AJUSTE Tarot 450 SE V2 desde cero

[jvaldunciel]

Pon una foto ;)

[Bartok]

Pon una foto ;)

Dicho y hecho... :)

[jvaldunciel]

Ahora que lo veo. ¿Cuantos dientes tiene el piñón? Es que me parece que tiene menos de 10.

[Bartok]

Tiene exactamente diez dientes. ¿Por?

[chimguy]

Creo que tu problema esta en que usas un motor para tamaño 300-400. No se si algun guru podra orientarte mejor. Ese motor si no me equivoco es el que usan los King V1-V2 y V3

[jvaldunciel]

Tiene exactamente diez dientes. ¿Por?

Vas a tener que cambiar el motor. Ese motor con ese piñón no va a dar suficientes vueltas al rotor.

[Bartok]

Es un motor de 3.100 revoluciones. Yo no tengo mucha idea, pero cuando comenté la equipación del Helicóptero, el mismo Madcortina me comentó que era suficiente para este helicóptero... Que no era un gran motor, pero que bastaba para mover este helicóptero a nivel principiante...

El Gyro GA250 va de fabula sobre todo para el precio que tiene. El motor efectivamente tiene pocos KV's para un 450, de todos modos si es para empezar estoy seguro de que tirara mas que de sobra, mas adelante lo suyo seria ponerle uno de 3700Kv, lo demás todo perfecto.

[chimguy]

Una cosa es la potencia del motor (que para hacer estacionarios puede valer) y otra los modelos para los que estan pensados. Yo creo que tu problema es que ese motor esta pensado para helis mas pequeños (creo recordar haberlo visto montado en posicion invertida con una distancia de ataque a la corona muy inferior)

Aqui puedes ver como va montado http://heliguy.com/rchelicopterblogs/stokeflyer/esky-belt-cp/   atacan desde arriba y necesitan menos distancia de eje para llegar a la corona

[jader]

Tiene exactamente diez dientes. ¿Por?

Vas a tener que cambiar el motor. Ese motor con ese piñón no va a dar suficientes vueltas al rotor.

+ 1
comprate
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9021__Turnigy_Typhoon_450H_2215H_Heli_Motor_3550kv_450_class_.html

y un piñon 11- o 12 dientes 3.17 mm y tendras un motor muy enfriadito
saludos

[Bartok]

Pero, teniendo en cuenta que soy novato, que no tengo experiencia y que probablemente no pasare de estacionarios en bastante tiempo porque estrellaré el helicóptero si lo hago; ¿Lo veis ESTRICTAMENTE necesario? ¿O puedo empezar asi y tenerlo en cuenta para más adelante?

[icehot]

Son 15$... lo único malo es que tardará unos 15 días y tienes motor para un largo tiempo. Creo que es un inversión recomendable, mas que nada, porque con el que tienes y el ataque de la corona no vas a poder volar...

Un saludo.

Pablo.

[chimguy]

Yo cambiaria ese motor sin dudarlo antes de volar el heli

[Bartok]

Ok. Lo tengo en cuenta ;)

Un compañero del foro se ha ofrecido por privado a pasarme un motor que me va a funcionar sin problemas y me lo va a enviar a casa. En cuanto me llegue, os comento...

PD: Sois muy grandes en este foro!! Gracias a todos!!

[nolocrema]

Creo que tu problema esta en que usas un motor para tamaño 300-400. No se si algun guru podra orientarte mejor. Ese motor si no me equivoco es el que usan los King V1-V2 y V3

Te equivocas ese motor es de un belp CP y lo tenia montado en mi copterX 450 v3 tt puedes verlo funcionando en mi hilo del copterX he incluso vale para loop

Saludos

[nolocrema]

No compres motor de momento para estacionarios ese vale de sobra