Perder la cola es que la cola no responda al mando. Eso puede pasar porque tienes un fallo mecánico (servo roto, prisionero que se suelta,...) electrónico (el giro no corrige por falta de ganancia,...) o por falta de capacidad del rotor de cola para mantenerla en su sitio (falta de revoluciones del rotor, maniobra contra el torque que hace que el heli no tenga bastante capacidad de corrección)
En el primer caso lo mejor es cortar motor e intentar autorrotar ya que al cortar motor eliminamos el torque del motor y es más fácil que el heli deje de comportarse como una peonza y recuperar parcialmente el control.
En el segundo caso debemos buscar la forma de recuperar el control de la cola ya sea subiendo o bajando revoluciones del motor, cambiando la ganancia desde la emisora.
En el tercer caso hay que intentar parar la maniobra que nos provoca la pérdida de la cola para recuperarla.
En todos los casos, la pericia del piloto es clave para evitar o minimizar los daños.
Un saludo
