Ayuda con tamaño del rotor

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[popipo]

muy buenas tengo un problema e heradado un titan 450 el que llevaba parado algunos años debido a que tenia reventado el rotor principal el que me lo a regalado pidio uno de aluminio del que ni siquiera saco de la bolsa .

El tema es que lo e montado y resulta que este es mas grande y claro no se si es mas grande por que es el del 500 o el que va de origen en el aparato es un cagarro y es mas pequeño de lo normal.

Necesitaria saber el tamaño de esta pieza de alguna marca tipo copterx aling hk tarot para compararla con la de origen y saber cual es la erronea



como consecuencia de que dicha pieza sea mas grande la guia anti-giro toca con los mandos , e pensado en hacer el agujero del soporte un poco mas atras para que el servo pueda hacer su trabajo sin estorbos.


y poco mas ... bueno si , si supierais de alguien de vitoria que pueda ayudarme a poner esto a punto os lo agradeceria





saludos

[popipo]

de verdad que nadie me puede decir el diametro de la pieza que e puesto en el post?

[*PeGa*]

no seria mal ver esto todo en unas fotos. el titan es un clon del trex450, en tu caso del V2 y este plato ciclico que pones me parece que tambien es de un 450 por lo tanto deberia encajar. si es de un 500 lo notas nada mas que ponerlo ya que el eje principal de 500 es de 8mm diametro. se que hay diferentes diametros en los platos de los 450 pero solo en la parte de arriba que es la parte estrecha y no deberia tocar en ninguna parte por eso.
saludos

[popipo]

ese es el problema , el de la foto es el original y el que e montado nuevo es mas grande pero el eje es el mismo asi que no entiendo donde puede estar el fallo

[*PeGa*]

en teoria deberia servirte igual, porque este diametro solo determina el mando en alabeo y profundidad y este se puede reducir o aumentar luego sobre la emisora.
saludos

[popipo]

si , encaja perfectamente y los mandos funcionan bien el tema es que me toca con la guia antigiro .

habia pensado en hacer agujeros nuevos al chasis para desplazarlo mas atras pero no se si es viable.

[*PeGa*]

con agujero nuevos no se, como que no me gusta. sacale esa foto para poder verlo.
saludos

[popipo]

 

no las e reducido de tamaño para que veas en detalle donde queda el agujero , mi idea seria retrasar ese agujero para que no moleste pero la guia continue haciendo su funcion

[*PeGa*]

ya veo, pero no parece hacer presion contra la guia sino que justo toca. corrigeme si estoy equivocado.
si solo toca ligeramente lijaria el canto interior de la guia y asi abres un poco mas de espacio para la bola. es que si lo deplazas para atras corres igual el peligro que se saldria el plato al dar profundida a tope hacia adelante o tras. tambien tendrias que hacerle un nuevo rebaje en el chasis para que encaje perfectamente
saludos

[popipo]

toca y empuja por lo que no es viable .

aunque el chasis tiene muescas la guia no las tiene, solo lo aguantan en su sitio los dos tornillos antes de hacer los agujeros miraria el recorrido maximo y actuar acorde a el.


voy a mirar si la guia en aluminio tiene las muescas del chasis por que si las tiene tengo un problema , ya que quiero ir quitando el plastico poco a poco




nada e visto la pieza en aluminio y tampoco tiene la muesta del chasis asi que sin problemas
 

[*PeGa*]

pues entonces no te queda otra.
suerte con la modificacion, saludos

[popipo]

pues nada a ver donde encuentro una dremel y me pongo al lio , de todos modos como puede ser que existan dos tamaños diferentes para el mismo aparato

[pilotero]

pues nada a ver donde encuentro una dremel y me pongo al lio , de todos modos como puede ser que existan dos tamaños diferentes para el mismo aparato

Lo dudo mucho la verdad

[oscarvd]

Y no se puede montar la guía al revés, así que va mas para detrás

[popipo]

Y no se puede montar la guía al revés, así que va mas para detrás

si la pongo al reves directamente deja de actuar por la inclinacion del chasis y la pieza