Consejo Flybarless

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[casas]

Me gustaria poner este sistema en mi heli (sceadu).
La pregunta es:
busco uno sencillo, facil de programar, en otras palabras que un torpe como Yo sepa ajustarlo.
De todos los que hay cual es el mas sencillo.
Y en donde consegir las modificaciones para mi heli.

Espero que no moleste mi pregunta.

[xerbar]

Si quieres uno sencillo de programar y que está funcionando de maravilla, mírate el microbeastx yo tengo pendiente de recibir uno.

Un Saludo.

[zeusramon]

Yo tengo el 3G y el beastx y recomiendo este ultimo con los ojos cerrados , toda la programación es por codigo de luces y el menú está dividido en las letras del abecedario , como tu dices para torpes y el ordenador solo para actualizar el firmware.

[pirit]

Partimos de que ningun sistema flybarless es ponerlo y funcionar, todos ellos tienen muchos parametros que cambiar y cada parametro muchas posibilidades. Pero yo me decante por el microbeastx por tres motivos:
 
- se lo esta montando mucha gente y por tanto mas posibilidades de que te ayuden con diferentes problemas
- es sencillo programar siguiendo la guia rapida.
- una vez montado creo que la mayorias de nosotros no hay tenido problemas con el, es decir, es facil ponerlo fino a la primera mientras que otros sistemas 3g tienes que volar y configurarlo varias veces hasta que lo dejas fino.
 
Un saludo.

[casas]

Gracias por las respuestas.
Recomendariais el beastx a un piloto que solo hace translaciones.

[zeusramon]

Yo no hacia ni translaciones , estacionarios de cola y laterales y con taca-taca , me compré un pro con el beastx y en un mes estaba haciendo loops , toneles e invertidos (a bastante altura ) da muuuucha confianza verlo tan estable y dócil . Es mi experiencia .

[casas]

Gracias, ahora toca ahorrar un poco.
Las cabezas del  flybar valen para todo los helis o necesito una especial para el mio.

[zeusramon]

Pues no se , como se hace todo para los trex   yo tengo un minititan y tengo la misma duda 

[xyz]

Creo que cada modelo necesita el suyo. Más que nada por el tema de la longitud del eje. Por lo demás no creo que hubiera ningún inconveniente en montarlo de otro modelo. Es mi opinión, eh?

[msallua]

Yo no hacia ni translaciones , estacionarios de cola y laterales y con taca-taca , me compré un pro con el beastx y en un mes estaba haciendo loops , toneles e invertidos (a bastante altura ) da muuuucha confianza verlo tan estable y dócil . Es mi experiencia .

Realmente es asi??? Quede muy sorprendido
 
Quiero que mi beastx llegue yaaaaa!!

[zeusramon]

Y ni un pelin de exageración . Tenía un minititan SE , no hacia translaciones , de cola algo pero con dificultades ; los estacionarios de cola los dominaba y de lado también sin problemas , pero todo con taca-taca, era muy brusco aterrizando y no tenía confianza . Vi que eivus vendía un pro fbl con el beastx y 6 buenas lipos y me lanze. Con una charla por teléfono para darme la configuración de Su emi ( ambos tenemos la dx7) y subiendo la curva de gas a,0 70 70 70 70 puse el beastx en modo vuelo normal y fue levantarlo y quedarme con la boca abierta , aunque in poco cagado por las rpm , se levanto derecho y ni un vicio hacia ningún lado ; ahí mismo Lo empecé a trasladar de lado a lado y aunque los giros dejaban mucho que desear al ver el heli de lado a lado por carriles te da una confianza tremenda . Y después Lo dicho en un mes loops, toneles e invertidos jeje y ahí sigo jejejejeje. Pruebalo en modo normal que es muuuy dócil , cuando quieras más caña ya Lo podrás cambiar de modo .

[msallua]

Y ni un pelin de exageración . Tenía un minititan SE , no hacia translaciones , de cola algo pero con dificultades ; los estacionarios de cola los dominaba y de lado también sin problemas , pero todo con taca-taca, era muy brusco aterrizando y no tenía confianza . Vi que eivus vendía un pro fbl con el beastx y 6 buenas lipos y me lanze. Con una charla por teléfono para darme la configuración de Su emi ( ambos tenemos la dx7) y subiendo la curva de gas a,0 70 70 70 70 puse el beastx en modo vuelo normal y fue levantarlo y quedarme con la boca abierta , aunque in poco cagado por las rpm , se levanto derecho y ni un vicio hacia ningún lado ; ahí mismo Lo empecé a trasladar de lado a lado y aunque los giros dejaban mucho que desear al ver el heli de lado a lado por carriles te da una confianza tremenda . Y después Lo dicho en un mes loops, toneles e invertidos jeje y ahí sigo jejejejeje. Pruebalo en modo normal que es muuuy dócil , cuando quieras más caña ya Lo podrás cambiar de modo .

 
Pues felicitaciones!, muy buena noticia saber que con beastx ayuda a avanzar.. Mi nivel es : todos los estacionarios , traslaciones sin problemas, ochos abiertos y cerrados, circulos, caidas de cola, , y llevo aprox. 10 loops.
 
 

[zeusramon]

Pues hasta loops e invertidos va bien el modo normal , incluso puedes probar flips , pero ese modo es muy lento en alaveo y profundidad , para toneles y cambios rápidos de pasó mejor pasar a sport .Espero Lo disfrutes cuando llegue.

[AreA51]

+1 por zeus... a parte lo puedes poner en modo emisora para que tu mismo pones los ATV´s a tu gusto en alabeo y profundidad.

Seguramente envian los microbeast la semana que viene
Saludos
Dave

[Jordi.f]

Hola compañeros,

Todos los Flybaless funcionan, es cuestión de dedicación, entender a la perfección como funciona y leer el manual las veces que haga falta para entender la programación. ¿Hay que dedicar tiempo para dejarlo fino? Creo que es fundamental dedicarle tiempo y dejarlo al gusto de cada uno, esto servirá para entender más sobre este sistema y lo que hay que tocar en cada momento.

A tu pregunta de ¿cuál es el más sencillo de programar? Todos tienen sus pros y contras, cada uno te dará la opinión según el conocimiento del que está usando, yo me decantaría por alguien que haya probado varios sistemas y te dé su opinión, personalmente no me sirve que me digan que el microbeastx por ejemplo, funciona muy bien si solo he tocado un solo sistema Flybarless.

Por otro lado no nos engañemos que el Flybarless no hace milagros, está claro que el sistema es electrónico y preciso, no hay vicios y inercias como puede apreciarse en un sistema mecánico, el sistema Flybarless te ayudara en este sentido, crea bastante confianza y anima a progresar, pero hay que saber ajustar tanto la electrónica como la mecánica para que funcione perfectamente.

Saludos.