Pasar el heli a 4s

[shiv]

Hola, ultimamente ando pensando en pasar el heli a 4s para poder compartir baterías con el dron,...

Tendría que cambiar algo aparte del piñon?
Qué piñon recomendáis?

PD: BEC uso el del variador

Tengo la siguiente configuración:

• Tarot pentium 40A
• pinion 13T
• SLS 2200mAh 30C 3s
• 3G sys: BeastX Microbeast
• Cyclic Turnigy TGY306G @4.8V
• Tail Tarot t9257 @4.8v

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[Alicantropo]

POca gente vuela 4s, yo te recomiendo que lo pases a 6s que es lo más Standard ahora mismo. VAs a encontrar repuestos y mucha info.

Un saludo

[joanpeca]

Sí, en efecto, es muy probable que seas el único en tener un 450 a 4S en muchos kilómetros a la redonda. Si eso no te importa (al fin y al cabo, los respuestos no cambian) lo que necesitarás será un motor que soporte 4S. No dices qué motor tienes, pero lo más probable es que sea un motor solo para 3S. En dicho caso, este motor por ejemplo soporta 4s. Tu variador lo soporta, por su parte no hay problema. Respecto a si necesitas cambiar piñón, como no dices qué motor tienes ahora, no te lo puedo asegurar, aunque lo más probable es que sí. Multiplica los RPMV de tu motor por 11,1, y multiplica los RPMV del motor que te sugiero (3500) o del motor que vayas a usar por 14,8, y a partir de ahí, en función del piñón que tienes ahora, haz regla de tres para obtener las mismas RPMs de motor que llevas ahora. Vaya, siendo:

PA: Dientes de tu piñón actual
KVA: KV de tu motor actual
KVN: KV del nuevo motor
PN: Dientes del nuevo piñón

Por regla de tres...

PN= (PA*KVA*11,1)/(KVN*14,8)

Saludos! 

[shiv]

Gracias gente...

Lo de 4s es por algo muy sencillo, para usar las mismas baterías en el dron y en el heli...

Además, las 3s me parece que se me están quedando cortas, quizá en 4s, aguante mejor las vueltas (en tic tocs se muere.)


El motor que llevo es el tarot 3800kv
Soporta hasta 4s
El variador también.


Lo de los repuestos no es algo que me preocupe especialmente, tengo prácticamente de todo, lo que pasa es que tengo que reponer baterías y creo que en 4s, podría bajar de 2200 a unas de 1600-1800 que también aprovecharía en el 250 (dron)


Para pasarlo a 6s tendría que cambiar motor, variador y baterías exclusivas para el heli, no me viene nada bien.



SEgún la fórmula, sin cambiar motor bastaría con un piñon de 8.25 dientes... (bastaría uno de 9 y bajar algo el idle?)

[joanpeca]

Ahí va, se me olvidó activar la notificación para este hilo! No había visto que habías escrito de nuevo. Sí, la cuestión es que no sé si hay piñones tan pequeños... me suena que lo más chico que he visto sea 11 o si acaso como mucho 10... 3800KV es un motor más bien revolucionado, y si además le subes 3,7V más, pues va a ir tela de revolucionado. Si no encuentras un piñón de 9, lo único que puedes hacer es bajar gas en la curva de ídem... aunque eso sí, se va a consumir más, y a calentarse más el variador, claro.

Saludos!

[shiv]

Ahí va, se me olvidó activar la notificación para este hilo! No había visto que habías escrito de nuevo. Sí, la cuestión es que no sé si hay piñones tan pequeños... me suena que lo más chico que he visto sea 11 o si acaso como mucho 10... 3800KV es un motor más bien revolucionado, y si además le subes 3,7V más, pues va a ir tela de revolucionado. Si no encuentras un piñón de 9, lo único que puedes hacer es bajar gas en la curva de ídem... aunque eso sí, se va a consumir más, y a calentarse más el variador, claro.

Saludos!

Gracias joan, tienes razón, creo que esperaré y montaré un motor de menos kv