Autor Tema: Blade 130 X  (Leído 523837 veces)

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Re: Blade 130 X
« Reply #795 : 21 de Abril de 2013, 03:13:48 am »
me da a mi que este heli como mejor vuela es de origen con motor spin y listo


+1....
Motor, slider de cola metálico, y unas palas Linux.......... Todo lo demás sobra, bajo mi punto de vista....

Saludos
este hobby me tiene enganchado,,pero me encanta ser adicto a el..

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Re: Blade 130 X
« Reply #796 : 21 de Abril de 2013, 08:02:09 am »
Gracias Zeus, ya he pedido el DS35. Ahora ha esperar que llegue.

Desconectado gabrieldavid

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Re: Blade 130 X
« Reply #797 : 21 de Abril de 2013, 12:44:29 pm »
Yo estoy con imagine pero añadiria el servo ds 35 en cola, aunque en sus  videos la cola iba bien,yo hasta que no puse el ds 35 no deje la cola fina

chabu

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Re: Blade 130 X
« Reply #798 : 21 de Abril de 2013, 16:19:31 pm »
Pues en mi caso no hay manera de que vaya bien el ds35 hace una cola de pez infernal hasta bajando al minimo la ganancia he probado bajando 10 toques y nada tengo 2 130x uno de origen entero y otro tueneadillo entero y he  de decir qur para mi va mejor de origen no se porque pero para mi los upgrades solo me hace que vaya peor

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Re: Blade 130 X
« Reply #799 : 21 de Abril de 2013, 16:50:44 pm »
Ponle el servo ds 35 al de serie y mira a ver si te hace lo mismo para descartar que no sea un problema mecanico

Desconectado josem

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Re: Blade 130 X
« Reply #800 : 21 de Abril de 2013, 17:27:21 pm »
Hola, a ver si vosotros que teneis mas experiencia con este bicho me pode ayudar un poco.
Acabo de probar el 130 y va todo bien sin vibraciones aparentes, pero en vuelo hay un ruido muy extraño , como de rozar coronas, el ruido no es normal y no lo hace si sujeto el heli por los patines para que no levante.
A ver si alguien me puede dar una pista que yo estoy muy PERDIDO....
Gracias.
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Re: Blade 130 X
« Reply #801 : 21 de Abril de 2013, 18:26:58 pm »
Ese ruido lo hace por el juego que hay entre la corona A y B de cola .

Los upgrades qud llevo no influyen en el vuelo sólo en la duravilidad . Nunca pondre ni hub principal ni caja de cola metálicos , dan problemas antes o despues ( de doblan )
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Re: Blade 130 X
« Reply #802 : 21 de Abril de 2013, 19:00:22 pm »
Pues en mi caso no hay manera de que vaya bien el ds35 hace una cola de pez infernal hasta bajando al minimo la ganancia he probado bajando 10 toques y nada tengo 2 130x uno de origen entero y otro tueneadillo entero y he  de decir qur para mi va mejor de origen no se porque pero para mi los upgrades solo me hace que vaya peor


Chabu siguiendo los consejos de los compis he podido dejar el mío más que decente... Seguramente memorable pero hoy he gastado 9 lipos y muy bien (... Ahora veo que le hace falta más motor) ;)... y lo que si noto es que tiene mucho más recorrido/paso de negativo que positivo (con el idle puesto sube lento pero en invertido sube que se las pela)

Prueba lo de poner el servo ds35 de tal forma que cuando quites el motor, conectas lipo, metes idle y le das al stick de cola para que se te quede algo separado (el tail pich) de la caja, con esto y bajando 2 puntos de ganancia va razonablemente bien (bastante mejor ... Por lo menos puedo hacer piros y no se va la cola) ;)

Gracias compis por vuestros consejos y ayuda, sois unos cracks!¡

Un saludo
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Re: Blade 130 X
« Reply #803 : 21 de Abril de 2013, 19:29:01 pm »
Hola,puedes subir las rotulas que van del servo al plato ciclico un par de vueltas y probar,tendras que hacerlo en las 3 asi le daras algo mas de positivo, pero le quitaras negativo tienes que buscarle el punto para que este igualado o bien en ajustes de servo en pitch en positivo con la palanca del acelerador arriba  ponerle 105 y comprobarlo.

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Re: Blade 130 X
« Reply #804 : 21 de Abril de 2013, 20:05:44 pm »
Bueno por muho trabajo que tuve estos dias no pude responder.Al final ccomo le comente a zeus por whastapp me equivoque y en vez de pillar la cabeza rotora dfc pille la normal,pero ya pedi los brazos dfc que son 4 por 6$.Yo lo llevo full upgrade ahora mismo y un cambio obligatorio para quitar las vibraciones son los rodamientos del eje central como comentara imagine hace poco.Los rodamientos son una caca y casi ni giran y se deforma el casquillo central produciiendo vibraciones, yo pille en un empresa de rodamientos aqui en Coruña un juego y son rodamientos abec3 y esos si que giran y aguantan lo que le eches eso si el par 10,80€.
Sobre que la cola no vaya fina muchas veces en este heli no es culpa del servo de cola y mas si despues de poner el ds35 sigue fallando,muchas veces es culpa del tubo de cola que esta agrietado y casi ni se aprecia a veces y otras son los rodamiento  del torque tube que esten cascados.Otra cosa que hay que hacerle es alargar los tirantes de cola ya que el tubo de cola flexa mucho produciendo que la cola tampoco quede clavada y meter el tubo de cola hasta el fonndo en el chasis
Os pongo unas fotos del mio actualmente:










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Re: Blade 130 X
« Reply #805 : 21 de Abril de 2013, 20:39:41 pm »
muy guapo ese 130 yastin, saludos.
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Re: Blade 130 X
« Reply #806 : 21 de Abril de 2013, 21:27:27 pm »
Preciosa maquina amigo, enhorabuena por el trabajo, saludos.
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Re: Blade 130 X
« Reply #807 : 21 de Abril de 2013, 22:01:10 pm »
Enhorabuena Yastin te a quedado muy guapo por cierto donde has pillado la cabina??yo tampoco soy partidario de los upgrades muy pocos resultan mejor q los originales yo llevo los justos ahora voy a meterle el spin con 10t como me aconsejo el compañero imagine 50 y ya os contare llevo el servo de cola original baje 4 puntos la ganancia de cola ajuste las palas a 0 grados y a mi me funciona bien la cola incluso dándole caña Saludos!!
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Re: Blade 130 X
« Reply #808 : 21 de Abril de 2013, 23:00:30 pm »
Ese ruido lo hace por el juego que hay entre la corona A y B de cola .

Los upgrades qud llevo no influyen en el vuelo sólo en la duravilidad . Nunca pondre ni hub principal ni caja de cola metálicos , dan problemas antes o despues ( de doblan )
Muchas gracias por tu respuesta Zeusramon. Tal y como a mi me ha venido no hay ni una gota de holgura en el eje principal y la corona A no se mueve una micra ni hacía arriba ni hacía abajo. Eso si la B se mueve adelante y atrás. Supongo que te refires a ese juego ¿No..?
Un saludo
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Re: Blade 130 X
« Reply #809 : 22 de Abril de 2013, 00:56:05 am »
Pues ya es raro no tener juego en la corona A . El de B se quita metiendo el tubo de cola a tope en el chasis y pegando piñón C al torque.
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