Club De Cadrete (ZARAGOZA)

Colabora en el mantenimiento de helicopterosrc.net

Leer una vez registrados (NUEVAS NORMAS, OBLIGATORIO LEER..) /// Nuevo anexo Normas Compra/Venta

[MICHAEL_]

Lo bien que traza ,parece que va sobre railes y eso sin flaybarless luego ves al 450 y  parece un micro,mucho mas inestable y menos vistoso,pero bueno...seguiremos con el.

[c4pic]

pues ayer por la tarde le dí un toque al Sport.....

yo todo tranquilo he ido a probar una nueva curva un poco más baja de motor..... lo pongo en invertido no muy lejos de mí.... y de repente se me reseteó el cerebro...no me explico el porque lo he tirado al suelo así... sin hacer nada extraño.... simplemente no se porque me he quedado en blanco y le he dado a subir... que boca abajo es bajar...buaaaaaaa!. Los daños para el golpe que ha sido han sido demasiados.. ejes del rotor principal,eje de cola,  una pala, tubo de cola, tubo TT, piñones del TT, patín..... y un portapalas con una mella de la pala....

En fin, me fastidia, porque rompe una buena racha sin accidentes y porque ha sido de una forma tonta tonta...fallo mío...

A falta de prueba en campo ya lo tengo reparado..... pero he tenido que montar correa de nuevo porque no tenía tubo TT.


Edito:

Los clones... clones son... la cabeza ALZ buena pinta y funciona de lujo.... pero el aluminio no es tan bueno como prometen. Si la DFC es verdad que va a tener el precio anunciado.... no descarto cambiarme. Mirar que mordisco le ha dado la pala al porta:

[jaimerioco]

vandalo!!!! traidor!!!!
el atom todavia voy muy agarrado , nos tenemos que hacer amigos...
y que me decis el vuelos del MT despues de vuelo del ATOM?.
 

[makoki54]

Ya lo siento C4pic, que mala pata. Hay muchas aleaciones de aluminio aunque parezcan iguales, y hay mucha diferencia de dureza y flexibilidad, normalmente no suelen decir si el aluminio es el 6061, 7005, ergal o aluminio como las ventanas, me pregunto si en tus anteriores portapalas te hubiera pasado eso.....

[c4pic]

Según las características es AL T6061-T que dicen que incluso es mas duro que el Align original.

Eso es falso, dudo que en el original hubiese pasado eso. En estos ALZ, la zona del link puede doblarse haciendo fuerza con la mano.... yo lo hice para enderezarla después de un golpe. En los Align eso es impensable....

[MICHAEL_]

pues ayer por la tarde le dí un toque al Sport.....

yo todo tranquilo he ido a probar una nueva curva un poco más baja de motor..... lo pongo en invertido no muy lejos de mí.... y de repente se me reseteó el cerebro...no me explico el porque lo he tirado al suelo así... sin hacer nada extraño.... simplemente no se porque me he quedado en blanco y le he dado a subir... que boca abajo es bajar...buaaaaaaa!. Los daños para el golpe que ha sido han sido demasiados.. ejes del rotor principal,eje de cola,  una pala, tubo de cola, tubo TT, piñones del TT, patín..... y un portapalas con una mella de la pala....

En fin, me fastidia, porque rompe una buena racha sin accidentes y porque ha sido de una forma tonta tonta...fallo mío...

A falta de prueba en campo ya lo tengo reparado..... pero he tenido que montar correa de nuevo porque no tenía tubo TT.


Edito:

Los clones... clones son... la cabeza ALZ buena pinta y funciona de lujo.... pero el aluminio no es tan bueno como prometen. Si la DFC es verdad que va a tener el precio anunciado.... no descarto cambiarme. Mirar que mordisco le ha dado la pala al porta:

 
Lo que no se como no fallais mas cuando volais en invertido,ya que se invierten todos los mandos,el mundo al reves ja,ja,ja
 
El rotor de ALZ fisicamente tiene buena pinta,pero esta muy lejos en dureza de ALIGN,yo tambien llevo una muesca en el portapalas como tu de un golpe que el eje ni se doblo siendo de ALIGN.,Ni decir de los dumpers que se salen solos.
 
 

[Unoqueva]

por 20€ tienes los portapalas Align FBL lo que ya no se es si son compatibles con todo el resto de la cabeza ALZ

[makoki54]

Según las características es AL T6061-T que dicen que incluso es mas duro que el Align original.

