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Autor Tema: Align - T-REX 600  (Leído 1481688 veces)
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amilio
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« Respuesta #2550 : 07 de Diciembre de 2009, 11:54:10 »

hombre helipop

al final te animaste a sacarlo, jajajajajaja

ya te quiero ver con las traslaciones.


un saludo
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« Respuesta #2551 : 07 de Diciembre de 2009, 15:44:28 »

Hola a todos...
Ýa tenia decidido pillarme un Trex 600 ESP para Reyes, pero los últimos post me han desanimado un poco por el tema de los fallos en los variadores.
Ahora, un día pienso que será un 600 ESP y otro día que será  un 500 ESP... Mi vuelo es tranquilo y estoy en una fase parecida a la de Amilio (un poco por detrás, la verdad) y me gustaría saber cual es vuestra autonomía de vuelo con las baterias de 5000 mh en el 600. A ver si este dato me hace decantarme por uno o por otro. En estos momentos valoro más la autonomía de vuelo que otra cosa, debido a mis escasos dedos.
Gracias...
 
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« Respuesta #2552 : 07 de Diciembre de 2009, 15:56:01 »

Con 1700 rpm y transmision por correa tengo unos 8 minutos de vuelo sport gastando 3900mAh
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« Respuesta #2553 : 07 de Diciembre de 2009, 16:05:25 »

Hola a todos...
Ýa tenia decidido pillarme un Trex 600 ESP para Reyes, pero los últimos post me han desanimado un poco por el tema de los fallos en los variadores.
Ahora, un día pienso que será un 600 ESP y otro día que será  un 500 ESP... Mi vuelo es tranquilo y estoy en una fase parecida a la de Amilio (un poco por detrás, la verdad) y me gustaría saber cual es vuestra autonomía de vuelo con las baterias de 5000 mh en el 600. A ver si este dato me hace decantarme por uno o por otro. En estos momentos valoro más la autonomía de vuelo que otra cosa, debido a mis escasos dedos.
Gracias...


Si es por autonomía vas a tener lo mismo en un 500 que un 600 mas o menos. Ya que mientras uno monta baterías de unos 2500 o 2600 el otro las monta de 5000 por lo que con un vuelo SPORT vas a sacar entre 6 o 8 minutos en los dos, ya dependiendo de las curvas de gas que lleves y demás.

Un Saludo.
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« Respuesta #2554 : 07 de Diciembre de 2009, 17:24:10 »

Gracias compañeros.
Gracis nikotino eres nuestro cámara oficial
El heli se porta muy bien, es mucho más fácil de llevar que el 450.  Como no tengo programado una curva IDLE el heli cae. La próxima vez con ayuda de Amilio le programamos el IDLE 1

Un upgrade que le he instalado es un soporte de aluminio para la canopy con un separador de chasis. Cuando monto o desmonto la canopy el chasis no flexa. Esta idea la he copiado de rceclestone que tiene montado un trex600 de 12S en helifreak
buenos vuelos





« Última modificación: 07 de Diciembre de 2009, 18:34:08 por helipop » En línea
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« Respuesta #2555 : 07 de Diciembre de 2009, 17:33:16 »

Hola,
Amilio como se que tienes pelusilla del video de Helipop, también, tambien voy a colgar el tuyo.

<a href="http://www.youtube.com/v/UqXMVRa3F4k&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/UqXMVRa3F4k&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>


Salu2 y que lo disfrutes
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« Respuesta #2556 : 07 de Diciembre de 2009, 18:12:31 »

Gracias por vuestra respuesta (Voltig y Xerbar). No se porque había pensado que a un 500 le sacaría más tiempo de vuelo... Tiene lógica lo que me ha comentado Xerbar sobre la capacidad de la baterías de ambos. En un heli montamos casi la mitad de mah que en la otra y eso pude equiparar la duración de vuelo.
Bueno, pués descartada la duración, que para mi será de unos 8 min. (ahora en los 450 que tengo estoy en unos 12 min con 2200 mah, tampoco pierdo tanto). Me tendré que decidir por la estabilidad, la apariencia, el sonido, etc... Vamos que caerá un 600 ESP (A ver si tengo suerte con el pu.. variador.)
 
