T-Rex 450 PRO

[Javikalo]

Bueno yo creo que con un piñon de 12T o 13T vamos servidos con relacion helicoidal de 121T, creo las relaciones que nos da el amigo donangelo es para la relacion con corona de piñones rectos de 150T, ¿no?, saludos.

[donangelo]

Si, yo llevo piñón recto, no es lo mismo con el helicoidal?Yo tenia entendido que con estos tiraba menos el heli.
Todos los que leo que llevan el 1700 en helifreak ponen mínimo un 14t aunque ya sabes que todo es probar por uno mismo.

un saludo

[msallua]

Si, yo llevo piñón recto, no es lo mismo con el helicoidal?Yo tenia entendido que con estos tiraba menos el heli.
Todos los que leo que llevan el 1700 en helifreak ponen mínimo un 14t aunque ya sabes que todo es probar por uno mismo.

un saludo

el piñon y corona helicoidal es mejor para soportar la potencia de 6S , tienen menos dientes y mas gruesos , si necesitas que tire mas le pones un piñon helicoidal con un diente mas.

[gixxer]

Yo vuelo con helicoidal 12t al 90% y puedo decir que va perfecto. Con 13t tenia que ir en torno al 80% y se calentaba todo bastante, ahora baja todo frio y de potencia bastante bien.

[msallua]

Yo vuelo con helicoidal 12t al 90% y puedo decir que va perfecto. Con 13t tenia que ir en torno al 80% y se calentaba todo bastante, ahora baja todo frio y de potencia bastante bien.

yo tambien estoy con la configuracion de serie helicoidal , piñon de 12t y sin problemas... cuando lo convierta voy a dejar todo igual... la version que viene de serie con 6s trae piñon 12T...

[gixxer]

Yo voy a 3s, las liPos si que se calientan algo pero creo que andan algo viejunas, a ver cuando me lleguen las nuevas que tal.

[donangelo]

He mirado el piñón y es 121T, me parece que a el cálculo de rpm eran unas 3500 al 100%.

[msallua]

el piñon es 12T la corona principal es 121T... la mayoria en helifreak lo lleva a 3200rpm governado con CC ICE 50

[gixxer]

Para mi es la config ideal, aunque despues de una año volamdo solo 600 y 700 me parecia que iba a estallar, pero es como mejor va, 3000, 3200 rpm

[Javikalo]

Bueno amigos, ya he hecho la prueba de vuelos a 6S, jejejejejejjej.........., con piñón helicoidal de 12T gobernadas a 3800 RPM, va de lujo lo único es que en el primer vuelo al final de este perdió el centro el servo de cola por motivo de que el brazo se han corrido los dientes después del ultimo piño, aunque me dio tiempo a terminar el vuelo 4 min. De autonomía y las células han bajado ha 3,76v, en un principio todo apunta muy bien y las sensación que me ha dejado es divina, jejejejejeje........., ya iré contando mas cuando pruebe mas a fondo, saludos.

[*PeGa*]

enhorabuena por el estreno, sube un video si tienes,
saludos

[zeusramon]

Me alegro de ese,estreno javi . A 3800 gobernadas debe de ir como un tiro

[Javikalo]

Pues la verdad que va de lujo me encuentro muy agusto con el, la verdad que observando la configuracion ese primer vuelo fue en modo normal 3700 rpm gobernadas curva plana 84%, iled-1 llevo 3800 rpm gobernadas en 85% curva plana y en iled-2 llevo 4000 rpm curva plana 86%, todos estos numeros son segun el speed Calculator de hobbywing no os asusteis pues en realidad se suele quedar en unas 100 ó 200 rpm menos, de todas formas creo que se puede volar con menos vueltas pues tras el primer vuelo todo apunta que volare un poco mas bajo de vueltas, ahora lo que me preocupa un poco es por que perdio el centro el servo despues del primer vuelo, este servo (DS520) casco toda la piñoneria despues de un piño y se la reemplaze toda, no se quizas he hecho algo mal pues el brazo que es lo que yo creia que se habia ido esta bien, bueno he vuelto ha ajustar a ver no vuelve a fallar, saludos.

[xerbar]

Javi me alegro por ese estreno, a ver si vemos algún vídeo de esa máquina a 6S.

Un Saludo.

[Javikalo]

Gracias amigo Manu la verdad que va de lujo, acabo de venir de probarlo, me he podido escapar, jijijijijijiji............, el heli va de lujo es inpresionante como aguanta los cambios de paso sin inmutarse, le he hecho solo un par de vuelos pues me sigue perdiendo el centro el dichoso servo, asi que no he querido arriesgar mas, desmontare y revisare a fondo, ¿por cierto os ha pasado alguna vez?, he volado el primer vuelo con las Rhinos de 1350 mah 30C 4 min. de vuelo a 3700 rpm gobernadas al 84% de motor en curva plana segun el speed calculator de hobbywing han bajado a 3,76 v por celula bastante bien, el segundo vuelo lo he hecho con las de 1050 mah 40C 4 min. de vuelo a 3600 rpm gobernadas al 83,5% de motor en curva plana han bajado ha 3,72 v por celula, he notado el heli mejor en el segundo vuelo con mas repuesta y mas agil, en los proximos vuelos voy ha seguir bajando vueltas para intentar sacar mas autonomia de vuelo y castigar menos las lipos por cierto bajan templaditas, jejejjejejejeje.............., por lo demas de la electronica fria como un tempano, jijijijijiji.........., saludos.