Te cuento. El CF que tengo lo vuelo con el variador de 100A y pese a volar con la curva 3D, el variador ni se entera, baja frio. El CF venía en origen con 75A... así que con 100A y el motor de serie vas sobrado.
El kit del ESP ahora viene directamente con el de 100A, pero va sobrado también. Es con el que voy a volar el Hughes.
En cuanto a los BEC, ayer me hice 4 vuelos en el CF y con una batería Align 1900 2S 15C consumí unos 450miliamperios...
La batería del motor está muy muy bien. De momento volaré la maqueta con las de 4500-4600 que tengo, pero más adelante, en cuanto tengan stock en hobbycity pienso pedirme unas Zippy Flightmax de 5000mAh, 30C que tienen por 119$. Tiradas de precio. Espero que sean buenas.