Copterx 500

[*PeGa*]

Me parece estupendo que se inicie este hilo con el Copterx 500, a ver si algun moderador si lo ve oportuno lo sube a la parte de arriba, gracias.

ya esta fijado
saludos

[AxsNetworks]

Yo no se en el CX500, pero en el HK, lo que si recomiendo es ver si el engranaje principal esta recto.. por que por ejemplo el de mi hermano vino con un leve desnivel, pero el de un compañero vino con un desnivel asombroso...
creo haber leido que al CX500 le pasa lo mismo...
un saludo

[depredador294]

Yo el Copterx que he comprado es la versión Torque Tube, todavía no lo he volado porque estoy esperando que me lleguen unas cosillas, entre ellas unas palas ya que las que venian con el kit están muy desequilibradas, una pesa 10 gr. mas que otra, si como habéis leido, 10 grms. Así que en cuanto pueda volarlo ya os cuento como va el torque tube de este heli, a primera vista no parece que vaya a ir muy mal, ya veremos. Un saludo.

[AxsNetworks]

Otra cosa que me ha venido mal en el kit del heli son las palas, hay una diferencia de 10 gr de una a otra, así que no podré usarlas para levantar el vuelo, se que direis que es una exageración pero lo mismo me dijo mi amigo y vecino y lo vio con sus propios ojos.

Yo personamente vuelo con las edge, radix, o las rotortech (estas ultimas, son hechas por la misma empresa que hace las radix) y la verdad es que vienen balanceadas y equilibradas segun las sacas de la caja, osea que es sacar y volar... son un poco mas caras, pero me quito de dolores de cabezas..
ahora, si es cierto que para enseñar a mi hermano a volar, yo pille dos pares de las palas de fibra de vidrio de HK, y solo habia que equilibrar un poco, con lo cual son las que recomiendo si no te quieres gastar mucha pasta en palas, y vuelas sport...
un saludo

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10818

Aqui tienes lo de las palas...
yo es que para enseñar a mi hermano, preferi pasarlo a correa, que con el torque tube, asi que no tengo ni idea....
un saludo

[depredador294]

Estoy esperando un pedido de varias cosas y entre ellas unos juegos de palas, a ver si por lo menos me vienen mejor que las que venian con el kit, estoy deseando probar el bicho, a ver la sensación de volarlo, porque probar un 500 he probado el de un amigo, pero no es lo mismo levantar uno que es tuyo que el de alguien que lo levantas con miedo.

[AxsNetworks]

a mi el 500 me gusta mucho, por que es un poco menos nervioso que el 450 pero  mas agil que el 600...
es un tamaño ideal para empezar, creo yo...
un saludo

[depredador294]

Todavia no ha empezado a volar y ya esta dando problemas, ayer fui a probarlo y se ve que los tornillos del motor se aflojaron y entonces tuve que parar para apretarlos, a ver si alguien me puede decir si a estos tornillos es conveniente echarles fijatornillos o no, yo por lo menos todavia no les he echado pero si me decis lo contrario pues tomare nota, y a continuacion pues le quito las palas para mover el motor y ver si la corona iba bien y de pronto se parte uno de los radius arm, asi que me toca pedir repuestos, los he pedido en rclevante para que no tarden mucho, he pedido el metal control lever de align a ver si es de mejor calidad que el que trae el Copter y me aguanta.

[Vuelopatras]

Hola,,
Todos los tornillos que van roscados en metal es conveniente echarles fija tornillos para que por las vibraciones causadas por el hely no se aflojen; Los que cojen el motor pues igual, lo ajustas al piñón de ataque y los aprietas, sueltas uno, metes fija tornillos y lo aprietas, luego haces lo mismo con el otro.

salu2

[depredador294]

Muchas gracias por el consejo, lo llevaré a la práctica esta misma tarde, a ver si me llega la pieza que se me partió y puedo levantarlo.

[AxsNetworks]

he pedido el metal control lever de align a ver si es de mejor calidad que el que trae el Copter.

solo decirte que te tocara reajustar links, debido a que son de diferentes tamaños...
animo, y asegurate de echar fija tornillo en todo los tornillos que entran en contacto con metal, que si no, se te soltara un tornillo en pleno vuelo...
un saludo

[imagine 50]

Hola,,
Todos los tornillos que van roscados en metal es conveniente echarles fija tornillos para que por las vibraciones causadas por el hely no se aflojen; Los que cojen el motor pues igual, lo ajustas al piñón de ataque y los aprietas, sueltas uno, metes fija tornillos y lo aprietas, luego haces lo mismo con el otro.

salu2

esto no se debe de hacer,,ya que no serviria para nada,,,,,,,,,el calor del motor que transporta a la bancada desace el fijatornillos y no hace nada,,es poner algo para nada..a los tornillos del motor nunca ahi que ponerle fijatornillos ya que como digo no sirve para nada..

saludos

[Vuelopatras]

Hola,,
Todos los tornillos que van roscados en metal es conveniente echarles fija tornillos para que por las vibraciones causadas por el hoy no se aflojen; Los que cojen el motor pues igual, lo ajustas al piñón de ataque y los aprietas, sueltas uno, metes fija tornillos y lo aprietas, luego haces lo mismo con el otro.

salu2

esto no se debe de hacer,,ya que no servirá para nada,,,,,,,,,el calor del motor que transporta a la bancada deshace el fija tornillos y no hace nada,,es poner algo para nada..a los tornillos del motor nunca ahí que ponerle fijatornillos ya que como digo no sirve para nada..

saludos

Pues sera a ti que no te sirve de nada que le das mucha caña a los bichejos,jejeje ,,,los de mi motor cuando debo cambiar el piñón, tengo que calentarlos para que salgan al haberle aplicado fija tornillos,,, pero bueno,,que cada cual haga lo que quiera.
No creo yo que la bancada se llegue a poner a 160º ya que eso es el rango de temperatura que aguanta el fijador.

salu2

[imagine 50]

al piñon si es necesario hecharle fija,,(al prisionero)...........a los tornillos del motor no,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,joder tio,,que ahi medio foro donde dicen lo mismo que te digo yo,,en fin...

saludos

[_Io]

Hola :)

Sin entrar en ningún tipo de polémica, yo siempre he echado fijatornillos a esos tornillos.
Tambien debo de decir que desconocía el tema de la temperatura y de la posible ineficacia.

Salu2.

[Vuelopatras]

No te enfades hombre :),,,como ya he dicho que cada cual haga lo que quiera con esos tornillos, yo no te discuto lo que dices imagine, yo solo he recomendado lo que yo hago; Al tornillo del piñon por supuesto que debe llevarlo.

Y por que no haces una prueba con y sin fijatornillos despues de unos vuelos a ver cual te cuesta mas de aflojar,jejejeje.

salu2