Os dejo este articulo que ha publicado Eduardo Nuñez en su blog (tenéis el enlace al final de este post), en el podéis ver cómo realizar los trámites con la Administración para que una zona de vuelo sea autorizada a todos los efectos, y así poder adelantarnos en estas gestiones a la entrada en vigor de la regulación.
El
borrador de la futura regulación definitiva del uso profesional de RPAS/Drones, redactado por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea y prevista que se publique en el BOE en 2015, incluye en el Título II (artículos 35 al 38) que el aeromodelismo sólo se podrá practicar en las zonas autorizadas, fuera de áreas pobladas y a más de 8Km de aeropuertos, aeródromos y sus sendas de despegue y aproximación, esta zona de vuelo, consistirá en un cilindro de 120m de altura y 300m de radio. La AESA tiene las competencias en cuanto a aeronaves, pilotos y zonas de vuelo, al tamaño y situación de dicho cilindro, así como del peso máximo de los aeromodelos.
En cuanto a lo que ocurre dentro del mencionado cilindro (habilitaciones de los pilotos, dimensiones de la pista, instalaciones, etc), deberá ser aprobado por un Decreto u Orden Ministerial del Ministerio de Educación Cultura y Deporte (del que depende el Consejo Superior de Deportes, supervisor de RFAE), en ese caso serían las federaciones las que tendrían competencias en este ámbito.
En este artículo vamos a tomar la hipótesis de que la AESA delegara el control en la RFAE, como ocurre en otros países.
http://www.alasvolantes.es/index.php?option=com_content&view=article&id=143:autorizacion-zona-vuelo&catid=62:regulaciones&Itemid=55
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