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 1 
 : Hoy a las 11:54:50 
Iniciado por MET - Último mensaje por joanpeca
Ah, pues gracias por compartir la información. Pensaba que era 32K en todos los modelos. Ea, pues una cosa más que sabemos

Saludos!

 2 
 : Hoy a las 11:50:01 
Iniciado por zeusramon - Último mensaje por joanpeca
Hola a todos! tengo un trex 600 gasser, y tengo intención de ponerle el Brain. Que tal se lleva este flybarless con las vibraciones?


Por lo que he leído, si obviamos las características del autolevel y el resscate, es a prueba totalmente de vibraciones. Otra cosa distinta es si quieres usar autolevel y/o rescate. En dicho caso, necesitas que el heli esté razonablemente "sano" y una instalación cuidadosa: elegir la ubicación adecuada, una buena esponja... Un conocido consiguió hacer funcionar uno en un nitro sin demasiado problema (lo de "demasiado" es porque el heli era de segunda mano y le venía con ejes doblados). Aunque insisto, esto último es relativo al autolevel/rescate. Para vuelo normal, vuela aunque el heli sea una carrañaca.Otro compi está instalando uno en otro nitro en otros momentos.

[...]  En el Devil sorprendentemente, la mayoría del tiempo casi ni se levanta la gráfica, o sea, vibraciones nulas. Coincide además que con 3500 rpm aquello vaya suave como la seda.... Descarto por tanto tema de vibraciones. Sin embargo, con ambos helis el comportamiento del rescate fue y es exactamente el mismo, con ambos he tenido ese problema de no subir recto. De hecho creo que lo comenté en posts anteriores.
[...]

Vale, descartamos entonces que sea  cuestión de vibraciones. ¿Por qué no pruebas a subir la ganancia del autolevel? He estado leyendo de nuevo tus posts, y parece que el problema lo tiene sobre todo en el eje del alabeo... eso me hace pensar que quizás la ganancia de autolevel no sea lo suficientemente alta para ese eje (hay una sola ganancia para autolevel).

Me extrañaría muy mucho que la hubieran pifiado con el rescate en el Brain 2. El hardware es mejor y el software es el mismo. Nada hay imposible en esta vida, pero sí que me parece muy, muy poco probable.

Saludos.

 3 
 : Hoy a las 09:08:14 
Iniciado por zeusramon - Último mensaje por ferreret
Hola a todos! tengo un trex 600 gasser, y tengo intención de ponerle el Brain. Que tal se lleva este flybarless con las vibraciones?

 4 
 : 10 de Diciembre de 2016, 23:53:46  
Iniciado por MET - Último mensaje por FernandoF
Me he puesto en contacto con Hobbywing también y seguramente os vendrá bien saber lo siguiente (copio y pego):

PWM is a function of the ESC and not the motor.  Hobbywing ESC's are moving to a none adjustable PWM parameter, as lowering this value decreases the efficiency and capability of the esc.  Higher PWM settings offer (in most cases) smoother motor operation and more accurate governor performance.

Timing is still adjustable, and will not be changed.


Tras esto le dije que me pasara los valores fijos, y también me los dieron:

PLATINUM 60A-V4  18K (unchangeable)
PLATINUM 80A & 120A & 130A-HV V4  32K (unchangeable)


Pues nada, ya sabemos qué sucede y como queda la cosa.
Saludos.

 5 
 : 10 de Diciembre de 2016, 23:49:45  
Iniciado por zeusramon - Último mensaje por FernandoF
Antes de meter el Brain2 en el Devil, lo estuve probando como sabes en el 450. Ahí si tenía vibraciones, es lo que tienen los 450... Aún así pude configurarlo, volarlo y "descifrar" el funcionamiento para coger confianza antes de montarlo en el heli que realmente me importa y es el nuevo. La gráfica de vibraciones tiene dos zonas divididas, una gris y una blanca, todo lo que esté en la gris vamos bien, si pasamos a la blanca algo hay que corregir. Después en casa puedes ejecutar el plan de cada vuelo como si de una película se tratara (una pasada sinceramente), darle al "play" y ver lo que sucedió en cada instante. En el 450 tenía picos muy exagerados que llegaban incluso hasta el límite superior de la parte blanca por decirlo de alguna manera. En el Devil sorprendentemente, la mayoría del tiempo casi ni se levanta la gráfica, o sea, vibraciones nulas. Coincide además que con 3500 rpm aquello vaya suave como la seda.... Descarto por tanto tema de vibraciones. Sin embargo, con ambos helis el comportamiento del rescate fue y es exactamente el mismo, con ambos he tenido ese problema de no subir recto. De hecho creo que lo comenté en posts anteriores.

