Vibraciones producidas por la cola

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[jotajotavader]

Si pero tambien tenemos que tener encuenta la fuerza centrifuga y que cualquier variacion de peso entre los componentes que hacen el giro, propiciara a la aparicion de vibraciones. Lo mismo que nos ocurre en el rotor principal si las palas no estan bien equilibradas entre si.

[jlsalas]

Claro, claro...como no estén equilibradas las palas de cola tenemos vibraciones seguro, y pequeñas holguras en el portapalas nos darán tambien vibraciones; los portapalas de los helicopteros en su modelo básico suelen ser muy sencillos, un pequeño eje con un rodamiento normal por cada portapala y a correr......., en los modelos superiores llevan el eje más largo y montan dos rodamientos, uno normal y otro trust bearing para soportar esfuerzos axiales, lo que hacen que no cojan tanta holgura con el tiempo; esto por ejemplo ocurre con el TREX 500E y el 500 Pro, un upgrade muy recomendable es comprar los portapalas de cola del Pro y ponerlos al 500.

[joanpeca]

Pues es verdad, no había caído en hacer esa comprobación. Los portapalas y el hub del portapalas es una de las piezas que he cambiado, son originales Tarot con lo que no debería haber problema, pero en cuanto pueda (esta tarde no estoy en casa) haré la comprobación, cuesta poco hacerla y sí que es verdad que podría ser la solución.
 
Ya os cuento, un saludo!

[jotajotavader]

Tambien revisa el apriete de los portapalas.

[joanpeca]

Hola de nuevo compis. Pues nada, ya he hecho la prueba. El conjunto portapalas-hub está perfectamente equilibrado, y para mayor seguridad, le he tomado prestado el portapalas con sus palas al otro heli y nada, sigue vibrando como un bellaco. La siguiente prueba tiene ya que ser el cambido de rodamientos, y si el problema persiste, el cambio del engranaje de la correa, y si el problema persistiese... pues en fin, no adelantemos acontencimientos.

Los rodamientos siguen sin llegar, ya me estoy mosqueando. Hoy ya ha venido el cartero (¡me llegó el Tarot ZYX! ) con lo que ya hasta el lunes como mínimo no hay nada que hacer.

Por cierto, respecto a lo que comentaba anteriormente que el slider se atascaba ocasionalmente... pues ayer compré el kit de herramientas de pulido para la dremel, y después de haber dado una sesión de cepillo de acero y otra de pulido de fieltro al eje que se atascaba... ¡vaya como desliza ahora! Bueno, es que lo he dejado que me veo el careto reflejado en el eje!!

Saludos!

[Skykik]

Yo estuve una buena temporada comiendo ca cabeza, igual igual que tu y al final lo único de lo que no sospechaba era el culpable, todo estaba perfecto y estaba apunto de xolgarme con las venas...

Creo que no he visto que lo hayas probado de modo que si no lo has hecho aun, cambia "la otra transmisión" es decir el eje del otro extremo de la cola, el que engrana a la corona del rotor principal. Una infima vibración en este se transmite a la correa y hace que te vibre hasta la emisora... Siendo el rotor de la cola el que parece el causante por ser el amplificador de esta inapreciable excentricidad del eje, que puede no verse.

Un saludo.

[joanpeca]

Hola Skykik! Sí, es a ese eje al cual me refiero por el "engranaje de la correa", es que no sé como se llama la pieza. Pero es la segunda sospechos, el problema es que esa pieza no la tengo, tendría que pedirla, así que iré por partes... si tras cambiar los rodamientos el problema sigue, la pediré, y a seguir probando. "Pasiensia", mucha "pasensia"...

Al final, supongo que cuando hubiese cambiando hipotéticamente todas las piezas del heli, el problema cesará, digo yo...

Estos días igual pruebo a cambiar la correa y el tubo de cola, que tendría que confiscárselo provisionalmente al otro heli... por ir probando cosas mientras llegan los dichosos rodamientos. Qué paciencia hay que tener en este hobby...

