Henseleit Helicopters Three Dee RIGID

[zeusramon]

Ya se que en la,realidad es así , pero leí en la web del TDR que la intención de los diseñadores era la contraria , por eso es de rotor rígido ,  para,vuelo a altas rpm .

[blau]

henseleit recomienda no sobrepasar las 1850rpm maximas.
en el goblin el limite esta en 2300
nada que ver.

[zeusramon]

Pues 1850 máximas sí que son bajas rpm , muchos dedos y tacto para mover esa máquina .

[blau]

en la quedada furtiva de castellar murator  lo estuvo volando todo el rato a 1450.
y hacia de todo.
es impresionante ver al TDR volando con esas vueltas, es como un baile de salon.

[chelmon]

Yo tengo un TDR pero no he probado un Goblin. El TDR tiene una cabeza que llaman Wackelkopf (cabeza basculante o asi) para que pueda ir a bajas vueltas o a muchas vueltas como hacen los que hacen los que lo usan para velocidad. Al final hay quien dice que no va bien ni a altas ni a bajas vueltas y hay a quien le gusta, como todo. Al final todos los helis son muy parecidos y creo que la diferencia depende mas de la motorizacion, los dampers, los lipos y demas. El TDR es bastante ligero. Despues de todo esto a mi me gusta mas volar un 600, es mas agil que el TDR que ademas necesita lipos con mas descarga.
 
Blau, tu que tienes todos los Goblins, cuanto pesan el 600 y el 700? A ver si algun dia puedo probar un Goblin.

[jaittek]

A mi el tipo de vuelo de Murator es que me enkanta... De hecho es el que yo practico y trato de imitar y perfeccionar, aunke aún me keda algo para alkanzar el nivel de estos furtivos... jeje

Supongo que las bajas rpm del TDr, permiten hacer ese tipo de vuelo "baile de salón" como dice Blau.
Aunque por otro lado, eso contrasta con que sea uno de los helis más rápidos... más incluso que un goblin con todo ese fuselaje que se gasta...

La cuestión es por qué vuela tan bien, estable y preciso con tan pocas vueltas? Que características mecánicas son las que le permiten hacerlo?
Y qué es eso de la cabeza Wackelkopf ? Podeis comentar un poco las diferencias con una cabeza normal ?

PD: perdonad que solo pregunte y no aporte nada al respecto, pero wueno... las respuestas serán de información para todo el mundo, que es de lo que se trata... je

saludos

[chelmon]

Llaman asi a la cabeza porque queda como bailando, tiene un juego con el hub. Nadie la ha copiado ni ha hecho nada parecido porque todo el mundo quiere muchas vueltas. La verdad que el bicho vuela bien, pero muchos otros helis tambien. Y la cabeza no es perfecta, el otro dia probe unas palas de MS Composite y resonaban un monton, en otros helis van bien. Lo que mas me gusta del bicho es el sonido, para volar, vuelo mas a gusto un 600. En los simuladores ponen el TDR como si volara perfecto y casi no pesara, pero eso solo son los simuladores, en la realidad volar a bajas vueltas tiene mucho peligro, si se te va es dificil de sacarlo.

[jaittek]

joer chelmon... dicho así parece que el TDR tampoco es un heli que destaque por su calidad superior, mecánica y vuelo... jeje (yo pensaba que sí)
Y lo de la cabeza... no sé entonces que ventaja aporta... si tiene como un cierto juego incluso parece que en principio las bajas vueltas no le deberían sentar bien... (o es que no entiendo yo como va realmente el tema...)
Bueno... a ver que sigue comentando la peña

[zeusramon]

