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Autor Tema: VIDEO : GAZELLA PH3-3 Turbina/ 1:4 escala by philfly  (Leído 14861 veces)
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philflyrc
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SUPER SCALE HELICOPTER

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« Respuesta #15 : 25 de Mayo de 2010, 00:30:43 »

Hola amigos , pilotos y compañeros :
 
Verdaderamente gracias a todos por esos buenos comentarios y deceos , lo mismo que cualquier critica constructiva que pueda ayudarnos mas;  la verdad es que todo suma para quienes intentamos terminar alguna maqueta escala ó semi despues de los muchos pormenores entre horas , dinero invertido, perdida del sueño, algun cabreillo de camino y todo por ver terminado un sueño como lo fué este modelo para mí hace casi 3 años.
 
 
Gracias a todos y ahora intentaremos salvar las legalidades para poder volar y presentar en alguna concentracion ó meeting de Helicopteros "la Bestia " pero buena y docil como lo es el GAZELLA.
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Fernando Llamas
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« Respuesta #16 : 28 de Mayo de 2010, 11:25:04 »




Su Señoria D. Fernando Llamas , quisiera una consulta tecnica a usted cuando este en linea.

Subire el Video con la ignición de Turbina , solo que aun nos dió algun probleja de arranque ehhhh poco a poco le tomaremos la medida vale. 

Un abrazo para todos   philfly 

 
Que ganas tengo de verlo en directo Felipe, que maravilla de aparato.
 
Estoy a disposición de su Señoría para lo que sea menester
 
Salu2
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« Respuesta #17 : 28 de Mayo de 2010, 13:22:14 »

Simplemente impresionante, bello......., sobran comentarios para describirlo, enhorabuena por el trabajo realizado.
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« Respuesta #18 : 28 de Mayo de 2010, 17:05:15 »

Felipe habra o no habra nº O tu ya me entiendes
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philflyrc
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SUPER SCALE HELICOPTER

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« Respuesta #19 : 12 de Junio de 2010, 01:05:18 »

Hola amigo PilotO    FONTIS ,   CASI X SEGURO DE QUE HABRÁ  LA  "0".-........... un abrazo y estamos en contacto.
 
philfly
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« Respuesta #20 : 07 de Octubre de 2010, 23:44:10 »

Hola amigos , aqui les subo el ultimo video del Gazella en vuelo hace un mes , ahora espero recibir unas piezas para la trasmision del cardan al fenestron que deben ser reemplazadas antes de volver al vuelo.

Att  phil.
« Última modificación: 08 de Octubre de 2010, 00:12:43 por philflyrc » En línea

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« Respuesta #21 : 08 de Octubre de 2010, 10:44:54 »

Me quedo sin palabras tío.... QUE PASADA!!!! Para mi esto es lo máximo a lo que un aeromodelista que le gusten los helis a escala puede aspirar...

Se que nunca llegare a tener algo así (bueno, si me toca la quiniela jejejeje..) por eso te envidio a muerte JAJAJAJAJA!!!

Por cierto, este heli lo has construido tu partiendo desde 0, o  es de algún kit comercial. De Heli-factory tal vez?

Saludos y felicidades por esa hermosura.
« Última modificación: 08 de Octubre de 2010, 10:56:25 por OscarKun » En línea
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« Respuesta #22 : 08 de Octubre de 2010, 10:46:34 »

philflyrc donde esta el vídeo? no veo nada...
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« Respuesta #23 : 08 de Octubre de 2010, 10:59:45 »

Eso digo yo que desde el vuelo por el lago tengo ganas de masssssss.
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« Respuesta #24 : 08 de Octubre de 2010, 15:06:47 »

philflyrc donde esta el vídeo? no veo nada...



Yo tampoco veo el vídeo... falta el link.
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« Respuesta #25 : 22 de Octubre de 2010, 02:01:33 »

Link : 
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Gazella SA342 M   
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« Última modificación: 09 de Diciembre de 2010, 10:40:53 por philflyrc » En línea

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« Respuesta #26 : 22 de Octubre de 2010, 11:31:28 »

Espectacular Felipe....
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« Respuesta #27 : 01 de Noviembre de 2010, 14:38:34 »

Impresionante video.El sonido del helicoptero es espectacular.
Sin duda,el sueño de todos nosotros.
En este numero de la revista helicopteros sable un mi-24 y es simplemente espectacular.Aunque el precio tambien lo és..... je,je
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philflyrc
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« Respuesta #28 : 09 de Diciembre de 2010, 10:39:56 »

Modelo: GAZELLA  SA 342 M
País: Francia – Fabricante Aerospatiale
Tipo: Helicóptero de Ataque - Tripulación: 2 Pilotos Planta motriz: un turbo eje Turbomeca Astazou XIV de  858 HP.
Dimensiones: largo del rotor 10,50 m; longitud 11,97 m; altura 3,15 m.
Pesos: vacío 908 kg; máximo en despegue 1.800 kg
Prestaciones: velocidad max. 310 km/h;  techo de servicio 5.000 mautonomía de vuelo 670 km.
Armamento: un cañón de 20 mm.; hasta seis misiles HOT o HJ-8; cuatro misiles AT-3 Sagger, dos misiles SA-7 Grail.
Historial:
El Gazelle fue desarrollado para un requerimiento del Ejército Francés para un helicóptero ligero utilitario, para reemplazar a los venerables Alouette. El Gazelle poseía componentes, muy avanzados para la época, como un rotor trasero fenestron, que le daba un muy bajo nivel de ruido, y un rotor principal hecho de materiales compuestos. El Gazelle posee una excelente visión para ambos tripulantes, y es un helicóptero muy ágil. La versión inicial, denominada SA 341, consiguió importantes pedidos de exportación, fabricándose inclusive en el Reino Unido (donde se utiliza como helicóptero de observación), y en Yugoslavia (que lo utilizaba en misiones de observación y ataque). Fueron los yugoslavos quienes equiparon al Gazelle por vez primera para misiones contracarro, equipándolos con los misiles rusos Sagger y Grail. A inicios de los ´80, se buscó, en una movida para modernizar la flota de helicópteros contracarro, el reemplazo de los Alouette III armados con el ya vetusto misil SS-11, por un modelo más nuevo. Demorado el desarrollo de un nuevo medio contracarro, y con magros fondos, se decidió equipar al Gazelle en esta misión. Para esto se le equipó con un motor más potente, con nuevos equipos de puntería y visión nocturna. Esta versión fue conocida como SA 342M, y fue exportada a varios países, entre ellos China que los utiliza con los misiles HJ-8 en lugar de los HOT. Ha entrado en acción en varios países de África, Somalia, la ex-Yugoslavia, Irak, y Afganistán.
……………………………………………………………………………………………………………………………

El Modelo RC realizado:   Gazelle  342 M  Categoria : Helicoptero Big escala 1:5
« Última modificación: 09 de Diciembre de 2010, 11:27:29 por philflyrc » En línea

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« Respuesta #29 : 09 de Diciembre de 2010, 10:55:18 »

2,30 de alto y 4 de largo que bichoooooo. Y un gy401 de gyro jeje  diselo a los de futaba para que Lo usen de publicidad . Y 2 años de fabricación , en este heli es todo grande felicidades de nuevo .
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