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santism
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« : 16 de Enero de 2013, 09:39:26 » |
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Muchas veces nos preguntamos que se hace para aterrizar un monstruo de estos, en este vídeo se ve y se oye todo lo que tienen que hacer pilotos y copilotos para aterrizar un bicho de estas características, es una verdadera pasada el vídeo ya que tiene vistas incluso exteriores en vuelo. http://www.wimp.com/approachlanding/<![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/k3HKN-FWNq0&ap=%2526fmt%3D18&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/k3HKN-FWNq0&ap=%2526fmt%3D18&rel=0</a>]]> |
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« Última modificación: 13 de Diciembre de 2014, 19:59:35 por madcortina »
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Santiago  , volando voy... volando vengo...  |
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rociero
Moderador
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Moguer (Huelva) cuna de JRJ y su burro Platero
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« Respuesta #1 : 16 de Enero de 2013, 10:54:20 » |
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Impresionante, más de una vez he buscado algún video de este tipo, es espectacular, gracias por compartirlo, saludos.
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syma s 107 (aquí comienza la historia, "el culpable de todo"...)
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PierPaolo
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Alea Iacta Est
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« Respuesta #2 : 16 de Enero de 2013, 13:20:57 » |
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Muy Guapo..!!!!
Ademas que pedazo de bicho y como ya la cabina va toda prácticamente informatizada en estos aviones de última generación.
Un Saludo y muchas gracias por compartirlo....
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Larras
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« Respuesta #3 : 16 de Enero de 2013, 14:36:09 » |
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Esta guapisimo!! Madre mia que bichoo..
Saludos Larras
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pakito2001
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¡¡¡¿¿ y laaaa emisoraaa ??!!! en San Roqueeee
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« Respuesta #4 : 16 de Enero de 2013, 16:49:38 » |
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Jue que chulada impresionante el aparato vaya bestialidad.
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Reactivando los vuelos
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ginessir
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« Respuesta #5 : 16 de Enero de 2013, 19:50:03 » |
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Sencillamente impreisonante! Con solo un stick y dos ruedecitas se puede manejar un bicho de este calibre. Atras queda "Striker" intentando aterrizar aquel avion de "Aterriza como puedas" con ese impresionante piloto automatico y esos nervios que tanto le hacian sudar...  |
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xerbar
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« Respuesta #6 : 16 de Enero de 2013, 20:54:54 » |
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Gracias por compartir, interesante ver todo lo que se cuece en la cabina y bestial el aparato.
Un Saludo.
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Retirado del hobby
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MASR450
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« Respuesta #7 : 16 de Enero de 2013, 21:19:15 » |
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Juas vaya cacharro bueno, yo quiero montarme ahi jeje
Saludos
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T-Rex 250.
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Larras
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« Respuesta #8 : 16 de Enero de 2013, 22:03:44 » |
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Ahora.. que como fallen los ordenadores..
Saludos Larras
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Eldelgas
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« Respuesta #9 : 16 de Enero de 2013, 23:32:07 » |
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Bonito pájaro que ganas de que venga a Barajas.
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madcortina
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« Respuesta #10 : 16 de Enero de 2013, 23:44:10 » |
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Guapo vídeo Santi, gracias por compartirlo.
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Larras
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« Respuesta #11 : 17 de Enero de 2013, 11:23:13 » |
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Bonito pájaro que ganas de que venga a Barajas.
No se yo si eso cabe en Barajas... O si Barajas tiene infraestructura para el monstruo ese.. Saludos Larras |
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Maverick
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« Respuesta #12 : 17 de Enero de 2013, 11:47:57 » |
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Muy buen video..... Y que envidia me dan los pilotos..... Ayyyyyyy!!!!!
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V-Power Nanocoptero 3ch: Heli "domestico"
Merlin-Tracer 60 4ch: KO.
Lama V3: 100% Operativo.
Solo Pro 125D 3D: Recien llegado....
Minititan AH-1W Super-Cobra: 100% operativo.
MRC 450 FBL ZXY: 100% Operativo.
T-Rex 550 V2 DFC: 100% Operativo.
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Emisora: Hitec Aurora 9
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David Prada Martinez
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« Respuesta #13 : 17 de Enero de 2013, 13:19:12 » |
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Muy bueno Santi, gracias.
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Heliturbine
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« Respuesta #14 : 17 de Enero de 2013, 14:58:20 » |
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Menuda máquina de volar!!!!
Gracias por compartir el video santism.
Unos datos interesantes sobre el "niño":
MTOW (peso máximo al despegue): 560-590 Tm
Longitud pista necesaria: 2.750-3.100 m
Longitudes de pista disponibles en Madrid-Barajas:
4.350 m, 3.809 m, 4.078 m y 4.483 m
Tranquilos, existe infraestructura sobrada... jejejejejejejejej... para cuando venga.
Un saludo desde la Alcarria.
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Me gusta todo lo relacionado con los Helicópteros RC de Turbina ¡¡Ese olor a Keroseno me pierde!!   |
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