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Autor Tema: CopterX - CX 450  (Leído 1845899 veces)
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Liblus
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Flying in Manresa
« Respuesta #3975 : 06 de Abril de 2011, 17:50:20 »
Cita de: Toledator en 06 de Abril de 2011, 06:40:27
Lo que no me acaba de gustar de mi montaje son los conectores xt60, quizás el macho del variador se cerro un poco al soldar, porque me cuesta muchísimo desconectar las lipos.

Puede ser que se te haya deformado un poco el XT60, pero es que por si solos ya van muy duros. Yo los soldé con la pareja y todos me van super duros para sacarlos.

Un saludo!
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volando en Cantabria

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« Respuesta #3976 : 07 de Abril de 2011, 00:33:55 »
para que tengas una referencia: una zippy de 2200 25c pesa 173g y la turnigy 186g casi igual que la tuya
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« Respuesta #3977 : 07 de Abril de 2011, 00:57:48 »
Toledator, que le pusiste mi soporte de bateria? Tal vez es eso lo que te lo hace pesar un pelin más de morro, pero diria que no difiere en exceso del original...

Saludos!
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« Respuesta #3978 : 07 de Abril de 2011, 06:17:46 »
Pega, veo que la batería está dentro del peso que me dices, ya que la báscula que la pesé va de 20gr en 20gr.

Cita de: metanei en 07 de Abril de 2011, 00:57:48
Toledator, que le pusiste mi soporte de bateria? Tal vez es eso lo que te lo hace pesar un pelin más de morro, pero diria que no difiere en exceso del original...

Saludos!
No, lo intenté poner pero los tornillos no me entraban del todo, hay que hacer un rebaje para la cabeza. Y como de momento con mi nivel de vuelo no creo que tenga problemas de sujeción, llevo el original.
Hoy he vuelto a practicar a las 5:30, cada día lo mantengo un poco mas en el aire, el lunes pasado no paraba de despegar y aterrizar porque se me iba mucho. Es emocionante verlo suspendido delante tuyo aunque sea a 50cm del suelo.
Por cierto: ¿hay alguien que tenga unos horarios de vuelo tan raros como los míos?
Jején, entre el trabajo, los niños y que la mujer también trabaja, me queda poco tiempo para mi. Así que me quito media hora de sueño al día y la dedico a practicar un poco.
Un saludo!
« Última modificación: 07 de Abril de 2011, 06:22:17 por Toledator » En línea
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« Respuesta #3979 : 07 de Abril de 2011, 08:10:56 »
supongo que volarás en un lugar acondicionado y con luz... yo por volar de noche he piñado por subirlo a la altura del horizonte... donde el heli se hizo un ninja y creo que luchó con quién sea y salió perdiendo, me lo encontré herido y magullado en el suelo... Cheesy
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« Respuesta #3980 : 07 de Abril de 2011, 08:23:09 »
Cita de: peluso13 en 07 de Abril de 2011, 08:10:56
supongo que volarás en un lugar acondicionado y con luz... yo por volar de noche he piñado por subirlo a la altura del horizonte... donde el heli se hizo un ninja y creo que luchó con quién sea y salió perdiendo, me lo encontré herido y magullado en el suelo... Cheesy
Ya he visto algún vuelo tuyo esquivando coches y tal. Je je je

Yo vuelo en la fabrica donde trabajo, en un espacio de unos 6x6 metros y con buena luz. Entro a las 6 y a las 5:30 me pongo con el heli. La semana que viene cambio de turno y volare en el exterior de la fabrica, en asfalto.
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« Respuesta #3981 : 07 de Abril de 2011, 08:37:57 »
Lengua prometí que en mi calle no volaría más Sonrisa y así he hecho.. jejeje la verdad... es que arriesgaba demasiado...

y tú... joe... con luz, en interior... pues estarás... joee...
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« Respuesta #3982 : 07 de Abril de 2011, 09:01:10 »
Cita de: peluso13 en 07 de Abril de 2011, 08:37:57
Lengua prometí que en mi calle no volaría más Sonrisa y así he hecho.. jejeje la verdad... es que arriesgaba demasiado...

y tú... joe... con luz, en interior... pues estarás... joee...
Menos mal, ahora que te quieres mirar un avión, ya me imaginaba la cara de la gente al verlo venir hacia el parabrisas del coche.
Yo en el interior tampoco es que tenga mucho espacio, así que si se me va mucho tengo que bajarlo y no me da tiempo a corregir. Pero ya te digo que la semana que viene lo probare en el exterior.
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« Respuesta #3983 : 07 de Abril de 2011, 09:21:52 »
no eres capaz de mantenerlo en 6x6?? se te va mucho??? si quieres te enseño el patio donde lo he estado levantando yo Lengua en serio, si se te va mucho... no sé, quizá lo tengas mal trimado o algo no??


-y... el avión... uff... a ver si para el cumpleaños, por que con todos los gastos que tengo con el heli, cualquiera ahorra...
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« Respuesta #3984 : 07 de Abril de 2011, 09:34:01 »
Si ya lo he trimado. Cada día lo mantengo un poco mas quieto, pero si se me va pues bajo.
Me falta mucha practica, si hace solo una semana que acabe de montarlo.
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« Respuesta #3985 : 07 de Abril de 2011, 09:38:20 »
Cita de: Toledator en 07 de Abril de 2011, 09:34:01
Si ya lo he trimado. Cada día lo mantengo un poco mas quieto, pero si se me va pues bajo.
Me falta mucha practica, si hace solo una semana que acabe de montarlo.

uf y simu??
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« Respuesta #3986 : 07 de Abril de 2011, 09:54:48 »
Simulador estuve unos meses que lo tocaba a diario. Ahora cuando puedo. El lunes estube 10 minutos.
Pero mi planing para la semana que viene es:
En el horario de comida que tengo que es de 12 a 14, de 12 a 1 comer y un ratito de simulador. De 13 a 14 revisare el heli y practicar en vivo.
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« Respuesta #3987 : 07 de Abril de 2011, 12:11:36 »
Pues yo creo que tengo un problema con la corona en el copterx, digo creo por que no se si sera normal.
El caso es que se balancea un poco. He desmontado corona, rotor y eje y no se ve nada doblado, lo vuelvo a montar todo y sigue el mismo balanceo, que se nota sobre todo a bajas revoluciones. Las palas estan perfectamente balanceadas y cuando subo de revoluciones la verdad es que la vibracion se quita o no se aprecia tanto. Lo peor es que no tengo ni idea de que hacer para que la corona quede equilibrada.
 
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« Respuesta #3988 : 07 de Abril de 2011, 12:21:03 »
A mi también me pasa. Es un fallo común en los copter que las coronas azules oscilen un poco. Yo la llevo montada y no me hace nada extraño el heli. Cuando tenga que cambiarías pondré otras que tengo por casa.
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« Respuesta #3989 : 07 de Abril de 2011, 12:53:24 »
A mi tambien me pasa en el copterx Black angel, como dices, solo a bajas rpm.
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