Autor Tema: SCHWEIZER 300 C VARIO esc 1/4,5  (Leído 63347 veces)

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Re: SCHWEIZER 300 C VARIO esc 1/4,5
« Reply #105 : 30 de Junio de 2012, 20:32:49 pm »
Hola buenas tardes

A mi desde luego- El Segura- no me dio ningun problema en ninguno de los 2 Trex que tuve convertidos a gasser, el 600 y el 700, en los que llevaba el SK360.
Ahora eso si, una buena pipa antiparasitaria y el cable de alta perfectamente aislado del chasis, para evitar interferencias y eso es lo que he hecho en el Schweizer.

Vengo de estar un rato ajustando en el campo. No puedo decir que ya vuela --tecnicamente no, porque solo he hecho estacionarios-- pero con una satisfaccion total y todo gracias al aislamiento y a la pipa antiparasitaria.

Ya me hubiera gustado haberme dado cuenta antes, porque con 25 euros voy servido y sin embargo, he comprado 2 FBL y 1 receptor nuevos..........mas de 500 euritos........, lo que me obliga a poner mas "madera" al BELL 47 GIII o al BELL 212 twin jet, a los que tendre que comprar cabezas a escala, para poder aprovechar la inversion en FBL.......manda huevos...........esto es un nunca acabar.

Mañana empezare con las traslaciones a ver como se me da y ajustar totalmente el heli, para subir algun video.

Gracias por vuestros comentarios y ayudas

Saludos


Miguel
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Re: SCHWEIZER 300 C VARIO esc 1/4,5
« Reply #106 : 30 de Junio de 2012, 21:26:09 pm »
Hola TREX
 
Porque se cree usted que yo deje de volar? Porque esto es el nunca acabar, como usted dice.
 
Pues la gente que yo conozco con Trex 700 con motores gasolina, al poner FBL lo estrellaron. Desconocen la pipa aniparasitaria. Es muy bueno que lo hayas dicho, asi yo puedo informar a los usuarios 700.
 
Lamento no haberte podido ayudar.
 
Saludos!

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Re: SCHWEIZER 300 C VARIO esc 1/4,5
« Reply #107 : 30 de Junio de 2012, 21:38:20 pm »
Gracias a ti El Segura por tu respuesta.

Mira este es el enlace de la pipa
http://be.vario-helicopter.biz/shop/product_info.php?cPath=26_60&products_id=36900
http://be.vario-helicopter.biz/shop/product_info.php?cPath=26_60&products_id=33251

Saludos y a ver si te animas con el Trex con turbina, que ya lo tenias en marcha

Miguel
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Re: SCHWEIZER 300 C VARIO esc 1/4,5
« Reply #108 : 30 de Junio de 2012, 22:26:56 pm »
Hola trex cómo has aislado el cable de la bujía? Yo pensaba que con poner la pipa antiparasitaria era suficiente. Te lo pregunto porque yo tengo un benzin y ya me dejas con la mosca detrás de la oreja, jaja.

Un saludo.
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Re: SCHWEIZER 300 C VARIO esc 1/4,5
« Reply #109 : 30 de Junio de 2012, 23:22:02 pm »
Hola Jmgp, pues se trata de una especie de burlete de neopreno autoadhesivo de 8 mm de espesor y 35 de ancho. Este sistema te permite aislar en forma de barrera los servos ( en el Schweizer, van situados directamente en la mecanica y justo encima del motor). Despues he aislado las partes del chasis que estan en torno a la bujia a al cable y por ultimo, he rodeado el cable con este burlete, de forma que ahora esta "blindado".


De todas formas, lo realmente importante es hacerte con una buena pipa antiparasitos.

Intento ponerte alguna foto mañana.

