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Hola fran, yo lo que le puse a un v912 es un trozo de lija muy fina (lija de agua), a mi me dio resultado eso si no es un 450.
Lo mejor de todo es el tornillo atravesado.Con eso te aseguras de que ni se gira, ni sale, ni entra.
Cita de: arkaitzro en 12 de Noviembre de 2013, 23:11:49 pmLo mejor de todo es el tornillo atravesado.Con eso te aseguras de que ni se gira, ni sale, ni entra.¡Gracias a todos por las respuestas!Desde luego lo del tonillo seria lo definitivo y es como deberian venir de serie estas colas con correa, aunque hablamos de un 450.. ¿pero es un poco arriesgado verdad? Tendria que ser un tornillo muy fino y muy bien apuntado para que no roce la correa y pueda desgastarla/rompela.Lo teneis atravesado de un lado a otro del tubo o puesto solo en un lado como si fuera un remache?Saludos.