Vario EC-135 1:6 Turbina

[dtormoh]

Estos dias estoy con mis primeros pasos con laminado epoxy de fibra, os pongo fotos de como he hecho finalmente las tapas laterales:

Primero hago el molde con porexpan, lijo en la zona y lo presento:





Luego lo saco y lamino encima con 6 capas de tejido de 105 gr/m2





Saco el molde y quito sobrantes de tejido de los laterales:



Capa de recubrimiento epoxy:



Lijado de la superficie y marcado de las piezas 3D a insertar:



Corte:



Fijar piezas 3D:



Así queda:





 

[OscarKun]

Excelente trabajo! Pero el enganche de la izquierda no debería ir un poco más abajo?

Un saludo.

[dtormoh]

Si, muy buena observación, pero como en el modelo original los dos cierres estan a nivel y la tapa de la maqueta de Vario no coincide con el real, entonces o lo ponia más bajo el uno del otro o los ponia a nivel y quedaban más arriba, que es lo que he hecho...

[Carco]

Esta quedando de película compi !!!!!!

Impresionante trabajo e impresionantes soluciones.

Saludos.

[OscarKun]

Personalmente yo lo hubiera puesto un poco más abajo. Pero bueno, otra cagada en el diseño de Vario que recordemos, tienen licencia oficial.

[dtormoh]

Si, intento que se parezca lo más posible al real, pero es dificil, aqui porque he puesto la foto del real al lado, sino en dificil ver estos detalles al no ser que se conozca mucho el modelo.

Lo de Vario, es cierto, es la primera vez que trabajo con ellos y me esperaba más, la escala no es del todo real, a simple vista parece todo ok, pero cuando entras en detalles como éste ves que no.

Al final hubiera salido más a cuenta hacerlo todo de cero (es broma)!!!

[dtormoh]

Manos a la obra con la otra tapa lateral, he llegado sólo a marcar y preparar agujeros para los accesorios, en este caso no hay cierres sino el soporte de la grua, que en este heli no la monta (curioso, tiene soportes y no la lleva):

Pieza laminada:

[dtormoh]

Segunda tapa casi terminada



Ahora me pongo con las bisagras, intentaré hacer, al menos esta, que sea practicable, no como el modelo real que se abre por la mitad, pero al menos que se abra toda. 

[OscarKun]

Que atención al detalle, me encanta.

Un saludo.

[dtormoh]

Bueno, ahora estoy con el montaje del rotor de cola, primero marcar con la plantilla de madera:



y pegar el tubo con epoxy al puro por dentro y pasar arandela de madera, una vez pegado saco plantilla de madera:






y asi queda, también he aprovechado para pintar las 10 palas con imprimación y prepararlas para la pintura final:




También aprovechado para mecanizar el soporte del fenestrón:



Para dejarlo bien centrado es un faenón, sobretodo porque hay que pegar a la vez el puro y el soporte fenestrón. 

También he preparado el agujero para pasar la deriva horizontal  que estoy preparando el molde:











Perdón por la calidad de las fotos, pero el movil se murió hace dias y voy con uno que tiene una cámara malísima.

[tolo]

Hola David, el modelo esta quedando de lujo. Sigue así.

Un saludo.

[OscarKun]

Menuda currada te estás pegando. Las palas del fenestrón quedan mucho más a escala pintadas.

Excelente trabajo.

Un saludo.

[dtormoh]

Gracias, iré colgando más fotos del proceso ahora que ya empieza a tomar forma...

[Carco]

Vaya trabajo estas haciendo, de verdad me encanta ver el desarrollo de dicha preciosidad, esperamos mas fotos compi.

Saludos.

[dtormoh]

Gracias compañero!!!

Ayer me puse con los master de los depósitos de queroseno para enviárselos al fabricante, he decidido hacerlos en foam y adaptarlos a los dos laterales del chasis intentando aprovechar al máximo el espacio que queda debajo del suelo y en los laterales al lado de la turbina.

Marcado en plancha de foam de 20:





Y manos a la obra con la cortadora:

 



siguiente paso, engancharlos entre sí y a lijar. 

Aprovechando los consejos de Mr. Len Mount que aprendí en la Trophy de Valencia, me puse a practicar un poco sobre el acabado de los remaches, ya que con las perlas que uso quedan redondos por encima y no son muy reales, coji una pieza de muestra y lijé encima, también me sirvió para comprobar la resistencia con la que quedan enganchados.
En la foto es difícil ver bien el acabado, pero realmente mejora muchisimo: