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 1 
 : Hoy a las 17:23:44 
Iniciado por DVM - Último mensaje por gaditanorc
Gracias Joanpeca  y Mart20.

Joanpeca crees que podría solucionar lo de mi motor y variador cambiándole el piñon?

Son el motor y variador que he puesto más arriba y con piñon de 13T y corona de 150T con el 80% de gas y en traslaciones  en invertido me bajan tanto las baterías como el motor ardiendo y poco a poco se me están hinchando más las baterías.  La verdad es que es con el helicóptero que disfruto más pero tampoco me quiero gastar mucho dinero a ver si me puedo hacer con el 500.

Un saludo.

 2 
 : Hoy a las 17:07:15 
Iniciado por xerbar - Último mensaje por hecda
Buenas tardes,
¿Alguien tiene esta emisora con un helicoptero Flybarless microbeast?. Lo estoy intentado conectar con SBUS y un receptor X8R pero no soy capaz.
Saludos,
Hecda

 3 
 : Hoy a las 16:39:42 
Iniciado por Otacon - Último mensaje por hecda
Buenas tardes,
Después de tener OK el raotor con mi taranis Plus estoy intentando hacer lo miemo con mi TRex 450 PRO Flybarless con Microbeast.
El problema es que no soy capaz de hacer funcionar la conexión a través de SBUS. Tengo un Multicoptero DJI con Naza V2 y perfecto con SBUS pero con el Miçrobeast no soy capaz.
¿Alguien puede echarme una mano?.
Gracias de antemano.
Hecda

 4 
 : Hoy a las 15:00:46 
Iniciado por javigatobcn - Último mensaje por javigatobcn
Supongo que la curva la tendre que cambiar en el Wizard, ahí donde yo le puse la curva que sale en el video de Tabo: 0,25,50,75,100

OK, pues la probare y a ver si me mejora el vuelo que espero que si y sea eso. Muchas gracias chicos.



Un saludete

 5 
 : Hoy a las 14:46:42 
Iniciado por DVM - Último mensaje por matr20
Gracias por las respuestas.

Este tarot 3800 viene con piñon de 13, creéis que es mucha tela con las coronas de 151T que llevo? 

Me imagino que direis que depende del tipo de vuelo y demás por lo que yo estoy ahora con los 8 y traslaciones en invertido por lo que no necesito muchas vueltas pero de vez en cuando me gusta ponerlo calero para ir practicando los tic-tocs que me salen bien pero no puedo hacer muchos porque en cuanto paso el gas en idle  al 80% y hago un par de ellos ya me pitan las baterías ya que tengo el avisador a 3,7v.

Actualmente tengo un motor de 3550 de he con variados de 45A. y las baterías de 40C pero no se si es por el motor y el variador por lo que se me hinchan sin apenas darles caña.

Antes daba muchos palancazos  pero ya estoy aprendiendo a controlar el paso.  Mi duda es también porque no quiero gastarme mucho más en este helicóptero porque tengo la intencion de hacerme con un 500 por lo que tengo que ahorrar.

Un saludo.


desde mi punto de vista, un motor 3800kv con un 13t se calentaria mucho la lipo. yo mi 3700kv lo lleve con un 13t y bajaba ardiendo y volaba 3 min con idle al 75.
prefiero llevar poco piñon e idle a 100 que mucho piñon e idle a 70(por ejemplo)
un saludo

 6 
 : Hoy a las 14:45:07 
Iniciado por javigatobcn - Último mensaje por javigatobcn
hay que ver lo que te gusta el depron, ya se lo pones en todos lados jejeje


Te a quedado muy guapo el tiburon-cuad Diego ji ji ji



A disfrutarlo compi



Saludetes

 7 
 : Hoy a las 13:18:48 
Iniciado por DVM - Último mensaje por joanpeca
Buenas! Si estás pensando en incorporar una nueva máquina a tu hangar, te diría del tirón que elijas la opción más económica. Respecto al piñón, como bien dices, es una cuestión de cuántas vueltas necesites. Para lo que estás haciendo, quizás lo podrías hacer igual con un piñón de 12T y sacarle un poco de más tiempo de vuelo a tus baterías, aunque ya es cuestión de que valores si te va a merecer la pena el cambio de piñón que en un 450 implica desmontar servos delanteros y tener que reajustar desde cero después, en fin, una tarde de trabajo. Sobre lo de que te pite el salvalipos al hacer los tic-tocs, es lógico si lo tienes programado a 3,7. En determinadas maniobras que requieren un esfuerzo considerable por parte del motor, como son de hecho los tic-tocs, es lógico que las baterías se vengan momentáneamente abajo. Eso no significa que las estés maltratando, date cuenta que las baterías deberían quedar a 3,8 al terminar en vuelo, medidas *sin carga*. Durante el vuelo es seguro que en algún momento se vienen abajo las celdas, sobre todo si las baterías son de pocos C's o si son ya viejas.