AH! para ser honrados, he visto el último vuelo de Amilio y tengo que practicar mucho más. Todavía me falta un rato que ya he visto Noise-in y eso a mi me pone los pelos de punta y el heli en el suelo.
 
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« Respuesta #2557 : 07 de Diciembre de 2009, 19:47:18 »

jajajja nikotino

me pillaste practicando los nois-in


un saludo
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« Respuesta #2558 : 07 de Diciembre de 2009, 20:15:18 »

que son los nois in?Huh???

saludos
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este hobby me tiene enganchado,,pero me encanta ser adicto a el..
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« Respuesta #2559 : 07 de Diciembre de 2009, 20:21:25 »

Supongo que se refiere al "noise in" que es ponerselo de cara,
Por cierto , alguien a tenido el problema de que el one way se sale del main gear case? ya es la segunda vez que este se sale en vuelo y por lo tanto la corona roza con la parte superior del chasis derritiendose, esta vez de tal manera que se han desplazado los tornillos que sujetan la corona 1 posicion, ya pondre foto de ello por que es curioso.
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« Respuesta #2560 : 07 de Diciembre de 2009, 20:50:39 »

que son los nois in?Huh???

saludos




que canchodo que eres imagine, JAJAAJAJ

yo le llamo "La Mirada del Tigre" acojona ver al 600 mirandote, JAJAJAJ

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« Respuesta #2561 : 07 de Diciembre de 2009, 21:24:22 »

que son los nois in?Huh???

saludos




que canchodo que eres imagine, JAJAAJAJ

yo le llamo "La Mirada del Tigre" acojona ver al 600 mirandote, JAJAJAJ




jojojo muy bueno, a mi también me acojona, es ponerlo mirando pa mi y perder el control jijiji.

Un Saludo.
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« Respuesta #2562 : 07 de Diciembre de 2009, 22:41:30 »


yves una pregunta,,,por s ves esto,,,,,,,,,,,los conectores del variador align,,sirven para el motor scorpion 4025??vamos que si son del mismo diametro.....................

yo le llebo 80 vuelos al 600 con los de hoy,,y os soy sincero,,ami el variador me da mucha confianza,,,,(tocare madera)tanto asin que voy a montar un motor scorpion con el variador de serie,,,,,,,,,,,,,,a ver que tal..

saludos

Perdona el retraso en contestar, si son del mismo diametro.
Saludos
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« Respuesta #2563 : 09 de Diciembre de 2009, 18:51:37 »

K TAL
 
Aproposito a mi me llego ya el scorpion 4025-1100, y medi los conectores del esc align con el motor y son casi iguales pero quedan un poco flojos abria que apretarlos un poco para que no se suelten
 
 yo me voy arriesgar mas aun por que lo voy a usar con esc 75a que trae el cf , y el piñon que tengo mikado 16t pero lo probare primero con curva baja en % e ire subiendo  pero midiendo con el eagle tree que  tambien me llego , ya luego combiare por uno de 100a o por un ice
 
 
uh bueno tengo un pequeño problemita que despues cambiarle las piezas y armarlo noto que cuando muevo la cabeza con la mano no gira suave , la probe sin el one way mejora un poco pero aun un poco apretada esto con la correa puesta no muy tensionada , no recuerdo bien si es asi en el cf , o deberia estar suave ?
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« Respuesta #2564 : 09 de Diciembre de 2009, 19:20:00 »

El CF gira suave, pero claro, la tensión de la correa hace que vaya más duro que si llevara cardan.

Revisa los rodamientos, no sea que se fastidió alguno.
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