Comprar un 600 ?

[Salvador62]

Lo que me interesa mucho es que tenga un "3G Flybarless System" o algo parecido, que por lo poco que sé, en un momento dado puede estabilizar el aparato al conectarlo en la emisora, e incluso ayudarte a aterrizar.

Ojo, el Align 3G NO ESTABILIZA el heli al soltar los mandos ni al tocar una palanca de la emisora.
NO TE AYUDA A ATERRIZAR NI VUELA POR TI.

Esos son otros sistemas, como el helicommand 3A, 3D y Rigid y el Skookum SK-720

Menos mal que estáis vosotros,  que sino.... Gracias HiNote!!!

Me explicas un poco por encima, esto del 3G que demonios hace?

Creo que serás de la opinión de joromarc, de que no coja un 700, verdad? Yo tampoco lo tengo claro.

Las diferencias de los 600 eléctricos, quiero decir entre los modelos, pudes aclararme que son las iniciales que los diferencian. No acabo de enterarme de que diferencias llevan, aparte de algunas electrónicas.

Haz lo que puedas con mi ignorancia..
Saludos

Haber el tema del 700 puede que te asuste la verdad!!! Un 600 ya vas sobrado, pero que sobrado y por la Go-pro que es la que pienso pondras por la pinta que lleva esto no sufras, el heli podra con ella...
Un saludo!!

Hola, joromarc.

Creo que llevas mucha razón con lo del 700.

La idea de un sistema de estabilización, era por no pegar tantos piños al principio. Ya veo que con esto iba muy equivocado. Pero creo entender que en el caso de los versión flybarless, siempre es mas fácil controlarlo en viento, no. O con un gyro de cola, hay mas que suficiente? Lo que dices del despegue mas rápido, no puede conectarse y desconectarse en vuelo?

En todo caso ya hechare un vistazo a tus recomendaciones.

Gracias

[Piollo]

Viendo la disponibilidad que tienes yo me cogería un combo del 600pro con flybar completo(no 3G) y con lo que te ahorras del 700 pillate una emisora algo más portente, 10 canales o así, para no quedarte cojo más adelante, yo como quien dice acabo de comenzar en esto y cuando vuelo el 600 voy más que sobrado.
Ten en cuenta que el sistema 3G no es más que un flybar electronico, es decir, hace electronicamente, actuando sobre los servos las funciones de la barra estabilizadora, la que lleva las paletas pequeñas, ayudando y compensando al rotor principal en sus movimientos, PERO en ningún momento pilota por tí, te puede hacer el heli mas agil o mas tranquilo, por la forma de reaccionar, lo  mismo que harías si pornes unos padles más o menos pesados o si acortas o alargas la barra del flybar.
Un estabilizador no tiene nada que ver con esto, si bien el principio de funcionamiento puede ser el mismo, estos sistemas lo que hacen es que cuando están activados si sueltas los sticks ellos llevan el heli a la posición centrada que tienen programada automaticamente, quedando solo en tu control el mando de gas-paso.
Vienen por separado del heli y como te digo no tienen nada que ver con los sistemas flybarless.
 
Pero creo que la esencia al aprender a volar un helicoptero es eso, volar nosotros el heli, no que lo haga un aparato, con todas las consecuencias, pero es mi opinión.
Saludos.

[joromarc]

El Gyro que trae ese combo que es el Align GP780 es de lo mejorcito en gyros!! Yo lo llevo en el mio y te deja la cola clavada como un palo!! Los servos ciclicos y de cola mas de lo mismo!! Ese heli viene super equipado y con una electronica mas que decente la verdad!! Comprar ese kit sin esa electronica y luego tener que comprarla por separado te supondria unos 250€ mas de lo que te sale asi de esa manera!!!

Creo que mas claro el agua!!!! compañero!! Y la Futaba F8 como comentas de adquirir vas mas que sobrado!! Esta en cuestion es actualizable y puede llegar a tener hasta 12 canales!!

[Salvador62]

En Helipal yo personalmente no me lo pillaria! Tienes varias opciones de paginas mucho mejor y mas fiable! Yo por experiencia cuando era novato con ellos personalmente no sali bien parado! y si te pillas un Combo te olvidas de mirar gyro, servos ciclicos, servo de cola y variador!

