hughes 300

[Spare]

Hola Pelao,

Hice hace poco un molde de un fuselage, y dando 3 capas de cera (esperando un poquito entre capa y capa) fue suficiente para desmoldear bien, sobre todo en formas sencillas con pocas curvas (similares a las tuyas), pero en zonas con recovecos la cosa se complicaba un poco (aunque terminó soltando). Tengo entendido que el Alcohol polivinílico ayuda a que se despegue mejor, pero aun no le he probado personalmente

[Yo_mismo]

La verdad es que lo del desmoldado no es un tema fácil, pero lo "menos malo" para poder desmoldar después, es la silicona en spray. Es lo que se utiliza a nivel profesional para grandes moldes. Pero como digo, es lo "menos malo", que no es lo mismo que lo mejor.

Un saludo.

[oscarvd]

 
Yo hace 12 años estuve trabajando 2 años en un taller de poliester, estabamos a produccion y haciamos tapas de remolques, remolques para caballos
techos de tractores y muchas otras cosas y todo se desmoldaba por las 3 capas de cera que dabamos y quitabamos a los moldes y si habia una
reparacion en ese lugar se daban 5 manos de cera, cada 5 piezas que haciamos otras 3 manos de cera.
saludos

[jonatan]

Nosotros, para desmoldar, a parte de las 3 manos de cera, nos ayudamos de aire... insertamos válvulas de inflado de ruedas de coche en la matriz y le aplicamos un "ligero soplido": esto desmolda la pieza sin problema (además de que el acabado interior de los moldes de gel coat facilita la maniobra).
 
P.D. Además, luego subiré fotos muy ilustrativas (...con sorpresa para vosotros, seguro).

[pelao]

gracias por las respuestas ,pero sobre papel es asi de facil ,despues de no poder desmoldear por dos veces imajinate la cara de gili que te queda. Mi amigo toni dice que el molde tiene angulos negativos con o cual va a fabricar el molde en 2 o 3 partes par facilitar el desmoldeo.en fin espero ansioso el resultado.

saludos

[jonatan]

He aquí de lo que estaba hablando el otro día: nuestro molde para Schweizzer 300 C (tamaño .90). Y aunque el primero que veréis en las fotos corresponde a una prueba, los siguientes corresponderán a piezas terminadas.




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[jonatan]

Continuamos....
 

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[madcortina]

Vaya como os lo currais Jonatan...

[jonatan]

Sí, la verdad es que el resultado final es genial... y todo gracias al Maestro Vicente -el Indio-, que aporta sus valiosos conocimientos adquiridos durante muchos años en la naútica.
 
Siente especial predilección por este modelo (el Schweizer 300/Hughes 300/Sykorsky 300... ha pasado la licencia de producción por tantos fabricantes...)
 

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[rociero]

Un trabajo de verdaderos maestros, enhorabuena, me quedo con la boca abierta, saludos.

[halcon343]

Un gran trabajo Jonatan

[pelao]

arrrrrrrgggggggggg que me da algoooooooooo.... menuda pasada  ese tal indio me querria adoptar una temporadaaaaaaaaaaaaaa,valla tela como os lo currais,
 
 
mas fotosssss plis
 
saluds

[tolo]

Estáis hechos unos artistas, sobre todo Vicente, que es manitas en eso de la fibra. Muy buenos trabajos Jonatan.

Un saludo.

[trex]

Ummmmmhhhh esto me suena a produccion en serie...........menudo fuselaje habeis hecho.

Pues enhorabuena por ese trabajazo bien hecho

Saludos

Miguel