T-Rex 450 PRO

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[Javikalo]

A ver si despues desmonto y hago fotos, es muy sencillo el fin es sacar el conjunto de portapalas hacia afuera con el fin de conseguir mas grados, saludos.

[msallua]

Los dos metodos son validos y estan registrados en helifreak , puedes optar por el que mas te guste

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=142911

[zeusramon]

Esa discusión es del 2009 , como align no saco un eje mas largo ? El v2 ha corregido el problema?

No sabía que yo hacia hard 3D , ya que dice que el loop de cola a alta velocidad Lo es Jajajaja ya me falta menos para ser pro .................. pronovato Jajajaja.

[msallua]

Pero no varias los grados máximos y mínimos como la ñapa de Javikalo y eivus .

La ñapa es muy fácil , fíjate en el agujero que tiene el eje trasero , pues Lo amplias hasta casi el borde para poder sacar el Portapalas hacia afuera y que el prisionero quedé bien sujeto al eje . Se gana mucho mando en cola.

Cuando inviertes los grips ganas grados de compensacion.

Porque de la manera normal cuando el slider esta al medio no tienes grados de compensacion del torque, cuando los inviertes al medio del slider tienes grados de compensacion... por lo tanto ganas grados para aguantar la cola en el recorrido maximo hacia la derecha del slider (mirando el heli desde atras)

Baje el video de Bob Finless y lo subi a mi canal.

A partir del 01:56 comienza la explicacion ( con el slider al medio no hay grados de compensacion),
En el minuto 07:00 te muestra como quedan grados de compensacion luego de la inversion ( con el slider al medio)

<a href="http://www.youtube.com/v/LiMiAm0P-eo&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/LiMiAm0P-eo&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

[zeusramon]

Y con cual se ganan mas grados ? Con cual trabaja mejor el gyro ?

[Javikalo]

Pues y si aplicamos ambas modificaciones a lo mejor es lo ideal, ¿no?, por cierto con esta modificacion deberiamos invertir el canal, ¿no?, saludos.

[zeusramon]

Sería cuestión de probar , sí damos demasiado mando a la cola nos podemos merendar los piñones del torque o cargar mucho el rotor no? . Yo con la de sacar el eje es suficiente , ya que es dificil coger mas velocidad de cola que llevarlo a cuchillo para hacer un loop de cola . Lo que estaría bien probar es sí tiene el mismo mando con Lo de cambiar los Portapalas.

[Javikalo]

La verdad que ha mi me va bien como esta, si veo que necesito algo mas pues ya probare, saludos.

[zeusramon]

Yo también me quedó como estoy ." Sí funciona no Lo toques"

[axomann]

Pues y si aplicamos ambas modificaciones a lo mejor es lo ideal, ¿no?, por cierto con esta modificacion deberiamos invertir el canal, ¿no?, saludos.

Sí en efecto hay que hacer los cambios en la emisora y en gyro como dicen en el video. Me habia olvidado de eso.



A mi asi me va perfecto y no tengo que andar limando los ejes cada vez. Solo doy vuelta los links negros y armo los portapalas al reves.



Probadlo, lo haceis en un plis.

[Javikalo]

Ok me lo habia imaginado aunque mi ingle es bastante malo me habia parecido entender algo asi, de todos modos tampoco creas que se tarda tanto en mecanizar el eje y tambien va bien al menos por ahora quien sabes si dentro de unos meses no estoy aplicando ambas modificaciones he incluso asi pierda la cola eso sera señal que la progresion ha sido muy buena, jijijijijijijijijijijiji.............., saludos.

[msallua]

Hoy le hice 9 lipos al 450 PRO con la inversion de grip y mano de santo, se aguanto la cola , por ahora sigo asi.

[zeusramon]

Pues ya sabemos que ambos métodos funcionan , ahora a testearlos a saco

[zeusramon]

Según veo , los grados que se ganan son los mismos , a ojimetro , como siempre que hablamos de palas de cola.

EDITO: he medido el pefil que ofrece la pala desde arriba y definitivamente con el rebaje se ganan más grados . 8 mm de perfil superior con los Portapalas invertidos y 11mm con el rebaje hasta cerca del extremo . Unos pocos grados más.

[Javikalo]

Pues mirandolo de esta forma tened en cuenta que siempre tenemos la opcion de combinar ambas modificaciones y entonces sera la repera, siempre que la mecanica aguante, jijijijijijijijijijiji..............., estoy seguro que la cola no la pierde, jejejejejejejeje..................., saludos.