Grabarlo va a ser difícil que se aprecie como para poder evaluarlo. En este caso solo podría entender que el rescate en el Brain2 sea algo peor que en versiones anteriores o también podría ser que esté bien y yo sin tener costumbre de una característica así me parezca que lo hace mal cuando no es cierto. Seguiré probando, aunque no me gusta probar mucho con el nuevo... Cuando me vea en una situación bien jodida y tenga tiempo de reaccionar, tiraré del rescate, mejor que no se levante recto al 100% y ya veremos si lo controlo, que verlo contra el suelo sabiendo que tengo rescate y haber perdido la oportunidad.

Gracias por las pruebas.

 6 
 : 10 de Diciembre de 2016, 23:18:31  
Iniciado por dtormoh - Último mensaje por dtormoh
Bueno al final he desestimado la solución de forrar el escape, una vez la cinta seca pesa 700gr, más de 400 gr que tendría que lastrar:



Una barbaridad como decía el compañero tolo.

De momento la decisión es solamente forrar el interior del fuselaje con tela anticalórica y ver los resultados, así que el siguiente paso es sacar la turbina y ajustar el arranque por gas y mientras preparar la cola, que aún le queda mucho trabajo.

Antes de pintar y darle los acabados finales a la maqueta, haré las pruebas de vuelo tal y como está ahora y posteriormente los acabados finales y pintura.

Gracias todos vuestros comentarios

 7 
 : 10 de Diciembre de 2016, 23:12:39  
Iniciado por MET - Último mensaje por xyz
Buenas. Pues no sé, he visto y sobre todo escuchado el video, y a mí sí que me suena bastante a "pepinaco" el heli. Sobre la temperatura del motor... hombre, como comenta XYZ, 3500 RPM con palas de 380mm son un montón de RPM. Quizás no sea de extrañar que el motor baje (muy) caliente. Por ejemplo en mi caso, en el Goblin 500 que lo llevo a 2500RPM con palas de 500mm el motor baja quemando. No es algo que deba preocupar mucho, para derretir un bobinado de un motor harían falta muuuuchos grados, mucho más preocupante es cuando se calienta el variador, y en tu caso dices que baja frío. Si en las características técnicas del motor no te viene el timing recomendado, lo único que queda es prueba y error. Prueba con algunos de los timings más habituales (por ejemplo 5º y 18º se usan mucho) a ver si la cosa mejora o empeora. Respecto al PWM, por motivos que desconozco la versión 4 de HW lo lleva fijo a 32Kh. A mayor timing, menor temperatura de motor en detrimento de la temperatura de variador, con lo que no te preocupes por ese parámetro.

Saludos.


Joanpeca, creo que estas confundido con esta afirmacion. Realmente, a mayor timing, mayor sera la temperatura, consumo y potencia. Incluso si es excesivo, llega el punto a partir del cual seguira aumentando el consumo pero no obtendremos mayor rendimiento.

Por lo menos eso dicen aqui: http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=2558.0





Totalmente cierto. Estaba hablando del PWM, y se me deslizó ahí la palabra "timing" en lugar de "pwm". Ya he editado el post para evitar confusiones. Gracias por el apunte.

Saludos.



 8 
 : 10 de Diciembre de 2016, 21:41:57  
Iniciado por zeusramon - Último mensaje por joanpeca
Yo esta tarde he estado volando, y he dedicado una LiPo a probar el rescate de todas las formas posibles e imaginables, a ver si consigo que me haga eso que dices que te ocurre... y tengo de testigo al compi kawasaki30 de que no ha habido manera, lo pusiera como lo pusiera, al activar rescate, siempre termina subiendo con los patines perfectamente apuntando al suelo. Vamos, que por más que lo he puteado no le he pillado ni un fallo.


Yo también me inclino a pensar que tengas un problema de vibraciones. El tuyo es un Brain2, ¿no? Si no estoy mal informado, te guarda un log de las vibraciones durante el vuelo. ¿Por qué no le echas una visual, a ver si encuentras algo fuera de lo normal en el log?

Saludos.

 9 
 : 10 de Diciembre de 2016, 21:20:17  
Iniciado por dtormoh - Último mensaje por gmartorell
Hola tdormoh,hace tiempo que sigo tu proyecto y me parece estupendo,gracias por compartirlo,saludos desde Mallorca.

 10 
 : 10 de Diciembre de 2016, 21:15:03  
Iniciado por gmartorell - Último mensaje por gmartorell
Hola compañeros,muchisimas gracias por los comentarios,todavia hace falta mucho trabajo,saludos desde Mallorca.

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