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Autor Tema: ¿Cómo se abre un motor Align RCM-BL 450MX?  (Leído 4915 veces)
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joanpeca
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« : 02 de Octubre de 2014, 16:56:37 »
Hola compañeros. Tengo un motor Align RCM-BL 450MX que ha dejado de funcionar. Los imanes están todos en su sitio pero sin embargo al moverlo con la mano tiene un tacto raro, antes de convertirlo en pisapapeles me gustaría darle una visual, no vaya a ser un problema de rodamientos o algo así que se pudiera reparar... la cuestión es que, ¿cómo se abre? En su día abrí un MX500 que tenía un prisionero en la parte de abajo, pero a este no le he visto prisionero por ningún sitio, y tampoco lleva ningún circlip, con lo que, ¿cómo narices se abre?

Saludos!
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« Respuesta #1 : 02 de Octubre de 2014, 18:21:08 »
Yo creo que deberia tener un prisionero como su hermano mayor para poder abrirlo, si no yo no veo como puede desmontarse.

A ver si algún compi nos ilumina.
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« Respuesta #2 : 02 de Octubre de 2014, 18:40:33 »
Aunque suene duro se abre a "martillazos". Échale un ojo a ésto
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« Respuesta #3 : 02 de Octubre de 2014, 20:44:27 »
tiene que tener un tornillo y mejor que ha martillazos con un tornillo de banco
<div><embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://www.youtube.com/v/jphnPcuzE5Q&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" width="720px" height="577px" wmode="transparent" quality="high" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="never" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" autoplay="false" autostart="false" /><noembed><a href="http://www.youtube.com/v/jphnPcuzE5Q&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/jphnPcuzE5Q&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>
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joanpeca
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« Respuesta #4 : 02 de Octubre de 2014, 23:27:20 »
Pues sí, era lo que yo decía: "tiene que tener un prisionero, tiene que tenerlo".... pero no lo tiene, el muy jodido Ese video lo había encontrado ya, pero es el 500MX, el cual sí que lleva abajo el prisionero, reparé en su día el que traía el 500. Y precisamente, una vez quitado el prisionero, ni a martillazos salía, tuve que recurrir al tornillo de banco, que era lo que estaba pensando hacer con este, pero no quería forzarlo hasta no estar seguro.

Pues nada, gracias a todos por la información, ya os contaré si sirve para algo...

Un saludo!
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« Respuesta #5 : 03 de Octubre de 2014, 10:04:21 »
pues si el motor es como el del 500 y no lleva tornillo ira a presion cosa rara.. prueba con el tornillo banco a ver si cede algo.
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