Por que los helicopteros tienden a irse hacia la derecha

[sawdancer]

OLa tengo una pregunta muy breve Por que los helicopteros tienden a irse hacia la derecha? es que mi heli siempre se va hacia la derecha

[Fernando Llamas]

OLa tengo una pregunta muy breve Por que los helicopteros tienden a irse hacia la derecha? es que mi heli siempre se va hacia la derecha

 
Eso te ocurre al despegar o te lo hace en vuelo?. Si es al despegar, siempre tiende a irse. Con el tiempo ni lo notarás. Si es en vuelo actúa con los trim.
 
Salu2

[Black_angel]

A mi tambien se me va... Si es al despegar creo que es por el "efecto suelo"

Eso de "ni lo notaras" ¿que quiere decir? ¿Que no le daremos importancia?¿o que dejará de hacerlo?

[Fernando Llamas]

A mi tambien se me va... Si es al despegar creo que es por el "efecto suelo"

El efecto suelo no tiene nada que ver en eso. Todos los helis tienden a irse debido al torque.
 

Eso de "ni lo notaras" ¿que quiere decir? ¿Que no le daremos importancia?¿o que dejará de hacerlo?

 
Quiero decir que lo corregirás sin pensar, automáticamente. Tu cuando cambias de velocidad en el coche, piensas que has de pisar el embrague, no, lo haces de forma autómática.
 
Salu2
 
 

[whitewolf]

Mi Lama que de momento es el unico que tengo operativo tiende siempre a irse a la izquierda y como te dicen por aqui es como el embrague cuando llevas unas cuantas pilas no piensas en que tienes que corregir, simplemente corriges y el heli se levanta, eso si como tambien te han dicho si una vez que ha llegado al metro o metro y medio de altura te lo sigue haciendo convendia que tocaras el trim.
 
salu2

[HiNote]

Siempre se va el heli si no lo "sujetas" al despegar, pero con el tiempo, corriges la tendencia sin pensar, te sale automático.

[sawdancer]

Yo lo corrigo arrancando rapidamente el heli es decir enemende dar un poco de gas i luego sbirle directamente le meto gas para que suva un metro o por ai i asi practicamente no se nota

[Maverick]

Hola Sawdancer, asi lo hacia yo cuando empezaba, pero esteticamente es mucho mas bonito ver el heli levantarse poco a poco que no pegar un salto en plan saltamontes, ejejejeje.  Un Saludo.

[jandrucp]

no solo esteticamente, si hay algo mal en el heli pues piñazo fijo, si despegas lentamente puedes notar si algo no va bien pues no te daras cuenta sino a un metro, es mejor despegar despacio, con un arranque de esos te estas quitando incluso tiempo de vuelo.


saludos

[pepecóptero]

Chicos, estamos hablando del 3ch de sawdancer, yo pienso que si, para ese tipo de helis es mejor levantarlo rápido, ya que es muy difícil de controlarle la cola y más aún si está interviniendo el efecto suelo. Tú hazlo como mejor se te dé, como más seguro te sientas y como menos piñazos des, ya con el tiempo irás afinando. Saludos chaval, me alegro que sigas luchando con tu heli.

[HiNote]

Si es un 3ch, al no tener alabeo, siempre se va a ir al despegarlo por el efecto suelo.

[pepito9]

En un heli con rotor de cola este empuja al aparato en contra de la dirección  en la que compensa el torque del rotor principal, es decir, si el rotor principal gira con el reloj, el heli se desplazara a la derecha por la compensación del rotor de cola. Si veis un heli desde  el frente en hover vereis que el plano del rotor de cola está inclinado para corregir este desplazamiento. del mismo fenómeno viene el que el heli aterrice casi siempre con uno de los dos patines primero,  el hover no es completamente horizontal por compensar el empuje lateral del rotor de cola.

El efecto suelo no tiene nada que ver en este caso.

[Fernando Llamas]

si el rotor principal gira con el reloj, el heli se desplazara a la derecha por la compensación del rotor de cola.

 
Creo que no es del todo correcto. Si el rotor principal gira en sentido horario, el heli tiende a irse a la izquierda (Newton: A toda fuerza ejercida, se le opone otra igual y de sentido contrario), los aproximadamente 8º positivos del rotor de cola se encargan de contrarestar esa fuerza.
 
Salu2 y Feliz Año Nuevo a to2

[pepito9]

Si el rotor principal gira en sentido horario, el rotor de cola compensara empujando la cola hacia la izquierda. porque la nariz tratará de irse contra reloj (derecha). esto es correcto.

Pero no me refiero a esto, al empujar la cola hacia la izquierda un efecto secundario es que TODO el heli tratará de desplazarse hacia la izquierda sin girar sobre su eje. por eso el hover es inclinado hacia la derecha.

Son dos cosas diferentes.

[Dario]

Un heli en hover, si no me equivoco tiene una inclinacion lateral, porque el eje de rotacion de los 2 rotores no esta en el mismo plano, sino que el rotor de cola esta mas vajo (en el caso de los de rc, aunque en algunas maquetas esta alineado). pensarlo a lo bestia que el rotor de cola este 10cm mas vajo ahun, o mas alto, el heli aria toneles solo.

un saludo.