Yo el salvalipos lo llevo muy bajo en todos mis helis, a 3,4, y aún así, hay alguna que otra vez que al "apretarle" pitan momentáneamente. En mi caso, considero el salvalipos más bien un "salvahelis". Para asegurarme que las baterías bajan al nivel que deben bajar, llevo programado el cronómetro en la emisora, y el salvalipos lo tengo para que me avise si por ejemplo por error coloco una batería que ya ha volado (me ha ocurrido una vez) o por si una celda se estropeara en vuelo. En ambos casos, empieza a pitar como un condenado sin parar y eso significa que hay que bajar urgentemente.

Saludos. 

 8 
 : Hoy a las 12:55:43 
Iniciado por javigatobcn - Último mensaje por aguila007
eso de las configuraciones es a gusto del piloto,

ay va unas fotitos del mio haber si te gusta lo que le he echo,jajajajajajaja

me gusta el depronnnnnnnnn


















imagen

 9 
 : Hoy a las 12:32:27 
Iniciado por FernandoF - Último mensaje por makinnn
Entonces dice que es compatible con satélites DSM2 y DSMX, no que no haya que poner satélite, lo único que ahora también será válido el DSM2


Si, eso parece. En otras fuentes veo que es compatible únicamente con satélites DSMX, no se si eso es un impedimento para enlazarlo con la Dx6i que es DSM2, o sea, no se si DSMX y DSM2 son compatibles entre sí o no. Quizá DSMX sea el protocolo que incorporan emisoras Spektrum pero superiores a la Dx6i...

Quizá algo como esto sea la solución a cualquier problema de compatibilidad. Si así fuera, ¿sería tan fácil como pinchar eso al Hisky y listo?
http://www.lemon-rx.com/shop/index.php?route=product/product&path=72&product_id=109



A ver, es que la primera versión sólo es compatible con satélites DSMX, pero ahora he entrado en banggood y he visto lo que decía whissmu

http://www.banggood.com/Hisky-HCP100S-6CH-2_4Ghz-Brushless-Flybarless-RC-Helicopter-RTF-p-926255.html?bid=10930

Ahí te aseguran que es la nueva versión, compatible con satélites DMS2, aparte de alguna otra mejora....


"1. Compatible with DSMX and DSM2 satellite receivers. included AR6210,AR6200,AR8000(11ms or 22ms)"


Lo que no sé es si los Lemon o los Orange valen....


Bueno, a falta de saber si un LemonRX como el que he puesto en el enlace anterior podría ser una solución válida, creo que voy a ir a por este:
http://www.banggood.com/Hisky-HCP100-6CH-Flybarless-RC-Helicopter-with-Radio-Adapter-HT8-p-921339.html

Si comprara el heli por separado y luego el módulo RF saldría más caro, así que creo que el precio no está mal. Sin embargo tengo una duda, este tiene motores brushed o de escobillas y se que la versión S es Brushless pero tiene un precio que se me sale de presupuesto. ¿Qué pensáis? ¿Se podría actualizar el Brushed por motores Brushless en el futuro sin demasiado problema?



Ese es con motores con escobillas, y a 1S. El S aparte de los motores brushless es a 2S. Veo muy chungo hacer la conversión. Si lo quieres brushless tendrás que ahorrar e ir directo a por el S.



Un saludo

 10 
 : Hoy a las 12:31:29 
Iniciado por javigatobcn - Último mensaje por xerbar
Como te dice Mad, mira lo de la curva de gas, de todas formas es algo mas o menos normal y es cuestión de acostumbrarse y ir cogiéndole el punto. Ya sabes volar y volar y verás como cada vez vas controlando mas.

Un Saludo.

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