Gracias compañeros por las respuestas,
Respondiendo a las vuestras, efectivamente el 250 es puro nervio y conforme subes el tamaño, el vuelo es más estable.
Lo que yo quiero es aproximar el vuelo del 450 fuselado lo más que se pueda a un vuelo estable como el del 600. Probaré vuestras recomendaciones, comenzando primero por las de configuración de la emisora.
Gracias de nuevo,