Muchas gracias, un saludo!

[jotajotavader]

Y otra cosa que se me ocurre, has mirado la tension de la correa. Si esta floja, vibra dentro del tubo y las trasmite a la cola. Si esta muy tensa, va muy forzada, provocando tambien vibraciones.

[joanpeca]

Sí, fue, una de las primeras cosas que miré, en principio creo que la tenía un poco más tensa de la cuenta pues costaba un poco de trabajo juntar los dos lados, luego hice varias pruebas bajando la tensión hasta dejarla descsaradamente floja, y qué va...

Si el caso es que tiene que ser algo relacionado con la caja de cola, y es que es blanco y en botella, pues precisamente en el piñazo que lo mandó a taller dio un golpe de cola tremendo... pero lo que me mosquea es que esos rodamientos no tienen la menor pinta de estar mal.

Saludos!

[jotajotavader]

Has probado a girar los rodamientos con un dedo?, me refiero a sujetarlos y con el dedo meñique hacer girar la pista interior. Si al girarlo, notas como si tubiera algo de tierra, eso es que estan tocados. Si giran sin problemas, no es necesario que los cambies.

[joanpeca]

Hola. Pues resulta que los rodamientos nuevos estaban en el buzón, claro, si no venía certificado... igual llevaban ahí unos días y todo.

Bueno, pues mala suerte, ya los he cambiado, y sigue vibrando igual. La verdad es que había puesto una cierta esperanza en ellos, pero ha sido que no. En fin, salió mal, pediré ahora la caja de cola completa y el engranaje al que se refería Skykik, pero le tengo poca fe, la verdad, porque no se me ocurre qué le puede pasar a la caja de cola para producir ese problema, desde el momento en que los rodamientos están bien, y el engranaje del otro extremo también parece estar perfecto. Pero de algún sitio tiene que venir, digo yo, pues este heli ha volado desde el principio suaaave como la seda. Me veo vendiéndolo en foro de amantis.net como vibrador volante, igual me lo pagan bien.

Os mantendré informados, un saludo!

[jotajotavader]

Podrias desmontar la caja de cola, quita la correa y deja montado el tubo de cola. Pon en funcionamiento el heli y comprueba las vibraciones que tiene el conjunto. Es una idea mas para intentar eliminar posibles causas. Tambien puedes hacer la misma prueba, quitando los tirantes y despues poniendolos. A veces, la longitud de los tirantes da vibraciones de los mismos que se trasmiten al final de la cola. Yo tengo montado una pieza entre los dos tirantes para que anule el mayor numero de vibraciones posibles en ellos.

[joanpeca]

Hola! Pues sí, algo así es lo que pienso hacer. Ya tenía hecho el pedido cuando en el último momento cambién de opinión y cancelé el pago, y es que no hubiera sido más que seguir dando palos de ciego. Apuesto que a la caja de cola no le pasa nada, si me duelen los ojos ya de tanto mirarla. Algo ocurre entre el piñón del motor y la caja de cola, y todo este tiempo he estado mirando una y otra vez donde no era. Este fin de semana lo voy a dedicar a ir desmontando pieza a pieza, empezando por la cola y siguiendo hacia adelante, revisando cada engranaje, cada diente de cada corona y cada rodamiento, cada tornillo. Algo hay que se escapa. Sustituiré las piezas que pueda con el otro heli, está claro que estoy ante un problema sútil, pero para cabezón, yo, que soy Tauro, y además de pura cepa, vamos.

Muchas gracias por el interés, seguiré informando!

Saludos!

[zeusramon]

Has mirado si esta doblada la bancada motor o eje motor ?

[jlsalas]

Pues ya no sé, solo se me ocurre que esté mal la correa, que con el golpe se hayan estropeado los dientes de la misma al seguir girando el motor y arrastrar la correa contra la corona de la caja de cola que estuviera parada; cuando hagas otra prueba revisa los dientes de la correa a todo lo largo de la misma, quien sabe....