El tema de las cabezas rígidas es que no tienen dumpers que amortiguen la,descompesacion entre palas que se produce en vuelo , así que en el TDR dejaran esa holguras mimima , ya que sí fuera totalmente rígida entraría en resonancia , como pasaba en los sjm . Ahora compass  ha sacado un modelo de cabeza rígida donde los Portapalas de carbono son los,que hacen de dumpers , al ser ficho material flexible. Principal ventaja ? Que al no bascular el eje Portapalas el rotor de puede bajar hasta el limite máximo , con la,agilidad máxima y efecto péndulo mínimo que conlleva . De hecho el compass warp ha pedido permiso para copiar la antirotation del TDR , que es horizontal , ya que es un rotor tan bajo que hacia arriba estorba. Inconvenientes ? Se supone que necesita muchas rpm que pongan las palas en Su sitio , aunque tanto en el TDR como en el warp eso se ha desmentido . Cuando pruebe el warp podré aportar más sobre como se comporta una cabeza rígida .creo que son apreciaciones correctas , sí no es así sacarme del error .

[jaittek]

gracias Zeus. No controlaba yo eso de las cabezas rígidas...
Yo no puedo confirmar si es exacto o no..., pero mucha lógica si que tiene lo que dices..

De todas formas supongo que las cabezas normales con dumpers son más versátiles, ya que le puedes poner más duros para 3D hard o más blandos para 3d sport...
A parte de que es la solución que utiliza la mayoría... y eso se supone que será por algo...

El goblin utiliza cabeza normal supongo... Esta ya me parece una diferencia radical entre los dos, que me alegro se comentara

[blau]

Yo tengo un TDR pero no he probado un Goblin. El TDR tiene una cabeza que llaman Wackelkopf (cabeza basculante o asi) para que pueda ir a bajas vueltas o a muchas vueltas como hacen los que hacen los que lo usan para velocidad. Al final hay quien dice que no va bien ni a altas ni a bajas vueltas y hay a quien le gusta, como todo. Al final todos los helis son muy parecidos y creo que la diferencia depende mas de la motorizacion, los dampers, los lipos y demas. El TDR es bastante ligero. Despues de todo esto a mi me gusta mas volar un 600, es mas agil que el TDR que ademas necesita lipos con mas descarga.

Blau, tu que tienes todos los Goblins, cuanto pesan el 600 y el 700? A ver si algun dia puedo probar un Goblin.

a mi el 700 con toda la electronica a falta de lipos me pesa: 3.510kg
el 630 no lo se por que lo tengo desarmado pero en cuanto lo monte lo pongo.

[chelmon]

gracias blau. el Goblin 600 parece que va a salir algo pesaote
 
La cabeza del TDR tambien tiene dampers, los estandard los cambiaron hace un par de a~nos para evitar resonancias, ahora son nogros y antes eran grises algo mas duros.
 
No es que el TDR me parezca malo ni que no me guste volarlo, pero en este hobby una vez que vuelas un heli siempre te gusta probar otros. Un 600 necesita menos potencia y es mas agil, quiza necesite lipos mas ca~neras para el TDR.

[sentos21]

No se que me da y no quiero entrar en polemica pero chelmon me puede corregir si no es cierto,a lo que se refiere es que no hay nada como un logo 600!!!!jajajajajja
Yo la verdad es que el TDR esta guapisimo pero volar a tan pocas vueltas hay que tener unos dedos privilegiados como el señor Murator y ademas gustarte ese tipo de vuelo,yo no lo puedo comparar con el Goblin por que no he probado el TDR pero esos problemas de resonancia si que los habia oido en el KASAMA(a mi me iba de maravilla hasta que lo desintegre),lo que si puedo aportar es sobre el tema de la rigidez del rotor principal,acabo de cambiarme en el logo 600 lo porta palas en aluminio y los dampers verdes endurecidos,menudo cambio he notado,se obtiene una respuesta mas inmediata y una disminucion de inercias.....

[c4pic]

Tenemos la suerte de verlo volar en nuestro campo, y es impresionante!....y eso que lo vuela 'sin arriesgar'....jeje:


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=L7K_bo2nVpY

[dani_pacha]

Una pasadaa.... Que suave que va este bicho.... Que lo disfrutes Juan. Un saludo