Los 500 y 600 suelen venir como combo, es decir, el kit de la mecánica y motor/variador (Y BEC y su batería en el caso de los 600).
Incluso en ciertas versiones como el 500ESP viene con los servos del cíclico.
Si te vale mi consejo... si estás aporrizando el 450 todavía, no te metas a un 500 o 600, porque te va a salir carísimo en reparaciones.
Si ya vuelas con más o menos soltura y no rompes, entonces sí, vete a por un heli grande.