problema con cola

[fernan_1978]

buenas a todos
pues ahora resulta q tengo problemas con la cola en mi copterx 450
el tema es q le e puesto un servo digital en la cola(HD-2216MG) y ahora resulta q se pone a dar vueltas como loco
os comento q tengo el gyro q viene de serie en el copterx q es el gy-240 y la emisora de copterx por lo q estoy mu limitado en cuanto a ajustes pero bueno
en el gyro por lo q e leido en el manual e puesto el DS en ON q es para servo digital y el delay a 0 es como dice el manual pero no consigo q vaya bien,el servo lo e ajustado a 90º con el bloqueo kitado de cola y no se si lo hago bien o no porque cuando le pongo el bloqueo de cola se pone a girar como loco,la emisora tiene una ruleta q  del centro a izquierdas se apaga la luz del gyro,q por lo q entiendo es sin bloqueo,y de mitad a derecha se enciende la luz q entiendo q es con bloqueo
 
me podriais echar una mano a ajustarlo?haber si m podeis explicar los pasos para configurar el servo y el gyro q seguramente habra alguien q haya tenido problemas como yo en este tema
 
muchas gracias y salu2

[xerbar]

Si la cola te gira como loca cambia el modo del Gyro a normal o reverse en función del que tengas ahora.

Un saludo.

[HiNote]

Si la cola te gira como loca cambia el modo del Gyro a normal o reverse en función del que tengas ahora.

Un saludo.

opino igual, cambia de nor a rev o de rev a nor y prueba de nuevo.

[fernan_1978]

buenas
 
pues no habia caido en eso del REV,yo pensaba q eso cambiaba la direccion del servo
 
bueno ab si lo pruebo y os cuento vale,y muchas gracias por la ayuda
 
salu2

[nikotino]

Hola,
Sí, este es un problema típico, la cola se va como loca y se suele arreglar de esta manera. Cambiar el gyro de nomal a reverse o viceversa.
Suerte
Salu2

[fernan_1978]

buenas
 
pues ayer probe lo del gyro a ponerlo en modo rev y ya no se iba como una locaaaaaaaa
ahora tengo q ajustar la sesibilidad xq o m hace cola de pez o se va hacia un lado
ab si tengo tiempo y lo ajusto xq aki hace un viento q no veas hoy
 
venga salu2

[nikotino]

Hola,
Hoy aquí también ha hecho un viento del carajo. Solo he podido volar una pila con el 450, y con mucho miedo

Salu2

[trex]

Hola Fernando

Es muy importante calibrar el centro del servo, de forma que con el bloqueo quitado, la escuadra de mando de la cola y el horn del servo a 90º, te tiene que quedar aproximadamente entre 7º y 8º de paso en el rotor trasero --para contrarrestar el torque del motor--

Despues la tipica prueba del calibrado, es decir con el bloqueo activado y en estacionario, cambias a modo sin bloqueo y no debe haber ningun cambio en la cola.
Si la cola se va a la derecha ( morro izquierda) quiere decir que le falta paso y debes recortar la varilla de mando, y al contrario si la cola de va a la izqda ( morro derecha), pues alargar la varilla. 

En cuanto a la sensibilidad, lo normal es ajustarlo alto e ir bajando hasta que deje de hacer cola de pez. Luego haces una pirueta y ves si clava o si tiene rebote, hasta dejarlo fino.

Una vez conseguido, estara perfectamente ajustado el centro del servo, la sensibilidad del giro y los grados del rotor de cola.

Si tienes dudas, ya sabes, quedamos en la pista y le damos un vistazo.

Saludos

M.A.