero seria el mismo procedimiento pero quizás más fácil.

Pero queremos fotos!!!!

[molinero]

prometido.

[jonatan]

Fotos Molinero, que para la semana que viene quiero liarme yo con el BO y su "cuatropalas".

[molinero]

bueno pues esta tarde grabe un vidreo del 450 pentapala,lo cuelgo encuanto suba al tube.
lo estoy volando 5 minutos con el 3600kv y piñon de 11T.mando al 50%.

la semana pasada casi lo rompo tras aporizaje en matas y fue por bajar el mando a un 20%...no se donde lo lei pero maldita la hora...se lo llevaba el viento como si fuera un lama v2.

y tanto ma gustao vuestro video que mi BO 105 ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ya es cuatripala!!!!!!!!!!! y tambien vuelo positivo

[jonatan]

Joer, Molinero...!!!!  FELICIDADESSS
 
(Y más datos de los dos modelos de multipalas -qué FBL montas en el BO?)

[molinero]

dentro video...

<a href="http://www.youtube.com/v/ww79jux1aIc&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/ww79jux1aIc&rel=1</a>

Hola Jonathan, el mismo BO 105 que ya conoces con esto:

http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=173_490&products_id=9381

y esto mas desfase mecanico...

http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=173_490&products_id=10148

[galeon]

un saludo estoy muy interesado y sigiendo el tema ,pues para ver si le puedo poner el penta pala de coptex ami 450 pro terot ,con giroscopo 780 aling ,tengo que aprender mucho de bosotros pues en esto un pricipiante con muchas ganas , en concreto este ,y que opinais de esto ,por si lo pido con sus corespondientes palas o falta algo mas por pedir os pongo el enlace   nose si me sale el enlace pero es el de ehirobo el que bale 27,99 dolares 

[molinero]

no sale...

[jonatan]

Galeón, para que podamos ver el enlace, tienes que irte arriba, a la barra de direcciones web (donde aparece el nombre de la página), copiarla completamente, y pegarla en el texto de la respuesta -aquí.-

[molinero]

yo casi montaria este cuatripala en vez del pentapala para minimizar consumos,(el pentapala es el de mi video):

http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=173_490&products_id=9763

al ser rotor rigido necesitas palas flexibles,estas:

http://www.ehirobo.com/shop/advanced_search_result.php?keywords=CX450BA-20-04



hay otra opcion mas cara que soportaría palas de rigidas(carbono,fibra) y es el "flotante",lo tienen cuatripala sobre pedido:

http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=173_490&products_id=6653

pero es mas caro...

Jonathan, mi rotor pentapala con sus palas flexibles de 315mm,motor 3600kv (dealextreme) piñon de 11 dientes y
curva de motor plana sobre 50% en idle consume en cuatro minutos 1300 mah con amperaje pico maximo de 26 amp,en modo "escoba" y vuelo traslacional (del video)

por seguridad la curva maxima de motor normal la tengo al 80%,grados -4,+5,+10

mas datos cuando sea montado en el hughes 500D "magnum version"...