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Autor Tema: CopterX - CX 450  (Leído 1846091 veces)
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ergrillo
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« Respuesta #1800 : 14 de Diciembre de 2009, 14:20:55 »

Buenas , algien tiene por por hay un video que estaba aki:http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=2347.0
pero que hasido heliminado por el usuario del video . por favor si alguien lo tiene  o si no  es ese otro parecido donde te enseñen a ajustar las palas con el equilobrador de grados , aver si me puede pasar el enlace o el video directamente , gracias
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« Respuesta #1801 : 14 de Diciembre de 2009, 16:28:58 »

hola ergrillo
el video no se pero mirate estos posts de sensei madcortina. alli encuentras la info que buscas

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=262.msg1042#msg1042
luego
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=262.msg1043#msg1043
y finalmente
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=262.msg1130#msg1130

y por si hay mas dudas, a preguntar....
saludos
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« Respuesta #1802 : 15 de Diciembre de 2009, 13:17:11 »

Hay que sacarle partido a la cámara, estamos plateándonos el cai team sur (ja,ja,ja) la realización de algunos videos, con las cosas más esenciales de ajustes, calibración, etc... Ya cuando pasen las fiestas, a ver si los empezamos. ¿Pakito, nos prestas el taller de tu casa?, pero tienes que hablar con menos ccccc, para que lo entiendan de Despeñaperros pa arriba, ja,ja,ja,ja,ja.
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« Respuesta #1803 : 15 de Diciembre de 2009, 14:05:37 »

la verdad eske para principiantes como yo seria de muy gran ayuda, gracias
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« Respuesta #1804 : 15 de Diciembre de 2009, 14:12:29 »

si si seria de gran ayuda!!
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« Respuesta #1805 : 15 de Diciembre de 2009, 16:01:45 »

Eso sería la ostia, un par de videotutoriales para los novatos como yo, que sí, que hay que leer.... pero leyendo sólo sin ver es mas difícil. Es como los productos X, que es mejor una revista o una pelicula?? Pues una peli donde ves todos los detalles     A mi me vendría del carajo.
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« Respuesta #1806 : 16 de Diciembre de 2009, 13:25:43 »

Gracias a todos, ya me he pedido el medidor de ángulos y equlibrador de palas y entre siete o catorce días me llegan y bienen de eeuu ya he aprovechado y me he pedido también algunas cosas mas que supongo que me harán falta conforme me vaya dando leches, que supongo que alguna me daré.Ya he visto bastantes videos y he leido a tope, haré todo el ajuste y ya veremos como queda la cosa.

Saludos.
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« Respuesta #1807 : 16 de Diciembre de 2009, 17:48:49 »

Yo otra vez, ya tengo el primer problema, resulta que no puedo sacar el servo, el que tengo roto es el está debajo de los dos que hay juntos en la parte delantera y he aflojado los tornillos y no puedo sacarlo, ni el que está encima, que por cierto no es el que está roto, a ver si alguien me puede decir como se sacan y si hay que desmontar o no las dos placas que hacen de chasis donde va fijado los servos y todo el eje principal.


saludos.
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« Respuesta #1808 : 16 de Diciembre de 2009, 19:37:15 »

jeje picazo ami tambien me paso , se rompio el servo y no avia manera de sacarlo , pero yo le meti precion con un alicate y hasta doble un pelin la placa de chacis asta que salio , despues volvi a enderezar el chacis con el mismo alicate y listo es un pokito a lo bruto pero preferi eso a desmontar el chacis entero y man si tienes los tor nillo de estrellas que se suelen corre porke no afloja con el fijatornillos que le puse, ah! despues lo que hice cuando repare el servo fue lijarlo un poco con una lija fina para que entrara sin precion y asin poder sacarlo en otro momento sin problemas, un saludo
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« Respuesta #1809 : 16 de Diciembre de 2009, 19:40:03 »

Gracias engrillo, es justo lo que pensaba hacer, menudo poyo habia que armar para desmontar todo eso.



Saludos.
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« Respuesta #1810 : 17 de Diciembre de 2009, 00:24:21 »


Gracias engrillo, es justo lo que pensaba hacer, menudo poyo habia que armar para desmontar todo eso.



Saludos.

 
Yo no haría eso, Amigo... Si tus servos son de los que tienen cuatro tornillos por la trasera para sujetar la carcasa, quitalos y te saldrá la parte delantera sin ningún problema y la carcasa te saldrá también. Luego metes el nuevo servo de la misma forma que el que acabas de quitar.
Saludos.
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« Respuesta #1811 : 17 de Diciembre de 2009, 18:56:12 »

Bueno poco a poco, ya he cambiado los servos y he aprovechado y he cambiado los tres para que sean iguales pero ahora tengo otro problema y es que no funcionan los dos que van juntos en la parte delantera, ya no se si es que los he conectado mal o que es lo que pasa. A ver si alguien mandar un esquema de montaje de las clavijas y también del montaje de los servos, ya que las fotos que ido encontrando por ahí no se ven bien y no me aclaran nada.


Saludos.
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« Respuesta #1812 : 18 de Diciembre de 2009, 00:49:27 »

A ver, por lo que dices entiendo que el servo que va en la guia antirotación te funciona y también se entiende que los otros dos los has conectado al receptor...
Comprueba la polaridad del que te funciona y pon los otros dos igual. Si les has dado la vuelta no te van a funcionar.
Suerte.
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« Respuesta #1813 : 18 de Diciembre de 2009, 14:34:31 »

para eso fijate en los colores de los cables, algunos ponen marron en vez de negro. casi seguro que los enchufaste al reves en el receptor
saludos
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« Respuesta #1814 : 18 de Diciembre de 2009, 16:07:24 »

una preguntilla el giro para que sirve?
por que es tan importante tener un buen giro y no el de serie?
cual me recomendais?
si tienes el heli totalmente ajustado y le cambio el giro tendria que ajustar todo el heli de nuevo?
gracias.
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