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[yankee mike]

El poner de nuevo la versión anterior no solo no es fácil es que no es posible, tienen que encontrar el problema y al parecer ya lo tienen resuelto, los que ya actualizamos a la 3.2.010 solo nos queda echarle valor y que no pase nada.


Datest no te extrañe que la parada que tuviste fue causa del problema de esa versión, estaremos viendo lo que se dice en HeliFreak que cuentan los compañeros de USA.

Un saludo.

Sé que no se puede volver a versiones anteriores tal cual tienen el sistema montado. Por eso digo que los desarrolladores del FBL podrían sacar una "nueva" versión que fuera exactamente idéntica a la que no fallaba, pero con un número de serie correlativo. Es decir, que saquen la 3.2.011 y que sea internamente como la versión que no fallaba.

De todas formas imagino que en breve sacarán una versión realmente nueva donde se corrijan los fallos.

Suerte a los que habéis actualizado. O mejor, es tiempo de sacar la cometa y darle un par de semanas de vacaciones al heli... 

[datest]

Buenos dias

Pues yo el viernes despues de mirar los logs del ultimo vuelo lo actualice. Aun no he podido probarlo pero me he hinchado a leer Helifreak y la gente dice que con la actualizacion le han desaparecido los cortes de motor. Si bien aun no hay muchas opiniones En las descripcion de la actualizacion, dicen que han mejorado los problemas de corte con el variador Hobbywing.

[datest]

Buenos dias

Alguien lo ha testeado ya? Yo estoy hecho un cobarde..........


Saludos

[joanpeca]

Buenos dias

Alguien lo ha testeado ya? Yo estoy hecho un cobarde..........


Saludos

Yo ya la he probado. Cero problemas.

Saludos.

[datest]

Eso si que es una buena noticia. Ademas tu llevas el Hobbywing de 100 A


Hoy parece hacer buen dia si hay suerte habra que probarlo


Saludos

[datest]

Vuelta a las andadas.

Buenos dias, pues hay otra actualizacion la .0.16, y yo vuelvo a tener problemas con ella.  El jueves lo vole con la 0.10 y no tuve problemas, el viernes al ir a ver el log me salto la actualizacion y la instale. El sabado fui a volar y otra vez lio con el corte de motor, exactamente  como la otra vez. Tres mandazos arriba abajo y corte de motor, mirando los eventos todo el rato tengo governor engagded governor disengagded. No tengo ni idea de que diablos falla, la recepcion esta correcta pero no tiene mucho sentido ni da mucha confianza.

Saludos

[FernandoF]

Hasta que pase el tsunami, lo mejor estoy viendo que es no actualizar. Yo estoy haciendo todos los ajustes desde el teléfono móvil que te salta la advertencia de que hay una nueva versión pero te permite continuar. No tienes acceso a logs ni otros datos, pero hasta que lo arreglen no me la juego.

[datest]

Yo le sigo dando vueltas a los cortes

El helicoptero lo pille de segunda y nunca he mirado la configuracion del ESC. Me han dejado una tarjeta programadora para comprobarlo. El variador es un Hobbywing platinum v3 100 y llevo el gobernor del Brain, que opciones deberia llevar en el ESC?

Gracias

[FernandoF]

Pues que recuerde una fundamentalmente, que tengas el Governor en modo OFF. El resto supongo que lo tendrás bien.

[joanpeca]

Si es el V3, se recomienda además que esté en modo avión para que el governor de BRAIN tenga control total sobre el variador, incluyendo el arranque (es decir, que el arranque suave lo controle el BRAIN, no el variador). El resto, ya el PWM y el timing recomendado para tu motor. He estado viendo en helifreak y no informa nadie de que hayan problemas de cortes otra vez, con lo que es posible que sea un problema de tu configuración.

En los recorded logs puedes monitorizar el throttle in que recibe el BRAIN de la emisora, así como el throttle out que envía al variador y las RPM. Sería buena idea que monitorices estas tres cosas para ver qué ocurre cuando se produce un corte. Si el corte es culpa del BRAIN, verás que BRAIN le baja la salida Throttle out al variador hasta parar el motor. Si por el contrario la culpa es del variador, verás que conforme empiezan a bajar las RPM, BRAIN empieza a subir throttle out (claro, BRAIN se pregunta "¿Aquí que c*** pasa?" y tira para arriba del throttle para intentar mantener las RPM, hasta que quizás se de cuenta que algo va mal y entonces ya definitivamente ponga al mínimo el throttle out (esto último es una conjetura mía).

Suerte en la búsqueda del problema!

[datest]

Hola JoanPeca

Las circunstancias del corte son tres mandazos y en el log ves que sube el Throttleout

[joanpeca]

Pues si en el log ves como BRAIN intenta meter gas, quiere decir que no es culpa suya el corte. Es el variador quien te está parando el motor.

Saludos.

[datest]

Hablo de memoria. Creo que el throttle out caia en el momento del corte de los valores estables a cero, pero mañana lo compruebo seguro. Sabiendo que Throttle in es el valor que le manda la emisora y throttle out es el valor que le envia el brain al variador es mucho mas facil.
La Recepcion era correcta, lo unico que habia extraño era en los eventos todo el rato governor enganchado/ desenganchado como unas 80 veces en un vuelo de 7 minutos
Saludos

[datest]

Buenos dias

Ayer ya pude mirar el log y tengo la informacion, tengo monitorizado RxThrottle, ThrottleOut, Governor y vueltas. En el mismo momento todo cae como si bajase normal o metiese el corte motor.

Le saque una foto pero no soy capaz de subirla.

[joanpeca]

Buenas. Veamos, RxThrottle también cae? Si es así, lo que ocurre es que es *el receptor* quien está ordenando la parada de motor, lo cual me recuerda lo que comentabas de que veías el governor activándose y desactivándose. Esto es compatible con un fallo del receptor o una pérdida de señal. Hay un dato interesante que puedes monitorizar también que es el número de frames del receptor, hablo de memoria pues no estoy en casa, pero creo recordar que se llama rxFrame o algo así. Sería muy interesante que la monitorices pues nos serviría para saber qué está pasando con la recepción.

Por otro lado, mejor que subir una foto, sería que guardases el archivo con el log y nos lo pasaras subiéndolo a DropBox, a Google Drive o algo parecido y pasándonos el enlace. Así podríamos descargar el archivo y verlo en nuestro ordenador exactamente igual que lo ves tú.

Saludos.