Aqui lo tienes completo (con motor gyro, servo de cola, servos ciclicos, variador y bec externo) y a muy bien precio! La pagina son muy competentes y serios, en envio te tarda 6 dias por envio normal!! http://www.readyheli.com/KX016016-T-Rex-600E-PRO-Kit-Combo--Flybar-Version_p_38366.html

Un saludo!!

Pues casi seguro que voy a hacerte caso y me cogeré este.
http://www.readyheli.com/KX016016-T-Rex-600E-PRO-Kit-Combo--Flybar-Version_p_38366.html

Os mantengo informados y doy un vistazo a tema baterías y cargadores en el hilo correspondiente, todo y que esto lo tengo mas claro. Creo que cogiendo baterías de 22v 6s y si puede ser de  5200 siempre aguantan mucho mas (en principo dos) y cuando se pare.... descanso   ...que remedio   !!!!
Coger cuatro de entrada me parece demasiado.


Seguramente cogeré Align en esta tienda   http://www.flying-hobby.com/shop/align-6s2p-222v-5200mah40ca-p-6339.html

no sé que opináis, pues parece buen precio y supongo que serán de calidad y de fiar, no? Porqué están aquí mismo, estas otras que son de mas capacidad, pero no se que opinareis de la calidad de la bateria y el peso. El precio son 17 euros mas cada una.

http://www.flying-hobby.com/shop/aplus-thunder-6000mah55c-6s2p-222v-trex550e600e700ex5short-version-p-7869.html

Y estas? (135,00€) alguien sabe que resultado dan? http://www.readyheli.com/VT510065C6S-Voltz-5100mAh-6S-222V-65C-Lipo-Pack_p_38390.html

Fuente alimentación y cargador, habia visto esto en Hobby Kyng. Ya se que esta el tema de los portes, pero es que en HK no tienen de mas de 3300 mhA. Y en Flying-hobby, los cargadores estan muy caros. Que os parece este material.

Cargador para 4 baterias:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10327

o mejor este:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=15986

Fuente alimentación por si pongo 4 baterias de 5500 mhA, es correcto este?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=17755

Por cierto! que me aconsejáis que le ponga para que silva o parecido cuando se agoten baterías. antes de que tenga que recogerlo con una escoba y una pala por culpa de esto. 

Ufff...!!! quantas preguntas juntas... ya me disculpareis.

Gracias a tod@s.

[Piollo]

Hola, buena elección la del heli, no te arrepentiras, en cuanto a las baterías yo tengo un align como tu dices y 3 de estas
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10308
no noto diferencia de volar con una o con otra, tampoco hago 3D ni nada, estoy empezando con traslaciones y giros, pero fijate en la diferencia de precio y en rendimiento vas a ir mas que servido.
La fuente de alimentación que indicas te irá perfecta, según pone en sus características con esa potencia vas a tener de sobra.
Lo que se queda muy corto son los cargadores, fíjate que ambos solo tienen 50W por cada salida, con lo que te cargaran las lipo 6S 5000mah com máximo a 2,2 A. Estos te podrán ir mejor.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10451
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11170
 
En cuanto al avisador de tensión de lipos hay varios modelos que conectas en el puerto de balanceo de la batería y te avisan con luz y sonido al alcanzar el valor de seguridad para que pares, yo no lo llevo, he comprobado lo que me duran las lipos y se que con 7-8 minutos de vuelo bajan al 50% con lo que tengo un crono en la emisora que me avisa al llegar a ese tiempo, aterrizas y listo. Pero bueno, hay mucha gente que si lo lleva.
Ten en cuenta que las lipo no puedes bajarlas de una tensión mínima, de lo contrario se estropean irreversiblemente, por lo que lo que dices de cuando se agoten no debe suceder nunca, yo nunca bajo las celdas de 3.7v, se que se pueden apurar un poco más, pero las castigamos lo menos posible y un minuto más o menos no merece la pena.
Saludos.

