Align - T-REX 600

Colabora en el mantenimiento de helicopterosrc.net

Leer una vez registrados (NUEVAS NORMAS, OBLIGATORIO LEER..) /// Nuevo anexo Normas Compra/Venta

[amilio]

yo le entro por la bandeja de la bateria, solo son un par de tornillos.

[HiNote]

yo le entro por la bandeja de la bateria, solo son un par de tornillos.

Exacto. Levantas la bandeja de las baterías y lo sacas por delante.

No hay que desmontar nada.

[Chulín]

    Gracias.

    Efectivamente parece lo menos "agresivo" para la mecánica.

    Lo que no me gusta es tener que quitar dos tornillos y aflojar otros dos, estando roscados en plástico, pero en fín, con la base del chasis sería peor.

    Saludos.

   

[HiNote]

Chulín... son los tornillos de la bandeja de la batería... peor es quitar los de la bandeja inferior del chasis...

Además, con quitar los de abajo, los de arriba no hace falta ni aflojarlos.

[sPiDy]

a ver si alguien puede hecharme una mano
hoy he hecho el segundo vuelo a mi 600, la primera vez vi el polvillo blanco de la corona, asi que lo separe un poco mas, y hoy que creia que estaba perfecto, me ha vuelto a salir polvillo blanco
es normal que en los primeros vuelos me salga algo de polvillo? lo ajusto mal? el piñon es un revco hard one de modulo 0.7 y 15 T

nunca me habia salido polvo en ninguno de mis helis, y despues de atacar siempre le paso el papel entre ellos y lo hago girar y el papel no se rompe

el ataque



y los restos, aunque he quitado ya parte del polvillo...

[amilio]

en los primero vuelos es normal, a mi tambien me paso.


un saludo

[HiNote]

Lo veo bien atacado.

A mi nunca me salió polvo en los 600... tuve el 600CF, dos 600ESP. Uno de ellos lo llevo ahora con helicoidal y tampoco...

Puede ser por el piñón? yo siempre usé los align.

[sPiDy]

pues no se, pongo el piñon de align y el revco cara a cara y son iguales los piñones, en largo y ancho y el diametro es el mismo

ahora tiene un total de 4 vuelos de 4min a 80% de motor y sigue saliendo polvillo...eso si sale un poco menos, limpiare todos los dientes

por cierto, alguien ha reforzado el chasis? le haces un poco de fuerza en el hub central y se dobla todo... no quiero imaginarme alli arriba cuando le hago tictocs laterales

voy a revisarme todo el hilo poco a poco, tengo faena

[Katanga]

A mi me salió algo de polvillo, pero era del roce entre corona y canopy.

[mezanu]

Hola
 
Yo lo veo muy bien atacado, y no se justifica tanta viruta..., por provar mira de tirar hacia arriba y abajo el eje principal, no sé si me explico... vigila de no tener ningun juego arriba/abajo en el eje principal que haga que la corona baile unas decimas y provoque el deterioro prematuro...
 
En alguna ocasión me ha sucedido esto por no poner cuidaddo al ajustar el prisionero del eje principal y me han quedado unas decimas que han provocado que en cada vuelo perdiera unas milesimas de corona.
 
Saludos.
 
PD.
 
Os he dicho que estoy encantado con el 3G?,,,, jjjjjj.

[sPiDy]

bueno he encontrado de donde sale el polvillo, pero no el motivo de porque le pasa eso...
el collar del eje lo tengo bien, no deja ninguna holgura

foto






el piñon no tiene ningun defecto a esa altura, no entiendo porque come la corona justo alli, no llega ni a 1mm asi que no creo que afecte en nada, a ver si en unos vuelos mas deja de salir polvillo

[sPiDy]

bueno ya he resuelto el misterio, era que al darle el aire al canopy lo acercaba a la corona y rascaban, ya he deformado un poco el canopy para que no pase y listo, no parecia que fuera tocar pero en vuelo he visto como estaba tocando

por cierto, la motorizacion perfecta, no necesito mas potencia, tira que no veas.... el jive ni se entera, baja frio frio, las lipos al tacto parecen que estan a la misma temperatura que yo, y el motor pelin mas caliente

[mezanu]

sPIDy,
 
A ver si nos pones un video de ese makinón.., tengo ganas de ver un 8s nacional......
 
A mi con el Jive + el Scorpion 1100kv y el piñon de 16 me esta dando muy buenos resultados, el tema temperaturas es minimo utilizando baterias de 35c, donde noté una mejora sustancial fuen cuando instalé el 3G flybarless, ya que pude comprobar que el conjunto trabaja muchisimo mas desahogado y el rotor trabaja super comodo, aún así a 8s eso debe sobrar por todas partes.
 
 
Saludos.

[sPiDy]

a ver si me graba alguien.... llevo con el 500 unos 9 meses y siempre he querido un video en condiciones, y lo unico que tengo es uno de los primeros vuelos de ajuste que vinieron a verme

[lizard]

Bueno chicos, más noticias de los variadores Aling.
 
Tras mandarme de nuevo el variador en garantia, este finde he sacado el ICE para probar si el nuevo variador funciona.
 
Aparentemente todo Ok, configuro, estacionario, bien, pequeña translación y zass variador a la mierda, he practicado por primera vez la autorotación y resultado palas y tren de aterrizaje, otra vez las parlamentaciones con los chinorris, que pasa con estos variadores? una partida mala? y un Copón.
 
Y además dando gracias que solo he roto eso.
 
S2.