Reloj comparador

[Garcíe]

Hola.............necesito comprar un cacharrillo de estos y tambien el brazo articulado.¿Me podéis indicar donde lo puedo localizar?Si puede ser con las 3B.

Un abrazo a tod@s.

[pynga]

bueno y ya puestos si me decis que es eso que me he quedado un poco asi de esa manera ,con la intriga vamos, un saludete

[HiNote]

Yo la verdad es que tampoco se lo que es...

[jandrucp]

pues ya somos tres.. porque intersante si que es..


saludos

[xerbar]

Pues yo me uno como el cuarto ignorante que tampoco se de que va la cosa.

Un Saludo.

[Graphite 74]

Este artilugio es un reloj comparador , sirve para mirar planitudes exactas, desviaciones y alturas con extrema precisión , se utiliza en procesos de mecanizado en CNC , para saber las medidas con una exactitud de :

• Alcance, medición máx.:12.7mm
• Precisión, mm / pulgada:0.02mm
• Resolución:0.01mm
• Escala:0.01mm
• Alcance, medición mín.:0mm

En fin yo dispongo de uno y lo utilizo para saber si los ejes estan muy torcidos o no con precisión , los ejes se colocan en una V maciza imantada o no eso depende ,también se puede mirar en el mismo heli sin la cabeza del rotor , la unica variación que nos daría el comparador en caso de que el eje este perfectisimo es, la minima holgura que tengan los rodamientos ,  os dejo unas fotos para que os
hagais una idea de su utilización ,Saludos

[carlosroman]

Joder....esto si es profesional.......

Me he quedado alucinado. Esto es tecnologia de F1, no del campeonato regional de Karting, como me muevo Yo.... jajajajaja.

[jandrucp]

Este artilugio es un reloj comparador , sirve para mirar planitudes exactas, desviaciones y alturas con extrema precisión , se utiliza en procesos de mecanizado en CNC , para saber las medidas con una exactitud de :

• Alcance, medición máx.:12.7mm
• Precisión, mm / pulgada:0.02mm
• Resolución:0.01mm
• Escala:0.01mm
• Alcance, medición mín.:0mm

En fin yo dispongo de uno y lo utilizo para saber si los ejes estan muy torcidos o no con precisión , los ejes se colocan en una V maciza imantada o no eso depende ,también se puede mirar en el mismo heli sin la cabeza del rotor , la unica variación que nos daría el comparador en caso de que el eje este perfectisimo es, la minima holgura que tengan los rodamientos ,  os dejo unas fotos para que os
hagais una idea de su utilización ,Saludos

joder!!!!!  y yo rodando mis ejes sobre un cristal  para comprovar si estaban algo doblados...!!!   


jejejej 


saludos

[xerbar]

Gracias Graphite74 por la explicación. No sabía que con estos aparatos se podía ver si un eje está doblado con precisión.  

Un Saludo.

[Vuelopatras]

Hola.............necesito comprar un cacharrillo de estos y tambien el brazo articulado.¿Me podéis indicar donde lo puedo localizar?Si puede ser con las 3B.

Un abrazo a tod@s.

 
Mira en ferreterias industriales, hay seguro que lo tienen.
 
salu2

[pynga]

carai que profesionalidad  yo utilizo el sistema "rotate at cyrstal glass" lo voy a poner en ingles que suena mas profesional jejeje un saludete y gracias por la aclaracion

[HiNote]

Pues yo tambien uso el metodo "cristal rolling"

[Graphite 74]

Eh !! que conste que mi reloj comparador no lo compré yo , si no que corría por casa desde que era muy pequeño y en realidad no sabía ni para que se utilizaba , pero a raiz de motivos  laborales -profesionales tuvé que empezar a utilzarlo en el trabajo , entonces supé para que servía aquel reloj que siempre había visto por casa , la verdad que si lo tuviera que comprar a día de hoy no lo compraría , la verdad que el reloj más el soporte minimo 70 o 80 euros .

En cuanto a los comparadores los hay de analogicos y de digitales, como ya he comentado el mio es un  analogico Mitutoyo que por lo menos tendrá 20 años , Jejejeje , Saludos  

PD : Antes de gastarme la pasta en un comparador lo más seguro comprará una batería para mi heli o algun Upgrade, Jejejeje  !!!! 

[HiNote]

por 70-80€, ante la duda, cambio de eje y listo...

[locked]

Comprar un comparador para el heli me parece excesivo. Si fueras a comprobar por ejemplo el cigueñal de un motor, los arboles de levas, las guias de valvulas o las valvulas; pues vale porque en cigueñal de cualquier motor pude costar minimo 300€ y se necesita una gran precision para que este no dañe otros componentes en caso de estar doblado. Pero en un heli si no estas seguro de tener derecho el eje principal pues lo cambias y acabas antes y en caso de estar bien pues ya tienes uno de repuesto.