Hirobo - Sceadu Evo 30 - 50

[chisum]

Prueba de la siguiente manera, la bujía fuera del motor, capuchón puesto en la bujía, corriente metida (en la falsa bujía) y ahora con la rosca de la bujia, toca cualquier parte del motor, se tiene que poner rojo el filamento, si no se pone rojo, toca con la rosca, el tornillo, si se pone rojo el filamento, el problema está entre el tornillo y el motor, si no se pone rojo, toca con la rosca la pletina, si se pone rojo, el problema es entre el tornillo y la pletina, si no se pone rojo, entonces el problema está en el capuchón, pero vamos, que de alguna forma tiene que funcionar, solo es ir descartando donde puede fallar.

Saludos

Hola condor, he seguido  tus indicaciones, y al final cambiando el tornillo he solucionado el problema, al parecer el contacto entre tornillo y motor era malo y no se encendia el filamento.
Gracias por tu interés
Chisum

[gixxer]

por fin he pasado el hirobo a 50 con un os y escape align y es otro bicho, ahora ya no da tanto canguelo hacer invertidos ni loopings, teniendo motor de respaldo es otreo mundo!!

[Chulín]

    Bién hecho,Gixxer, me alegro mucho que te vaya bién.

    Si necesitas algo, ya sabes lo que se dice, por aquí andaremos.

[gixxer]

Lo que si he notado es que el juego piñon corona lo hace un poco forzado. Despues de un deposito ya ha ido mejor. Por cierto uso Palas de 550, mejor estas o de 600?

[Chulín]

    Lo de la corona es normal, se tiene que suavizar.

    En cuanto a las palas, por supuesto que unas de 600mm, en mi opinión, es decir: motor 50 con corona-piñón del 50 y con palas de 600.

    Si no, el motor no lleva la carga y las vueltas que debe llevar (para eso está diseñado).  Ya verás cómo lo notas que se “agarra“ al aire mucho mejor y sin pasarse de vueltas.

   

[gixxer]

Ok lo pasare a palas de 600 pero le tengo que recortar mando en profundidad porque una vez me pegaron las palas en el tubo al ir a hacer un looping un poco forzado.

[Chulín]

   Uhmmm... eso me suena más bién a dumpers en mal estado o/y palas muy pesadas. Las que llevas serán de carbono, ¿verdad?.

    Aunque la verdad es que yo también he notado que los portapalas no van todo lo (relativamente) rígido que me parece que debieran ir a pesar de tener el yunque opcional con los dobles dumpers, y además nuevos...

   Es una consulta que tengo pendiente con el tío Bernardo.

[gixxer]

las palas eran de fibra de vidrio, voy a intentar jugar con los links para que tenga paso suficiente con el plato lo más arriba posible.

[guacamayo]

Hola,

Perdonar que pregunte aquí, pero tengo una duda importante.

Veréis, he volado 4ch y 6ch pequeños (Super Cp), pero tengo mono de algo serio.

Vuelo bien y hago estacionarios limpios y con el Super CP, hago invertidos. Ahora lo quiero pasar a brushless. Y había pensado en un 600 Nitro o Batt.

Aun no se cambiar las curvas de gas y de paso en la emisora, me tienen que ayudar.

¿Sería una locura embarcar,e en este heli, o debo de probar antes cosas más pequeñas?.

Otro dilema Nitro o Batt?

Agradezco mucho vuestros consejos.

Por cierto me gustas los Hirobo, por eso he interrumpido aquí.

Muchas gracias.

[condor]

Nos tienes que decir lo primero de que emisora estamos hablando, respecto al heli yo te recomendaría un 500 eléctrico, vuela muy bien y te dará mucho juego para que empieces con maniobras arriesgadas, aunque yo soy de nitro, reconozco que para empezar son un poco engorrosos y caros en los aporrizajes, por eso lo del 500, ya tiene un tamaño aceptable y los recambios no son muy elevados en el precio.

Saludos

[guacamayo]

La idea que tengo es de una Futaba 8FG y los helis de Nitro son los que me gustan. ¿Si no hago de momento 3D sigue siedo demasiado heli?.

¿Por que dices que esmás engorroso?.

[Luis González]

Yo empecé con un Sceadu Evo 50 y no me arrepiento nada. Es un heli perfecto para aprender y para empezar con un vuelo más avanzado.
Yo por suerte lo rompí la primera vez  a los seis meses de empezar en esto.
Creo que es de los helis que más he disfrutado.

[condor]

La idea que tengo es de una Futaba 8FG y los helis de Nitro son los que me gustan. ¿Si no hago de momento 3D sigue siedo demasiado heli?.

¿Por que dices que esmás engorroso?.

Lo de engorroso me refiero a que necesitas llevar combustible, arrancador, chispo entre otras cosas y que si no has tenido ninguno y no cuentas con ayuda, hay que carburar el motor aparte de las curvas de motor que son algo mas difíciles que los eléctricos a menos que uses governor, entonces necesitas estar empapado en su programación, en los eléctricos solo heli y baterías y las curvas, una progresiva y el resto planas y ya te he dicho que yo soy mas de glow, pero para empezar siendo autodidacta es un poco mas "engorroso" pero si tienes a alguien que te pueda echar una mano y quieres, adelante yo hice mis primeros pinitos con un helimax hace mas de 30 años, pero después tuve un caliber, un raptor, un sceadu y un T-Rex 600 y 700 como veras el nitro es lo mio, pero te repito que mejor si tienes ayuda y ya se que nadie escarmienta en cabeza ajena jajaja...

Saludos

PD. si tienes un club cercano, acércate que ellos te orientaran y te echaran una mano desinteresadamente o eso creo y hacemos en el nuestro

[pilotero]

Última respuesta de hace casi 3 años


¿Alguien sigue volando algún bicho de éstos en el 2016?

[madcortina]

Seguramente haya mas de los que tu y yo nos imaginamos, es un buen heli aunque hoy en día demasiado caro de mantener en caso de piña.