uso de un vatímetro

[chisum]

Hola a todos;
Me he agenciado en los chinos un POWatt Meter, para medir I,V,potencia, me he traducido las instrucciones con "San Gugel", y me ha salido a lo "indio" mismamente.
Los cables me vienen a falta de conectores, y mi duda es cuales poner ya que tengo baterías y variadores con conectores de diferentes medidas,eso sí todos son tipo banana dorados.Había pensado en unos universales con tomas iguales a los 4 cables del watimetro(por ejemplo hembras) y luego cada cable de conexion a baterias y variadores por un lado los 4 machos y estos por el otro lado las tomas de igual medida a los de baterias y variadores, no sé si me pillaís.
Tambien si hay algún forero que me explique un poco como funciona este aparatejo, pues agradecido de antemano.
Intentaré subir una foto del bichejo
Saludos
Chisum

[madcortina]

Pues imagino que funcionara como la mayoría de los Watimetros, el cable que va en IN lo conectas a la LiPO y el de Out al ESC, te mostrara los Voltios y Amperios, y ademas registrara los picos que alcances durante el test.

En cuanto a los conectores pues eso ya va en función del tipo de conectores que tu utilices, si tienes varios pues tendrás que hacer un conversor.

[chisum]

Pues imagino que funcionara como la mayoría de los Watimetros, el cable que va en IN lo conectas a la LiPO y el de Out al ESC, te mostrara los Voltios y Amperios, y ademas registrara los picos que alcances durante el test.

En cuanto a los conectores pues eso ya va en función del tipo de conectores que tu utilices, si tienes varios pues tendrás que hacer un conversor.

gracias Mad por contestar,sólo una pregunta tonta la idea del aparatito es informarnos de las caracteristicas del motor en cuanto a consumo,potencia etc. para acertar con el apropiado,me imagino.
Saludos
Chisum

[madcortina]

La idea para la que esta pensada el Watimetro, es para ver los picos de consumo que se alcanzan en unas determinadas condiciones de vuelo, asi podemos ver si estamos trabajando en los limites del ESC, ya que el motor nunca va a consumir mas de lo que esta estipulado por el fabricante.

[chisum]

La idea para la que esta pensada el Watimetro, es para ver los picos de consumo que se alcanzan en unas determinadas condiciones de vuelo, asi podemos ver si estamos trabajando en los limites del ESC, ya que el motor nunca va a consumir mas de lo que esta estipulado por el fabricante.

gracias
Chisum