T-Rex 700 ESP

[gonzalo42bm]

Ese chasis que es de fibra de carbono o de vidrio? es que yo tuve uno que era de vidrio y era igual que ese.
 
Un saludo

[madcortina]

Ese chasis que es de fibra de carbono o de vidrio? es que yo tuve uno que era de vidrio y era igual que ese.

 
Es en fibra de vidrio, pero por lo que he podido leer en la pagina que esta en Checo pone que el color puede variar cuando lo recibas, amos que los deben de hacer bajo pedido.

[pakito2001]

y se sabe a cuanto sale el chasis ?

[blau]

bueno, ya lo tengo mas o menos montado.
pero ahora necesito ayuda para programar el variador, es el phoenix de castle creations 110hv.
no tengo el cable para conectarlo al pc o sea que tengo que hacerlo con el stick.
alguien lo tiene?
saludos.

[madcortina]

y se sabe a cuanto sale el chasis ?

Precio aprox:
135.23 EUR + portes

http://www.heliservis.eu/d.t700e.prestavbova_sada_trex_700elektro.html

[yves200]

bueno, ya lo tengo mas o menos montado.
pero ahora necesito ayuda para programar el variador, es el phoenix de castle creations 110hv.
no tengo el cable para conectarlo al pc o sea que tengo que hacerlo con el stick.
alguien lo tiene?
saludos.

Pues aqui tienes el manual http://www.castlecreations.com/support/documents/Phoenix_User_Guide.pdf
pero te recomiendo que te pilles el castle link es mucho mas facil. Antes que nada debes calibrar maximo y minimo del canal canal de gas. Para ello vete al canal 3 y pones los endpoint al 50% tanto arriba como abajo. Dejas el stick arriba y enchufas la bateia al esc oiras unos pitidos pero no la confirmacion ya que el esc no detecta el stick entonces vas subiendo el endpoint hasta que oigas unos pitidos de confirmacion 90% por ejemplo, pues lo dejas en 92, desenchufas bateria. Ahora haces lo mismo con el stick abajo y veras que igual te vas a 109%. Asi tendras el rango de gas calibrado ya que en cada emisora varia. Esto es imprescindible hacerlo con estos variadores si vas a volar en modo heli.
Perdon por el rollo. Saludos

[blau]

de perdon nada yves200. es lo que necesitava saber.
ahora ya con el manual y el escaso ingles mio supongo que me las ire apañando.
lo del castle link queda para un proximo pedido.
un abrazo.

[blau]

bueno os pongo unas fotos del bichin practicamente listo a falta de configurar el variador.
por cierto alguien me puede hacer un resumen de como configurarlo con los sticks? mi ingles no es muy bueno que digamos y me quiero asegurar de ponerlo bien.
esta semana pedire el castle link pero lo queria probar este finde que viene.
si alguien me pudiera decir como lo lleva en cada fase de pitidos le estaria enormemente agradecido.
hay van las fotos del 700e y algunas con su hermano el nitro, para el que quiera comparar.
un saludo.

[HiNote]

1 pregunta:
En orden de vuelo... como están los pesos? Cual pesa más?

Por cierto... PRECIOSOS los dos... (pero más el chispas, jejejejeje)

[pakito2001]

y se sabe a cuanto sale el chasis ?

Precio aprox:
135.23 EUR + portes

http://www.heliservis.eu/d.t700e.prestavbova_sada_trex_700elektro.html

gracias mad por la informacion

[blau]

bueno hay van los pesos mas o menos:
el chispas se va a los 85.8kg, menos 80,4 de blau total unos 5,4kg.
el nitro esta en los 85kg, menos 80,4 de blau total unos 4,6kg a los que hay que añadir 600ml de glow que caben en el nitro entre los dos depositos, no se cuanto peso el glow pero pongamos 1 L. = 1 kg. pues serian unos 5,2kg.
la verdad es que pensaba que habia mas diferencia.
esta claro que el glow cuanto mas vuela menos pesa, y el chispas pesa siempre lo mismo.
si lo contamos con el deposito al 50% habria una diferencia de mas o menos 0.5kg mas el electrico.
por cierto a que no sabeis con que lo he pesado,ja,ja,ja,ja,ja,ja.
es que la bascula de precision la tengo en la oficina.
un saludo.

[HiNote]

5,4kg el chispas...

Mi 600ESP en vuelo está por 3,740Kg, si sumamos unos 750kg de otra lipo estaríamos en 4.5kg...

Es decir, la mecánica del 700 pesa unos 900gr más...

[blau]

puntualizo, 5,4kg. el mio con el kit de kde en aluminio.
el de ecoalfa seguramente pesara algo menos por que su kit es en carbono.
de todas formas el lunes cogere la bascula de precision y sabremos los pesos exactos.
piensa tambien que hay bastante diferencia de tamaño en todo entre el 600 y el 700.
el rotor principal del 700 es mucho mayor que el del 600 y el castle creations, y el scorpion tambien pesan mas que los del 600.
un saludo

[HiNote]

Ya, ya... ya lo se.
Me refería a que en igualdad de baterías, hay unos 900 gr de diferencia repartidos entre palas, rotores, chasis, cola, motor, variador...

Mi ESP también pesa algo más de lo normal... que lo llevo con mucha chorradita que poco a poco lo engordaron un poco. Está con algo de sobrepeso. (solo en gomas en los patines hay por lo menos 50gr... jejejeje)
puente de los tirantes de cola, soporte de servo de cola en aluminio (en vez de plástico/carbono), servos "pesados"...

Calculo que pesará unos 150gr más de lo normal.

[Julio]

Tiene una pinta maravillosa, muy probablemente acabe con uno de estos en casa a medio plazo.  El peso es muy bueno, poco más que el nitro.  Ahora mira las potencias de uno y otro, en la relacción peso potencia fijo  que el chispas le da por todos los lados.   

Os está quedando un pepino de primera.