[Salvador62]

Viendo la disponibilidad que tienes yo me cogería un combo del 600pro con flybar completo(no 3G) y con lo que te ahorras del 700 pillate una emisora algo más portente, 10 canales o así, para no quedarte cojo más adelante, yo como quien dice acabo de comenzar en esto y cuando vuelo el 600 voy más que sobrado.
Ten en cuenta que el sistema 3G no es más que un flybar electronico, es decir, hace electronicamente, actuando sobre los servos las funciones de la barra estabilizadora, la que lleva las paletas pequeñas, ayudando y compensando al rotor principal en sus movimientos, PERO en ningún momento pilota por tí, te puede hacer el heli mas agil o mas tranquilo, por la forma de reaccionar, lo  mismo que harías si pornes unos padles más o menos pesados o si acortas o alargas la barra del flybar.
Un estabilizador no tiene nada que ver con esto, si bien el principio de funcionamiento puede ser el mismo, estos sistemas lo que hacen es que cuando están activados si sueltas los sticks ellos llevan el heli a la posición centrada que tienen programada automaticamente, quedando solo en tu control el mando de gas-paso.
Vienen por separado del heli y como te digo no tienen nada que ver con los sistemas flybarless.

Pero creo que la esencia al aprender a volar un helicoptero es eso, volar nosotros el heli, no que lo haga un aparato, con todas las consecuencias, pero es mi opinión.
Saludos.

Ostras, (com decimos en mi zona) Piollo, con toda la info que me das y un poco mas y te dejo ahí arriba!!!

Muy buena info!!!! y encima me doy cuenta ahora mismo que me passas mas info. Ahora leeré!!!

Lo de pilotar uno mismo, yo también soy de este pensar, pero solo lo decia porqué en un momento de apuro te salva el heli. Si hubiese sido el caso, que ya veo que no.

Yo me referia a esto  helicommand 3d y de momento, no entra en mi presupuesto!!!

Lo que si mas adelante me decido, supongo que con lo que quiero comprar, pdré instalar sin ningún problema, no?

Un abrazo y hasta ahora.

[Salvador62]

Hola, buena elección la del heli, no te arrepentiras, en cuanto a las baterías yo tengo un align como tu dices y 3 de estas
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10308
no noto diferencia de volar con una o con otra, tampoco hago 3D ni nada, estoy empezando con traslaciones y giros, pero fijate en la diferencia de precio y en rendimiento vas a ir mas que servido.
Saludos.

Hola de nuevo Piollo,

Da gusto que en el mundo haya gente como vosotros!!! Sinceramente!!!

Si tu no haces 3D, imaginate yo! jajaja.  Lo de las lipos, mas que cojonudo y me da para 4 !!! No habia forma de verlas en la web de esta gente, por eso he visto las de align en otro sitio. Además, así aprovecho portes al coger todo aquí.

Lo de los cargadores, ni decir tiene, que perfecto. Cogeré uno de estos. Tienes alguna preferencia entre los dos ???

Lo del avisador si que creo que voy a ponerlo por no cascar demasiado baterias o que apure mas. Creo haber visto algo económico por aquí mismo y algunos me parece que llevan un pequeño display de voltaje y zumbador. No creo que se note nada en el consumo, al lado del motor y otros. Supongo que con el display y a la bajada del heli puedes ver mejor como está el nivel, aunque imagino es orientativo.

Un abrazo

[Piollo]

Gracias por los elogios salvador pero yo también soy novatillo en esto, pero entre el foro y los compañeros de club se aprende rápido. Imaginate yo al comprar el heli me vendieron una lipo align, que tambien hay que decirlo, va perfecta, pero por el mismo precio tengo 3 de las que te indico y también van de maravilla.
En cuanto al cargador yo tengo uno como los que tu decías que para las 3S va perfecto, pero tengo que pedir uno de estos:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10451 , solo que aún no me he registrado para poder pedirlo, hombre, solo tiene una salida, pero yo lo considero suficiente, ten en cuenta que en un vuelo descargarás normalmente 3000mah de los 5000mah que tiene la batería con lo que si cargas a 5A(1C) en 36 minutos la tienes lista, además si en un futuro tengo más necesidad por el precio que tiene se pide otro y listo.
Por el avisador de la lipo no te preocupes que su comsumo puedes despreciarlo, no vas a notar nada.
Saludos.

