Hola a todos,
Ha caido en mis manos un heli HK 250 y estoy repasándolo. Decir que la calidad me parece muy justita pero estoy a ver si finalmente vuela. Después de configurarle, le he puesto en el suelo y le he dado un poco de gas sin levantarle y aparentemente todo va bien pero me ha sorprendido que cuando corto motor, las palas principales siguen girando por inercia pero las palas traseras se paran, es decir, no son solidarias. No sé si tendrá que ver que no lleva corona para autorotación. Me da miedo levantarlo hasta saber si este funcionamiento es el correcto porque si levantado, corto o bajo mucho el gas, entiendo que las palas principales y traseras no van a ir a la misma velocidad y el heli se girará y hará extraños con el consiguiente piño. ¿Sabéis si esto es normal en los 250s?
Saludos