Eso es falso, dudo que en el original hubiese pasado eso. En estos ALZ, la zona del link puede doblarse haciendo fuerza con la mano.... yo lo hice para enderezarla después de un golpe. En los Align eso es impensable....

Estoy convencido que en tus anteriores portapalas Align no hubiese pasado eso, o por lo menos no tantísimo, ese portapalas está para tirar a la basura, lo de menos es ver la mala terminacíon que tiene que en esa foto aumentada asusta, pero es que no es un rotor precisamente barato.

[c4pic]

....pero es que no es un rotor precisamente barato....

hombre, me salió por 36€..... el Align es bastante más caro.... y mejor claro.

El portapalas si que sirve, de echo ya ha volado.

A ver que pasa con la DFC, que la anuncian a 45$, con lo cual ya no merece la pena pensar en una clon.... y además sin bieletas, osea menos mecanismos aún...

[jaimerioco]

Pues si va a ese precio la cabeza de aling, igual me animo y de paso me pido unos recambios originales de aling, coronas, tubo de cola. . . . . . .

[c4pic]

Pues si va a ese precio la cabeza de aling, igual me animo y de paso me pido unos recambios originales de aling, coronas, tubo de cola. . . . . . .

hey hey!!!!.... de eso nada!!!!..... tu tienes que pillar el Compass Warp 360.

[Unoqueva]

http://www.align-trex.co.uk/450dfc-pre-order-black-main-rotor-head-upgrade-h45162-p-3479.html

Se supone que para principo del mes que viene ya esta, habra que ver el precio de los repuestos, el eje principal debe ser mas corto, del eje portapalas no dicen nada.

hey hey!!!!.... de eso nada!!!!..... tu tienes que pillar el Compass Warp 360.

Esperate que vea esto y veras como deja de lado el compass

[Josezgz]

Pues yo creo que los portapalas plateados o los de la cabeza FBL deben de ser mas blandos, porque los mios se han llevado buenos guantazos y los portapalas estan como nuevos y te aseguro que lo de doblarlo con la mano ni pensarlo, son muy duros,  uno se cerro un poco de un porrazo y me daba miedo abrirlo, parecia que s iva a romper. antes que abrirse.

pues ayer por la tarde le dí un toque al Sport.....

yo todo tranquilo he ido a probar una nueva curva un poco más baja de motor..... lo pongo en invertido no muy lejos de mí.... y de repente se me reseteó el cerebro...no me explico el porque lo he tirado al suelo así... sin hacer nada extraño.... simplemente no se porque me he quedado en blanco y le he dado a subir... que boca abajo es bajar...buaaaaaaa!. Los daños para el golpe que ha sido han sido demasiados.. ejes del rotor principal,eje de cola,  una pala, tubo de cola, tubo TT, piñones del TT, patín..... y un portapalas con una mella de la pala....

En fin, me fastidia, porque rompe una buena racha sin accidentes y porque ha sido de una forma tonta tonta...fallo mío...

A falta de prueba en campo ya lo tengo reparado..... pero he tenido que montar correa de nuevo porque no tenía tubo TT.


Edito:

Los clones... clones son... la cabeza ALZ buena pinta y funciona de lujo.... pero el aluminio no es tan bueno como prometen. Si la DFC es verdad que va a tener el precio anunciado.... no descarto cambiarme. Mirar que mordisco le ha dado la pala al porta:

Lo que no se como no fallais mas cuando volais en invertido,ya que se invierten todos los mandos,el mundo al reves ja,ja,ja

El rotor de ALZ fisicamente tiene buena pinta,pero esta muy lejos en dureza de ALIGN,yo tambien llevo una muesca en el portapalas como tu de un golpe que el eje ni se doblo siendo de ALIGN.,Ni decir de los dumpers que se salen solos.

[vandalo46]

joder iñaki, en que pensabas ?, yo se que te ha pasado , te pensastes que ivas en avion , y pensabas que ivas a planear ...,bueno tampoco te estreses eh , jeje yo el domingo no subire a volar.y jose , he de decirte , que los portapalas negros de alzrc, tambien les pasa , al menos al mio , y sin tanto golpe , ya te lo enseñare.
jaime ya sabes lo que pienso de los MT , jejeje.eso si son "pata negra",y venga a ver si sacas mas esa fiera de atom a pasear ,que es una maravilla

[vandalo46]

por cierto..........YA ESTAN LAS MOTOS AKI. jejeje comienza el espectaculo