Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol
Noticias: Bienvenidos a Helicopteros RC / Radiocontrol
 
*
Bienvenido(a), Visitante. Por favor, ingresa o regístrate. 29 de Julio de 2014, 07:38:08


Ingresar con nombre de usuario, contraseña y duración de la sesión


Páginas: [1] 2 3 ... 10
 1 
 : Hoy a las 00:59:40 
Iniciado por philflyrc - Último mensaje por philflyrc
IV CAMPEONATO DE ESPAÑA F4I*L

HELICÓPTEROS ESCALA - RFAE - FDACV - CTNA

CAMPEONATO AUTONÓMICO HELICÓPTEROS ESCALA F4I*L 2014 

FECHA: 27 y 28 de Septiembre 2014
LUGAR: Aeródromo de Castellón
ORGANIZA: Aeródromo del Pinar / Club Helicópteros Escala


PERSONAS DE CONTACTO:
Jorge Herreros y Felipe Arenas

CATEGORÍA: F4I*L  Rfae  1º -2º -3º

TROFEO SEMI MAQUETAS Y  SCALE OFF¨: 1º - 2º - 3º

PANEL DE ORGANIZACIÓN:

DIRECTOR DE COMPETICIÓN: Felipe Arenas

JUEZ PRINCIPAL: Gonzalo Rodriguez Toro

JUEZ 2DO: Eladi Lozano

JUEZ 3RO: Len Mount* 


Coordinador de Trafico Aéreo: Jorge Herreros
Coordinador de Seguridad: Paul Thomas Klee

JUEZ DE PISTA: Emilio Zacarias

JUEZ DE LINEA 1: Jose Ruiz

JUEZ DE LINEA 2: Wilmer Roa


Registros de pilotos e informática: Pakky Mora, Carmen Álvarez

JUECES RFAE - F4i*-L EN PRACTICAS:
Neus Missé - Emilio Zacarias - Paul Thomas Klee - Luis Galindo
José Ruiz - Zarai Villazon - Bartolomé Costa - Juan Carlos Gonzales -   


Jueces Rfae categoría F4I*L en Practicas:
Confirmar su participación para este Campeonato enviando e-mail a:
fapz@yahoo.com  - Antes del 31 de agosto.


REGISTRACIÓN DE PILOTOS PARTICIPANTES: Antes del día 10 de Septiembre / Importe: 40,00€
Estar en posesión de la Licencia federativa con habilitación nacional para participar en el Campeonato de España F4I*L,
Para las demás categoría Semi - maquetas y Scale off - valida con la Licencia autonómica.

REQUISITOS: PARA F4i*L Y SEMI MAQUETAS Ó SCALE OFF
( lo requerido según cada categoría ) 

SÁBADO: 09:45 Apertura zona recinto y Registración de pilotos participantes 
DOMINGO: inicio a las 09:15am a termina a 14:00
( Mas información en breve )

INFORMACIÓN Y CONTACTO:  619638842 Y 616672734

 2 
 : Hoy a las 00:13:48 
Iniciado por ferreret - Último mensaje por philflyrc
Hola a todos, y gracias ademas por esas sugerentes recomendaciones que algunos dais en observancia a esta importante maniobra de salvación o emergencia en algunos casos de fallo de potencia o perdida de la caja de cola en nuestros helicópteros escala o fuselados, para los pilotos de aviones o Helicópteros es una forma de salvar nuestra vida y las de los acompañantes en procedimientos a los que estamos obligados a realizar y practicar, aunque lo mejor es no tener que pasar por esta amarga experiencia como de hecho lo es dependiendo de la propia situación critica o menos lo sea; trasladados a los pesados modelos escala fuselados tenemos ese gran desventaja que es el contrapeso adicional que en algunos modelos es alto y añadida la complejidad del propio modelo o su perfil de vuelo lo hace mas complejo o difícil pero siempre podrá ayudarnos a salvar un modelo que requiere tantas horas de trabajo y el esfuerzo económico añadido que hacemos en muchos casos, de cualquier manera como indica nuestro amigo y veterano Miguel y algunos de vosotros, siempre es recomendado saber cual es la reacción y limites de nuestro modelo en un caso extremo por el cual nos veamos sometidos a esta maniobra de aterrizaje de "emergencia en Auto rotación", sin olvidar que cada modelo presenta un comportamiento totalmente diferente inclusive cuando en algunos tengamos los mismos pesos y reajustados centrados de cuidada precisión, en Helicópteros rc he sufrido la perdida de la caja de cola y con 24 kg de peso en el modelo se pudo salvar de una destrucción casi asegurada por la poca altura y el terreno irregular que teníamos, al igual que en mi años como piloto de avión y helicóptero full escala he salido bien parado de los 2 casos de emergencia por perdida de potencia y de 1 en mi modelo fuselado de helicóptero rc como ya indique antes.      
un saludo para todos phil.

