Programacion ideal de curva para novato

[depredador294]

Hola a todos, pues como dice el asunto ¿cual seria la curva de paso y de gas ideal para un novato?
Para establecer ambas hay que utilizar el medidor de paso, ¿no? como tendría que hacerlo?  con la emisora, me voy al menu de curva de paso y pongo el medidor en el angulo que quiera y le voy dando al + o al - hasta que este paralela al flybar, una vez establecida la misma me tendría que ir al menu de curva de gas y darle un valor a ese grado que le he dado ¿es asi?
A ver si alguien me puede explicar si es correcto o por el contrario estoy equivocado y me puede echar una mano y explicarme como se hace. Otros conceptos que no entiendo son los dual rates, end points, y swashplate. Un saludo y gracias de antemano.

[ninja6r]

Hola depredador, en este enlace tienes la curva de paso, la curva de motor dependera del que tengas segun la formula que ahora no recuerdo en que hilo esta pero revisa todo el apartado de manuales.

[depredador294]

Muchas gracias por tu respuesta, es que no encontraba eso en el foro, no me acordaba exactamente donde estaba, se agradece. A ver si alguien me puede decir en la practica para que sirven los dual rates, end points, menu swahsplate, etc, porque si se lo que significa pero no se que aplicación tiene en la práctica. Un saludo y gracias.

[AyA]

Muchas gracias por tu respuesta, es que no encontraba eso en el foro, no me acordaba exactamente donde estaba, se agradece. A ver si alguien me puede decir en la practica para que sirven los dual rates, end points, menu swahsplate, etc, porque si se lo que significa pero no se que aplicación tiene en la práctica. Un saludo y gracias.

Me adhiero a la solicitud

Saludos

[Maverick]

Hola chicos, haber si os puedo aclarar algo......(yo no soy ningun experto,asique si en algo me equivo me corregis)
 
Dual Rates: Son para establecer distintas configuraciones de mando, aumentando o disminuyendo los limites de los servos.....
Exponencial: Es la sensibilidad del stick, se puede ajustar de manera que en la parte central sea menos sensible que en los extremos...
End Point: Es para establecer los límites máximos que alcanzará el recorrido de los servos en cada dirección... es para evitar que los servos trabajen forzados.
Sub-trim: Se utiliza para pequeñas correciones en la posición neutral del servo.
Swash Tipe: Se utiliza para seleccionar el tipo de plato cíclico que tiene cada heli... generalmente es 3 servos a 120º.
 
 
Espero haberos aclarado algo..... saludos.
 

[depredador294]

Entonces para un novato que valores habria que poner en exponencial? En los end points lo suyo es poner el 100% para que el servo haga su trabajo? y con respecto a los dual rates que valores tendría que poner, si soy novato y solo voy a hacer estacionarios y traslaciones? Muchas preguntas, se nota que soy novato en esto de programar una emisora. Gracias por tu respuesta 666rafael, se me han quedado claro los conceptos, a ver si me puedes ayudar con los valores y me puedes decir también los valores de la curva de paso y de gas que necesitaria para hacer lo que te he dicho.Un saludo.

[HiNote]

Para empezar y hacer los primeros estacionarios, si usas Futaba, programa unos exponenciales negativos del 40% en profundidad y alerones y de 30% en la cola.
Usa unos D/R del 80%.

Si ya dominas los estacionarios, entonces usa 30% en profundidad y alerones, 20% en cola y los dual rates al 90%.

Eso te va a simplificar las colas, pero piensa en ir subiendo los D/R al 100% con el tiempo, cuando tengas más dedos.

[depredador294]

Gracias Hinote, pero no tengo Futaba, esos valores pueden variar de una emisora a otra? De todas maneras pondré los que dices porque ahora mismo los estacionarios no los domino del todo y tengo que hacer muchos dedos, los de la cola son tambien negativos? y los que has puesto cuando domine el estacionario son positivos o negativos? Perdona que pregunte tanto, pero es que las dudas me asaltan cada vez mas.  muchas gracias por la respuesta, lo apuntaré ahora mismo para cuando me ponga manos a la obra.Un saludo y gracias.

[HiNote]

Digo lo de Futaba porque en Futaba los exponenciales negativos son los "tranquilos", en otras marcas, algunas para exponenciales tranquilos, deben ser positivos.

Ojo con ello, porque en vez de suavizar, hacen al heli muy muy rápido y nervioso.

Que radio tienes?

[depredador294]

Pues todavia no la tengo, pero falta poco para que me llegue y es esta http://www.rcmodelpart.com/product.php?id_product=547, pues si dices que hay que tener cuidado con esos valores los pondre mas cerca de 50% que supuestamente se notara la diferencia no? ya me diras, y de nuevo gracias.

[HiNote]

Ah... vale. Ya se que emisora es... Es la imax/turnigy/eugle.
No se como van los exp en esa emisora, creo que como en futaba, pero pásate por el hilo de la turnigy y pregunta.

[Maverick]

Hola depredador, me alegra haberte podido aclarar los términos anteriores.  Yo tambien soy novato, y no he profundizado mucho en la programacion de estos parámetros... El dual rates y los ends points los tengo al 100º.  Con respecto al exponecial los tengo mas o menos al 25% tanto ail, elev como rud, pero vamos yo lo hice un dia probando....
 
Con respecto a las curvas de paso y gas, mi emisora es de 5 puntos programables, en paso tengo con el stick abajo +1, con el stick en medio +6 y con el stick arriba +7,5º.  Con respecto al gas tengo 0%, 45%, 65%, 85% y 100%.
 
Te repito, yo soy novato tambien, asique no se si estas curvas son buenas, malas, regulares... pero son las que tengo.... eso si recomendas por gente algo de experiencia.  Cuando me vaya haciendo con el heli iré metiendo paso negativo en los puntos iniciales, pero de momento funciono asi..... UN SALUDO.

[HiNote]

6666rafael: tienes +1 con el stick abajo???
UF!!! Cuidado, porque como venga viento no vas a poder bajar el heli... (salvo que pares el motor y caiga como una piedra).

SIEMPRE HAY QUE TENER GRADOS NEGATIVOS en la curva normal o sino, algún idle con grados negativos.

[Maverick]

Gracias Hinote, en el idle 1 tengo un poquito mas de gas y (creo recordar) -2º con el stick abajo.... De todas maneras yo solo vuelo cuando el aire no es superior a 6km/h, es decir cuando apenas hay viento... Si no hay nada de viento o es muy muy ligero vuelo en normal..... si noto un pelin de viento (si es que a eso se le puede llamar viento, jejeejej) pongo el idle 1.... No se si lo hago bien o no, tu me diras....
 
De todos modos cuando no hace nada de viento levanto el heli hasta la altura de los ojos, pero si noto que hay viento no lo subo mas de 20-30cm del suelo tratando de mantenerlo dentro de un cuadrado .... espero tu consejo. SALUDOS y gracias.

[HiNote]

OK. Si llevas idle, pues en caso de apuro puedes meterselo y bajarlo.

A mi personalmente, volar con la curva normal no me gusta, porque si bajo stick no me gusta quedarme sin vueltas, prefiero volar siempre en idle.

De todas maneras, baja 1 o 2 grados en las dos curvas...

En la normal baja de +1 a 0 o -1 y en el idle de -2 a -3 o -4.

En cuento a como vuelas, si al notar viento metes idle me parece perfecto y lo de si hay viento precticar bajo y mantenerlo en un cuadrado también me parece muy bien.