Paso, curva y peso

[agapornis]

Hola a todos.
El fabricante del helicoptero aconseja en su manual un determinado paso de helice (en mi caso -2,+5,+11). ¿Si se aumenta el peso del heli (mayor bateria, fuselaje..), hay que aumentar el paso y variar la curva de gas?
Saludos

[HiNote]

Si se aumenta el peso, sube la curva de gas.

Si subes paso y peso sin aumentar gas... el heli subre más.

De todas maneras, lo mejor es jugar con las dos curvas... viendo lo que pide el heli.

[pepecóptero]

Al tener más ángulo de ataque al aire en las palas, estan van a estar más planas y ofrecerán más resistencia que situvieran menos grados, por lo cual al motor puede costarle y venirse un poco abajo, asi que como te dice Hinote, si ves que se viene un poco abajo, es que el heli te está pidiendo que le subas también el gas. Cuando se vuelva torpe y le cueste moverse, es que te estás pasando con el peso.

[agapornis]

Gracias a los dos. Le compré a amilio un HK-250GT. Se que es un helicoptero nervioso y poco adecuado para empezar en 6ch, creo que la oferta fué muy buena. Cómo tengo un fuselaje (me gustan mucho las maquetas) y baterias de 1000mAh, había pensado que con este sobrepeso el heli se volvería algo menos nervioso y al final, con ayuda del Phoenix, lograr domesticarlo.
Saludos

[alberstyle]

jaja en esto mismo estoy yo con los angulos de momento me van a tener que ayudar en persona porque no doy con la tecla