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Autor Tema: Nuevo "GAZELLA 342" restiling a lo made in España - Julio 2011  (Leído 19265 veces)
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madcortina
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« Respuesta #45 : 24 de Agosto de 2011, 00:42:57 »





















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« Respuesta #46 : 24 de Agosto de 2011, 00:47:36 »





















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Ángel-Ourense


« Respuesta #47 : 24 de Agosto de 2011, 00:52:36 »

Impresionante trabajo y medios, quien pudiera disponer en un localcito así y el tiempo para dedicar al hobbi, va a quedar de lujo.
Saludos.
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« Respuesta #48 : 24 de Agosto de 2011, 06:07:36 »

Simplemente... ¡chapó!
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« Respuesta #49 : 24 de Agosto de 2011, 09:37:52 »

De vuestro trabajo con el heli no voy a decir nada que no sea evidente... QUE PASADA!

Pero vuestro local... uf...
Ojalá tuviera yo un local así... con un sitio para poder trabajar mi maqueta iría más rápida y quizás me animaría a pintarla, ponerle remachas y esas cosas... y con herramientas para poder hacer de todo!
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« Respuesta #50 : 24 de Agosto de 2011, 11:14:24 »

Un trabajo SOBERBIO

Evidentemente con un local adecuado y rodeado de manos expertas se puede hacer practicamente de todo...

Felicidades. Una de las maquetas mas bonitas que e visto nunca. Ojala algún dia pueda poder verla en persona y poder apreciar todo ese trabajo.

Un saludo.
« Última modificación: 24 de Agosto de 2011, 11:23:24 por OscarKun » En línea
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« Respuesta #51 : 26 de Agosto de 2011, 21:33:32 »

Jolín Felipe que chulada. Este lo llevaste el año pasado a Albalat no? Que paciencia!
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« Respuesta #52 : 23 de Septiembre de 2011, 00:06:39 »

Jolín Felipe que chulada. Este lo llevaste el año pasado a Albalat no? Que paciencia!

Hola a todos y a tí Concep:
 
La verdad es que sí este Gazella erá algo parecido al que lleve el año pasado a su estreno en Estatica a Albalat; solo que ahora ha sufrido una extrema metamorfosis y transformación desde dentro hacia afuera a fin de darle el merecido trabajo que no llego a tener despues de un año largo de trabajo en Francia; pero con los trabajos en el Hangar y ese maravilloso equipo del IndioTeam lo terminaremos y dejaremos como realmente este Gran Escala se merece.
 
Hoy he recibido su nuevo estabilizador electronico de Robbe para cabeza rotora flybarless; gestionado y enviado por mi buen amigo Len; ahora a terminar los trabajos adicionales que estan aun pendientes y empezaremos con la electronica y sus nuevos re-ajustes y parametros para la turbina, esta lleva ahora un regimen de 840 RPM  y la llevaremos hasta los 950 ó 1000 rpm; ademas de hacer otros cambios en el sistema de baterias de alimentación a todos los sistemas tanto a su  bomba d turbina, Luces y estrobos, centralita de gestion y servos ............... creo que con esto estará casi listo para su prueba en un par de meses. ( ire subiendo las fotos de los trabajos adicionales en breve)
 
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« Respuesta #53 : 27 de Septiembre de 2011, 01:28:31 »

VIDEO DE PRUEBA DEL GAZELLA 342M


<a href="http://www.youtube.com/v/Ic13_V3Li8E&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/Ic13_V3Li8E&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>
« Última modificación: 27 de Septiembre de 2011, 22:24:21 por madcortina » En línea

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« Respuesta #54 : 27 de Septiembre de 2011, 21:15:17 »

Enhorabuena Phil, fantastico trabajo del equipo de montaje.....hay momentos en los que, salvando las dimensiones, es un realismo total.

A ver el vuelo en pista como queda a cielo abierto.

Saludos

M.A.
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« Respuesta #55 : 27 de Septiembre de 2011, 23:43:46 »

Gracias trex: ahora a terminar el trabajo, pues en este video aun teniamos interminables problemas para poder sujetar y dar paso a la cola y fenestron, hemos rediseñado la trasmisión a nuestra manera de lo que pensamos seria mejor, igualmente hemos hecho con los piñones de ataque de la caja reductora del fenestron , ahora nos queda cambiar la electronica y reajustar parametros para probarlo en vuelo nuevamente.

philfly.
 
 
« Última modificación: 27 de Septiembre de 2011, 23:45:59 por philflyrc » En línea

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« Respuesta #56 : 28 de Septiembre de 2011, 00:04:18 »

Phil pese a falta de esos ajustes la maquina es flipante felicidades al Indio Team sois inos fenomenos.
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« Respuesta #57 : 04 de Febrero de 2012, 01:51:31 »

Hola a todos; con la agenda ya marcada seguire con los trbajos iniciados del rediseño hecho al Gazella en su mecanica, electronica  y estructuralmente; asi que esta proxima semana despues de unas semanas de time-off , seguire con las terminaciones y cambios en su copick, toberas y tapas de turbina a fin de resolver los problemas de sobre-calentamiento que nos presento el modelo en sus ultimas pruebas; ademas de los trabajos aun para hacer completamente practicables sus mandos tanto en pedales, ciclico y baston, la idea es poder dar el maximo realismo funcional en sus instrumentos de gobierno a la vez que se manda desde los sticks de la emisora, igualmente con movimientos seguramente en alguno de sus pilotos a escala, ire subiendo fotos de dichos trabajos que en compañia del team realizemos.
 
Saludos philfly   
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« Respuesta #58 : 04 de Febrero de 2012, 13:01:38 »

Hola Philflyrc, ¿tienes previsto hacer en el cockpit del Gazelle algo parecido a esto?

 
<a href="http://www.youtube.com/v/q6OFushGbio&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/q6OFushGbio&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>


 
Seria impresionante...

Saludos.
« Última modificación: 04 de Febrero de 2012, 22:43:24 por madcortina » En línea
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« Respuesta #59 : 18 de Mayo de 2012, 02:33:14 »

Hola "Oscarkun"  ................... esa es la idea aunque el Hugues 500 del video es 1:3 de escala y el tamaño importa a la hora de poder poner y escalar detalles , ajustando bien creo que podre poner en orden y funcionamiento Pedales, Ciclico y baston........con sus moviemientos al igual que el piloto escala, ademas intentaré ta poner igualmente luz a toda la instrumentación del Copick ...........con lo cual a ver si para antes de fin de este 2012 lo tenemos ya completamente terminado para hacer su presentación completa en orden de vuelo y full escalado al Real; muchas horas aun nos quedan invertir junto al magnifico trabajo del equipo de apoyo en el IndioTeam que realizamos entre todos.  sin restar  tiempo de trabajo para las organizaciones que desde el Club Helicopteros Escala damos a todas las Competiciones F4I* para el buen avance y la consolidación de esta disiplina deportiva de competicion nacional y autonomica.
 
Saludos .............  philfly. 
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