Saludos

Miguel
« Última modificación: 01 de Julio de 2012, 01:25:24 am por trex »
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Re: SCHWEIZER 300 C VARIO esc 1/4,5
« Reply #110 : 01 de Julio de 2012, 14:19:45 pm »
Salvo alqun que otro ajuste fino en la cola y en alabeo, creo que esta conseguido: YA VUELA EL MUY CA...RON

Algunas fotos





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« Última modificación: 01 de Julio de 2012, 14:44:28 pm por trex »
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Re: SCHWEIZER 300 C VARIO esc 1/4,5
« Reply #111 : 01 de Julio de 2012, 16:25:51 pm »
Parece real macho, que pedazo de aparato mas guapo, me alegro que lo tengas en orden de vuelo otra vez, saludos.
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Re: SCHWEIZER 300 C VARIO esc 1/4,5
« Reply #112 : 01 de Julio de 2012, 18:41:30 pm »
Gracias Gory....ya era hora que solo me ha dado sustos



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La verdad es que va quedando muy bien, en cuanto pueda subo algun video.

Saludos

Miguel
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Re: SCHWEIZER 300 C VARIO esc 1/4,5
« Reply #113 : 01 de Julio de 2012, 19:16:17 pm »
Miguel, precioso y como dice el compañero, parece real. Enhorabuena. Esperamos  ansiosos el video, jeje.

Ah, si puedes poner la foto del aislamiento que has hecho de los cables de la bujía, estaría muy agradecido.

Saludos.
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Re: SCHWEIZER 300 C VARIO esc 1/4,5
« Reply #114 : 01 de Julio de 2012, 21:00:59 pm »
Por fin!!!
Me alegro un montón de que vuele y ya no te de dolores de cabeza. Puñetera interferencia!

Del heli... pues que te voy a decir... PRE CI O SO
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Re: SCHWEIZER 300 C VARIO esc 1/4,5
« Reply #115 : 01 de Julio de 2012, 21:46:22 pm »
Miguel que chulada verlo en directo sera la leche verlo tio, aah mu guapo con tu gorro jajaja.
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Re: SCHWEIZER 300 C VARIO esc 1/4,5
« Reply #116 : 01 de Julio de 2012, 22:00:54 pm »
No te metas con los gorros... que si vieras los mios... JAJAJAJAJAJAJAJAJA
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Re: SCHWEIZER 300 C VARIO esc 1/4,5
« Reply #117 : 01 de Julio de 2012, 22:41:07 pm »
Ya lo tienes Miguel !!, ahora como tu dices ya solo le falta afinarlo del todo, la tripala queda genial en el heli, ahora mucha suerte con el y a disfrutarlo.
 
Un saludo.

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Re: SCHWEIZER 300 C VARIO esc 1/4,5
« Reply #118 : 02 de Julio de 2012, 01:43:54 am »
Mis felicitaciones maestro, esto ya lo tienes a punto. Ahora solo queda que nos deleites con un video de esa preciosidad en vuelo.

Un fuerte abrazo.

Pd. Por cierto, tengo uso archivos listos para mandarte. Mil disculpas que no me había acordado.

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Re: SCHWEIZER 300 C VARIO esc 1/4,5
« Reply #119 : 02 de Julio de 2012, 08:06:07 am »
Aqui te tienes que proteger a tope del sol, ya sabes Pakito, pasamos de 45º muchas horas al dia......¡¡que aficion hay que tener para volar con la "fresquita"!!..............

Muchas gracias por vuestros comentarios amigos, porque ya me veia desmontando para chatarra el heli..........que lata me ha dado para ponerlo a punto desde mediados de mayo......

Jmgp, para que te hagas una idea, este es el burlete:



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Lo he cortado en tiras de 60 mm aprox y lo he pegado en el interior del chasis a ambos laterales, justo en la parte delantera, por donde se accede a la bujia, de forma que he formado una especie de barrera entre el cable de bujia y la mecanica.


En cuanto a los servos, les he pegado 3 tiras, una a cada uno en la parte baja y mas proxima al motor.

Por ultimo, el cable de la bujia, eso que me preguntas: no tiene ningun misterio Jmgp, es sencillamente un trozo de este neopreno, enrollado alrededor del cable y con una brida de plastico para que no se desprenda.
He tratado de hacerte las fotos ( una imagen vale mas que 1000 palabras), pero es imposible acceder con la camara al interior de la cabina para que se vea bien, hay muchos chismes por medio...jajajajaja

Espero que te hayas hecho una idea. Yo he utilizado este material que tenia por ek taller, pero me imagino que cualquier otro material aislante debe servirte.


Tolo capitan, muchas gracias por los archivos y no te preocupes, que bastante lata te doy......

Saludos

Miguel
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