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Autor Tema: T-Rex 450 PRO  (Leído 1121569 veces)
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Graphite 74
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« Respuesta #390 : 27 de Diciembre de 2009, 17:38:36 »
Como he comentado en el anterior post que he escrito hoy , este heli le gusta ir alto de vueltas , es un galgo !!! 
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« Respuesta #391 : 27 de Diciembre de 2009, 22:10:46 »
Hola a todos

Una pregunta solo por curiosidad

¿Que motor es mejor el Align 450M(3500KV) o el Align 430SP(3700KV)?

Un Saludo pato2
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« Respuesta #392 : 27 de Diciembre de 2009, 22:35:44 »
El variador, lo configurais? O como viene de serie va bien¿?

¿Cuántos grados para 3d?

Por cierto, el kit en todos ya vienen el motor nuevo?

saludos
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« Respuesta #393 : 27 de Diciembre de 2009, 22:46:10 »
Cita de: fran salazar (junior) en 27 de Diciembre de 2009, 22:35:44
El variador, lo configurais? O como viene de serie va bien¿?

¿Cuántos grados para 3d?

Por cierto, el kit en todos ya vienen el motor nuevo?

saludos

Yo mi variador no tuve que configurarlo, venía de fábrica listo para el 450PRO.

En cuanto al motor los últimos que han pedido en el foro venían todos con el motor nuevo.

Un Saludo.
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« Respuesta #394 : 27 de Diciembre de 2009, 22:53:26 »
Cita de: xerbar en 27 de Diciembre de 2009, 22:46:10

Cita de: fran salazar (junior) en 27 de Diciembre de 2009, 22:35:44



el motor nuevo




El motor nuevo cual es el 450M no?? 

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« Respuesta #395 : 27 de Diciembre de 2009, 23:02:48 »
Cita de: HeliFlyman en 27 de Diciembre de 2009, 22:53:26
Cita de: xerbar en 27 de Diciembre de 2009, 22:46:10

Cita de: fran salazar (junior) en 27 de Diciembre de 2009, 22:35:44



el motor nuevo




El motor nuevo cual es el 450M no?? 

Un Saludo
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Exacto el 450M es el nuevo.

Un Saludo.
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« Respuesta #396 : 27 de Diciembre de 2009, 23:17:16 »
Muchas Gracias Xerbar
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« Respuesta #397 : 27 de Diciembre de 2009, 23:25:09 »
El 450M zumba mas que el 450SP pero bastante mas un saludete.
« Última modificación: 27 de Diciembre de 2009, 23:32:03 por wjorge » En línea
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« Respuesta #398 : 27 de Diciembre de 2009, 23:38:02 »
Yo ayer me pedi el heli, pero nose con que motor vendra la verdad... lo he comprado fuera y según las foto dela página se supone que es el viejo nose..

saludos
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« Respuesta #399 : 28 de Diciembre de 2009, 16:58:05 »
Hola, yo el variador tampoco he tenido que configurarlo, y el motor es el 450M.... Deberia de venirte con este salvo que tu heli lleve meses en el almacen esperando dueño... saludos.
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« Respuesta #400 : 28 de Diciembre de 2009, 16:59:36 »
Enviales un mensaje comentandole esto.

En la página de align, los kits del PRO todos vienen con ese motor ya.
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« Respuesta #401 : 28 de Diciembre de 2009, 17:05:47 »
Gracias por contestar.  Bueno ya les diré cuando me venga, alguien ha comprado últimamente algún kit de estos en helikraft? Y así sabremos que versión es.

Por cierto, cuántos grados le poneis para 3d?

saludos
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Mazarrón, in Murcia
« Respuesta #402 : 28 de Diciembre de 2009, 17:15:31 »
En el manual lo máximo que te marca para hacer 3D son 11º en los extremos. Yo creo que lo dejaré según lo recomienda en el manual.
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« Respuesta #403 : 28 de Diciembre de 2009, 17:24:19 »
Hola chicos. Bueno llegó la hora de hacer una consultilla. La cuestión es que estoy desesperado y ya no se que hacer. Tengo un Trex 450 pro desde hace un mes y tras sufrir un aporrizaje (eje, flybar, palas y poco mas), ya no ha sido el mismo, puesto que presenta unas pequeñas vibraciones de lo mas curioso, ya que vienen y van. Unas veces las tiene y vibra todo el helicoptero (movimiento fino y rapido de los patines) y otras veces a las mismas revoluciones nada de nada. Os digo lo que ya he hecho: eje nuevo, eje portapalas nuevo, flybar recto y centrado, autorrotacion nueva, engranajes de cola delanteros y traseros nuevos, palas principales nuevas, palas traseras nuevas, centrado mecanico con correctas incidencias, palas principales con mismo centro de gravedad y equilibradas, ajuste de tracking. No se si se me queda algo en el aire. A ver si podeis ilustrarme porque no tengo ni idea que hacer mas. Muchas gracias
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« Respuesta #404 : 28 de Diciembre de 2009, 17:34:51 »
revisa los servos, es posible que alguna conexion este algo suelta, o que algun cable este haciendo mal contacto, o algo asi.. yo me decantaria por revisar la parte electronica, yo tuve en alguna ocasion problemas de vibracion con el 500, revise todo y todo mecanicamente bien y el asunto fue un cable de un servo, no se veia la averia, pues se habia roto por dentro, he desmotado el servo, y soldado de nuevo los cablecitos a la plaquita y asunto arreglado. no digo que sea lo mismo, pero busca por la parte electronia a ver que encuentras

saludos
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