[superduke]

hola salvador cogete el cargador que te dice piollo el turnigy yo lo tengo y va de lujo,luego  necesitas una fuente de alimentacion para el cargador con una de 20 o 30 amperios irias sobrado ,saludos

[Salvador62]

Hola,

Veo bien esto que decis, pero tengo mis dudas sobre un tema en concreto. Comentais que en poco tiempo carga las baterias, pero con estas no las conosco, pero con baterias varias, siempre he tenido entendido que con un cargador lento se alarga mucho mas la vida de las baterias. Por lo tanto si se cargaran a mas lentitud, se alargaria mucho la vida de estas. Alguien sabe algo de esto o a vosotros os han comentado algo al respeto.

Yo veia bien estos cargadores, que me comentavas mas que nada, por poner las lipos a cargar durante la noche o cuando sea y asi con 4-6 horas supongo que quedarian al máximo y por lo que yo tenia entendido, mejor así lento para la bateria.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10451

Este podria estar bien para dejarlas todas conectadas, no? pero cargará lento o no. O por el contrario aquí no tiene nada que ver?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11170

A ver si alguien sabe algo sobre esto y nos aclara.

Salud2

[Piollo]

A ver, las lipo no tienen ni efecto memoria ni les haces nada por cargarlas a 1C, es decir si son de 5000mah puedes cargarlas sin problema a una intensidad de 5A que no les va a pasar nada, si lo haces a menos intensidad, pues tampoco pasa nada, solo que tardarán más en cargarse, con cualquiera de esas dos cargadores podrás cargarlas como tu quieras, el primero carga de una en una y el otro puedes cargar hasta 4 siempre que te lo permita la fuente.
Si las estropeas si las apuras mucho en las descargas y les bajas la tensión de las celdas.
Ahora yo me olvidaría con las lipo de conectarlas a cargar y dejarlas toda la noche sin controlar la carga, no suele pasar nada, pero basta que una vez tengas un incidente para que no te des cuenta y la lies parda, las lipo es mejor tenerlas controladas mientras cargan, vamos que no hay que estar de plantón a su lado, pero no marcharse y dejarlas sin vigilancia.
A ver si te encuentro un manualcillo que tenía en relación con ellas y te lo subo.
Saludos.

[Salvador62]

Muchas gracias por tu información Piollo.

Aclarado. Si encuentras algún manual, perfecto y sino, no pasa nada. Ya entiendo lo que explicas.

Saludos

[zeusramon]

Pues siento entrar tarde al debate y encima para liarte pero yo no me compraba el pro versión flybar , yo me Lo compraba con el sistema flybarless nuevo 3GX . En el hilo del 600 pro tienes enlaces para comprarlo . Yo solo tuve in par de helis con flybar y el resto flybarless y vuelan de maravilla , y más siendo novato .

[Salvador62]

Pues siento entrar tarde al debate y encima para liarte pero yo no me compraba el pro versión flybar , yo me Lo compraba con el sistema flybarless nuevo 3GX . En el hilo del 600 pro tienes enlaces para comprarlo . Yo solo tuve in par de helis con flybar y el resto flybarless y vuelan de maravilla , y más siendo novato .

Pues no se que decirte, pero ya me habian convencido de cogerlo con versión flybar. Que ventajas tiene, según tu opinion el flybarles 3GX? Pero este sistema, en ningún momento puede desconectarse, segun tengo entendido, porqué sustituye a las palas pequeñs del rotor, no? En todo caso en el club que ahora me he asociado, gente que lleva tiempo allí, me decia que lo cogiera con flybar.

Estaré encantado de escuchar pros y contras.

Salud2

[zeusramon]

Pues in flybarless es como llevar bloqueo de cola pero en los 3 canales ( cola , alaveo y profundidad ). Sobre los pros y contras , pues contras no conozco ninguna , y como pros tienes que el heli es totalmente estable , noble y divertido de volar , sin tendencias ni correcciónes continuas . Acorta muchísimo el período de aprendizaje ( de pilotar) , en definitiva yo he tenido con y sin flybar y actualmente sólo tengo 2 helis y ambos flybarless.100% recomendable, sí no leete los hilos flybarless y verás como la gente está encantada con estos , relativamente, jóvenes sistemas .