Problema con MRC450

[tsanchez7129]

Hola a todos,

El pasado viernes por la tarde estuve haciendo unos estacionarios con el MRC450 y con la segunda y tercera lipo gastada me hacia unos movimientos pendulares o oscilantes el eje de las palas.
Con la primera lipo todo fue perfecto, pero con la segunda a partir  de unos 5 minutos empezó a hacer unos movimientos muy raros como oscilante por la parte superior donde estan las palas. Si aterrizaba y esperaba un ratito volvia a ir bien hasta pasado un minuto o dos que volvia a hacer lo mismo.

Con la tercera lipo me volvió a hacer exactamente lo mismo, unos 5 minutos bien y luego empezaba esos movimientos raros.
Tanto el variador y el motor iban frios, por lo que los descarto.

¿de que podrian ser?

Gracias y saludos.
Tino.

[RaPtor]

el movimiento que te hace es de alante hacia detras?? si es eso es porque agotas mucho la bateria, procura aterrizar antes de que se gaste.
salu2

[tsanchez7129]

el movimiento que te hace es de alante hacia detras?? si es eso es porque agotas mucho la bateria, procura aterrizar antes de que se gaste.
salu2

El movimiento es circular. En cuanto a la bateria las comprobé  en casa y media cada celda unos 3,82V por lo que no creo que sea eso.

Podria ser que faltara lubricante en alguna parte? Le eche uno poco de 3 en 1 en la zona del plato ciclico, pero seguia igual.

saludos,
Tino.

[peluso13]

alguna rótula que ande mal??? y se quede algo dura??

[Maverick]

Hola.  Ya te he contestado al MP, pero te lo pongo aquí también.  A mi inicialmente me suena a que esas lipos estaban bajas de carga, entregan menos fuerza o has estado más tiempo en el aire que con las primeras, ya que cuando la lipo se empieza a quedar sin fuerza al rotor le faltan vueltas y por tanto se vuelve "inestable" haciendo ese bamboleo, aunque cierto es que lo ideal sería verlo.... SALUDOS.

[tsanchez7129]

Hola.  Ya te he contestado al MP, pero te lo pongo aquí también.  A mi inicialmente me suena a que esas lipos estaban bajas de carga, entregan menos fuerza o has estado más tiempo en el aire que con las primeras, ya que cuando la lipo se empieza a quedar sin fuerza al rotor le faltan vueltas y por tanto se vuelve "inestable" haciendo ese bamboleo, aunque cierto es que lo ideal sería verlo.... SALUDOS.

Quizas sea eso, porque con lipos recien cargada no lo hace. Tambien podria ser que son lipos nuevas, una de ellas solo ha recibido una carga y la otra un par de cargas, en cambio, la numero 1 si que duró mas tiempo ye es la que he utilizado mas veces y para hacer pruebas.
Espero ideas.

Saludos.
Tino

[Libelula]

Si las lipos son nuevas y despues del vuelo estan con  la carga que indicas y al poco tiempo de despegar te hace el movimiento circular tipico de faltar de vueltas, esta claro que tienes exceso de consumo seguramente provocado por el excesivo ataque del piñon del motor, separalo un poco, dejalo muy suelto pero que engrane, esto descartando que mecanicamente este bien y que hayas comprovado precisamente los angulos de las palas.
 
Saludos.

[rafa400]

hola que tal:
yo como consejo revisaria como bien te han dicho el ataque del piñon del motor y revisar todo de los portapalas para ir descartando que es mecanico,aunque huele a que sean las lipos pero podes probar con una lipo que te presten para tambien descartar que es de eso.
espero haberte ayudado y un saludo.

[tsanchez7129]

Hola,

Si por lipos que no sean , tengo nada mas ni nada menos que 5, y todas iguales, es esta: Turnigy nano-tech 2200mah 3S 25~50C Lipo Pack

Hoy me he ido a volar en la hora de la comida con dos lipos, y con la primera empieza a fallar  a los 4 minutos y de vez en cuando durante unos segundos dejaba de hacer ese bamboleo. Medi la lipo y marcaba 3,78 cada celda y estaria algo menos de seis minutos en total.
Con la segunda lipo a los tres minutos y medio ya empezó a hacer esos movimientos y lo paré enseguida y medí la tension en la lipo, dandome 3,85V.


Puede ser que con 3,85V ya no tenga fuerza el motor? El motor y el variador son los siguientes, con un piñon de 11T

   Variador TowerPro H40 A   
   Motor Typhoon 2218H 3450kv Heli 450

En cuanto al ataque del piñon con el motor, hay un pequeño juego si muevo con la mano la corona, por lo que creo que está bien. Como tampoco he montado ninguno no se si estará del todo correcto.

Alguna idea mas de lo que debo mirar? porque entre 3 y 4 minutos haciendo estacionarios es muy poco tiempo, no?

Tambien tengo otra duda, y es que no se cuanto tiempo hay que dejar entre lipo y lipo para volver a volar. Con el Big Lama lo dejaba unos 10 minutos, pero con este no lo sé.

Gracias y saludos.
Tino.

[jvaldunciel]

La forma de montar el piñon es:

Cortas una tira de papel de 3 o 4cm y del ancho del la corona o un pelín más. Pones esa tira entre el piñon y la corona. Aprietas el piñón contra la corona, pillando el papel, y atornillas el motor.

Pruebas que moviendo con la mano la corona, el papel sale arrugado (como un acordeón) pero no roto.

Y ya está.

[rafa400]

muy buenas :
pues entonces podemos descartar las lipos pues si tienes 5 seria muy raro que tuvieras todas en mal estado mirate tambien como te ha dicho el compañero sobre el ataque del piñon aunque tambien habria que descartarlo pues si dices que tienes ratos que va bien me inclinaria a pensar en que el problema pueda estar o el variador que tenga algun fallo o tambien mirate los cables que alguno haga un mal contacto o este un poco partido por dentro y al moverse un poco es cuando te de fallo,pues asi no se me ocurre otra cosa que pueda ser.
en fin miralo y nos comentas como te ha ido.
un saludo.

[metanei]

Pues yo quizá digo una tonteria, pero, un motor de 3450kv con un piñon de 11t, no son muy pocas vueltas? Quieres decir que no es que va el rotor tan justo de vueltas que a la que pierde la bateria un pelin de potencia ya se desestabiliza? Que curva de gas llevas? Ponle un idle al 90 o 100%, a ver que hace, o si no te atreves con el idle, una curva 0-65-90-90-90... A mi me suena que los motores de 3500kv tienen que ir con piñon de 13t. Yo mi heli lo llevo con un 3800kv, 11t y curva plana al 85% y ahí si que va bien, aunque para según que maniobras aun le falta fuerza.

Saludos.

[tsanchez7129]

Podria ser el taka-taka el que me produzca estas vibraciones? Cuando lo pongo, las bridas no van apretadas del todo para quitarlo y ponerlo bien sin romper las bridas.

Saludos

[rafa400]

que tal:
pues podria ser deberias ir probando todo lo que te han aconsejado para ir descartando cosas y asi seguro que das con el problema.
un saludo y suerte con el problema.
 

[Maverick]

Hola chicos. Estoy de acuerdo con vosotros (del tema del motor y el piñón no opino porque ahí me pierdo un poco). De todos modos una lipo con 3'78 ó 3'85V están ya en las ultimas, por tanto si a los 4 min estas en esos valores solo me caben dos explicaciones, o bien el cargador no funciona bien y partes con las lipos a media carga creyendo que están al 100%, o tu heli consume como si estuvieses haciendo 3D en plan competición..... SALUDOS