La verdad es que sí lo paso bien Enrique... se hace lo que se puede... jejejeje...
El embrague en cualquier moto, incluso en la calle, una vez que la moto esta caliente no es necesario embragar... (siempre que sea subir marcha) con quitar un poco de gas y engranar la marcha es suficiente, pero para reducir es imprescindible... En el Circuito aprovechamos esta característica de la moto para que el motor no baje de vueltas al subir marcha... así al ir subiendo marchas no se pierden esas decimillas de segundo que se perderían embragando y dejando el motor con el vacío del embrague... Al reducir es obligado hacerlo, primero porque se rompería media moto al reducir sin embragar y segundo porque con el golpe de embrague aprovechamos el freno motor para poder frenar mas tarde y tener la moto siempre lo mas alta de vueltas que se pueda...
