Como consigo invertir el Stick derecho en las fotos se ve lo que hace

[litris]

Ya he solucionado lo del centrado y después de tener que poner el canal pitch en REV funciona bien no se desbarata sube todo si le doy gas y baja todo el conjunto si desacelero.

Pero cuando el stick derecho le doy hacia delante se queda como en la foto siguiente.



Si al stick derecho le doy hacia abajo se queda así como en la foto siguiente.



En este caso no se cual invertir por que se desbarata lo demás. 

Alguna ayudita.

Es un HK450 y emisora Turnigy 9x he visto un meno que swash o algo a si que tenía ALE 85 ELV 85 y pitch -85 pero eso son por defecto no los he tocado en modo HELI 3-1 cabarés en reverse el del Acelerador y el Pitch.

Saludos.

[Tito]

Creo que tienes que invertir el servo del elevador, para que cambie de sentido.
 
Salu2.
 

[flip_sp]

Hola litris,

Aparentemente, por lo que cuentas y las fotos, tienes que invertir el canal2. El cabeceo parece que funciona al revés.
Haz la prueba de invertirlo y comentas lo que pasa después.

Salu2

[madcortina]

Este helicoptero tiene un plato CCPM, con lo cual no podeis andar invirtiendo el sentido de los servos, lo que tienes que hacer es ir al menu del plato (SWASH) e invertir el valor ELV 85 si esta en positivo ponerlo en negativo: ELV -85

[flip_sp]

Toda la razón, madcortina, ni me he fijado en el tipo de plato en la foto.
 
Perdón litris!!!!

[litris]

Lo pruebo mañana, muchas gracias.

Lo de invertir el canal lo ice y se desbarato todo, será lo del Swash y ahora digo ¿con el pitch no debería haber echo lo mismo? Este lo invertí ósea que ahora sin probar nada mas hasta mañana tengo invertidos el throttle y el Pitch.

Saludos.

[madcortina]

Lo pruebo mañana, muchas gracias.

Lo de invertir el canal lo ice y se desbarato todo, será lo del swat y ahora digo ¿con el pich no debería haber echo lo mismo? Este lo invertí ósea que ahora sin probar nada mas hasta mañana tengo invertidos el trotller y el Pich.

litris procura escribir mejor tío, que esto es para que lo lean y entiendan los demás.

Con respecto a invertir el PITCH en el menú SWASH no veo por que vas a tener que invertirlo, si cuando das gas en el stick el plato sube y al quitar gas el plato baja es que esta correctamente configurado.

[litris]

Lo siento mucho, tenía que haberlo repasado, el iPhone cuando no conoce una palabra automáticamente la cambia por lo que le sale del circuito.

Muchas gracias a funcionado todo a la perfección a ojo esta todo bien además he podido meter una burbuja de esas de los niveles y bien.

Lo único que a 0 grados( no se donde esta el símbolo y eso que es el segundo mobil) no esta en el centro del stick esta un poco mas arriba, pero arriba hay 10 grados y abajo -10 grados.

Yo creo que le puedo poner el tacata ya ¿no?

Saludos.

[pepecóptero]

Bueno eso que has hecho, es ajustar el plato, ahora lo que tienes que hacer es configurar los puntos de gas y paso para las distintas curvas, normal, iddle 1/2 y autorrotación.
Te aconsejaría en la curva normal -2 abajo, en el centro 6 y arriba 9, para los puntos 2 y 4, un valor intermedio de los anteriores.

[litris]

Para curva normal leí que recomendaban en mi emisora.

NOR:
0, 40, 60 , 85, 95
0.34, 0.63, 0.76, 0.84, 100

IDLE1
65, 75, 85, 95, 100
21.5, 44, 62.5, 78.5, 99

IDLE2
100 , 97.5 , 95 , 97.5 , 100
0, 25, 50, 75, 100

Los valores de abajo no se donde se ponen, ¿mecánicamente o en algún menú?

Y los valores que dices ¿son en curva plana? y ¿como los meto en la emisora o regulando las varillas?

Muchas gracias en Helis y curvas soy muy nuevo :(

Madcortina lo de cambiarlo es por que he leído y casi todos tenéis solo invertido el acelerador y algunos la cola, pensé en volverlo a poner el Pitch normal y en el menú Swash ponerlo en -85 pero al final como me funciona ya no toco nada que ganas de complicarme ;-) a si se queda.

Saludos.

[litris]

He leído en manuales y en este enlace http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=262.0 y por lo que entiendo me tengo que ir a pitch curve y hay cambiar los pasos para que me de esos valores y dejar de tocar mecánicamente ¿no?

Una cosa si intento probarlo en el comedor :-) tengo ganas de solo verlo arrancar, pero como todos dicen que es muy complicado no se yo ;-)

Saludos.

[Maverick]

Hola Litris, haber creo que hay algo que no has entendido bien......
 
Curva de gas (Throtle curve):  Los valores que todos indicamos tanto en el foro como manuales son orientativos, es decir, puedes guiarte de ellos al principio y no tienes considerarlos como un valor fijo, de hecho lo que para un heli es un valor correcto para otro puede no serlo.
 
Curva de Paso (Pitch curve):  Si los valores de la curva de gas son orientativos, los de la curva de paso son mucho más aleatorios, y me explico.  Como ya sabes para lograr un estacionario necesitas 6º en el punto medio del stick izquierdo, y para lograrlo una vez ajustado el helicoptero mecanicamente, puede que necesites un 65% de paso, un 53º, 71º..... es decir, no puedes copiar los valores de otro compañero literalmente, si no que tienes que coger un medidor de paso y medir en los puntos bajo, medio y alto, y en cada uno de ellos ajustar el valor que TU necesitas....
 
SALUDOS.

[litris]

Eso me ha quedado mas claro, lo tenia mas bien claro que los valores no sean fijos, pero no tenía muy claro lo de los ángulos.

Por lo que dices si deseo usar esos valores de throller curve, luego tengo que poner el medidor y en Pitch curve con el stick en medio conseguir esos 6 grados, en la posición 3 de la emisora en ese menú, Ok es así para empezar.

Seria utilizar los 6 centrales los -2 abajo y 9 arriba los intermedios los calculo.

Si es a si me pongo manos a la obra que tengo ganas ya ;-)

Saludos y gracias. 

[Maverick]

Hola.  La curva de gas tiene sus propios valores, y la curva de paso los suyos.... Como norma general en la curva de gas el punto bajo del stick es 0% y el más alto 100% (motor a tope de gas), en el punto medio lo normal es entre 50-60% dependiendo del heli.  Esto es en modo normal, sin usar ningun idle y como te indicaba antes depende del propio heli.
 
Para la curva de paso debes poner el medidor de incidencias en una pala, y con el stick abajo conseguir los grados que quieras moviendo el valor de la curva (lo normal para principiantes -2º).  Luego haces lo mismo con el punto medio para conseguir 6º, y por último lo mismo en el punto alto del stick... SALUDOS.

[pepecóptero]

Lo ideal, es tener en el centro del stick 6º, y subir o bajar el motor en ese punto hasta que veas que el heli hace el estacionario más o menos a metro y medio del suelo, yo en mi copterx en ese punto teno 46% de motor, este valor te puede orientar algo.