 3 
 : 28 de Julio de 2014, 23:45:03  
Iniciado por donrodrigo - Último mensaje por javidjtech
Y otro mas que ha firmado
...

 4 
 : 28 de Julio de 2014, 23:23:44  
Iniciado por donrodrigo - Último mensaje por Javikalo
Pues otra firma más,  espero que seamos escuchados,  saludos.

 5 
 : 28 de Julio de 2014, 23:23:00  
Iniciado por Jose Luis Pardo Pla - Último mensaje por Luis_garcia
gracias por la respuesta sentos.

preguntaba porque es un modelo que me atrae mucho por el tamaño y por ser glow, y como justo habia visto la opcion del motor gasser, queria saber si alguien lo habia probado.

Como yo el 3d agresivo lo veo todabia muuuuy lejos... no lo descarto todabia por ese motivo, aunque el tema de que sea tan  "critico" dejarlo fino si que me asusta un poco, pero bueno... como seguro que voy a tener tiempo antes de verme en la situacion de tener que tomar una decision... seguira entre mis primeras opciones

saludos

 6 
 : 28 de Julio de 2014, 22:24:37  
Iniciado por jesusrc - Último mensaje por mreldelaboina
O si no compra otro un piñón para ese eje, los malo es la espera. Yo probé el xp7 con el
Spin y no puede con él no se sí estará mal el variador

Saludos

 7 
 : 28 de Julio de 2014, 22:17:13  
Iniciado por sentos21 - Último mensaje por sentos21
Este campeonato de España es para ver a los mejores pilotos españoles en acción!!!! asi que sin duda estais todos invitados a ver como se desarrolla el evento....
Ademas de poder disfrutar del buen ambiente que se respira en este hobby....
Habra un puesto de comida para todos los asistentes asi que no os lo perdais!!!!

Me alegro Ruben de que asistas,estas a un nivelazo increible!!!!

 8 
 : 28 de Julio de 2014, 22:16:01  
Iniciado por LDS - Último mensaje por gabriele rovere
hola buenas, una pregunta Lorenzo, con que configuración lo habeis probado? porque yo lo he probado con la primera configuracion que es la de motor de 1100kv, piñon de 10T y batería 6s, ahora lo quiero poner a 12s y lo que no se es que motor montarle, he pensado en un motor de 480 kv y el piñon de 12T

gracias y un saludo!

 9 
 : 28 de Julio de 2014, 22:09:06  
Iniciado por Jose Luis Pardo Pla - Último mensaje por sentos21
Pues no lo he probado pero te puedo garantizar que produce mas vibraciones....
De hecho yo lo acabo de montar con un motor glow y para dejarlo fino he tenido q poner el sensor de tras para aislar lo de vibraciones....
Yo sinceramente he pensado hacerlo gasser pero no me han convencido las prestaciones de ese motor para hacer un 3D agresivo....a lo mejor me equivoco,igual lo pruebo y me sorprende...jejeje
Pienso que el motor gasser es para hacer un vuelo sport con algo de 3d y tener un bajo coste de combustible....pero no para hacer el bestia con este heli....
Por cierto estoy empezando a cojer le el gustito al cacharrito....jijiji

 10 
 : 28 de Julio de 2014, 21:55:17  
Iniciado por sentos21 - Último mensaje por gabriele rovere
pues a valencia habrá que ir, a pasarlo bien y a ver ue tal salen los vuelos!! jajaja

y garbin07 no creo que haya problema con que vaya gente a mirar, vamos digo yo...
un saludo!

Páginas: [1] 2 3 ... 10
Impulsado por MySQL Impulsado por PHP Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
TinyPortal v0.9.8 © Bloc


Copyright ©2007-2014 www.HelicopterosRC.net
XHTML 1.0 válido! CSS válido! Dilber MC Theme by HarzeM modified by Madcortina