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Autor Tema: nuevo Compass Warp 3.6  (Leído 305723 veces)
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« Respuesta #105 : 13 de Abril de 2012, 16:17:39 »

Si descargas las fotos se ven enteras.
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« Respuesta #106 : 13 de Abril de 2012, 16:41:09 »

vaya heli más guapo.....ufff...
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« Respuesta #107 : 13 de Abril de 2012, 17:12:01 »

Como primeros detalles veo que se suprimen los tirantes , aguantar el tubo el sólo toda la,tensión ?

Veo que las palas llevan como almohadillas , que supongo que serán una especie de dumpers no?
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« Respuesta #108 : 13 de Abril de 2012, 17:16:58 »

lo de los tirantes al estilo del atom 500.... esos tubos son mas gordos que los de los 450...yo creo que va sobrado con ese tubo.
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« Respuesta #109 : 13 de Abril de 2012, 17:41:40 »

El logo 400 sí que tiene un tubo gordo y lleva tirantes , pero si el atom tampoco lleva no creo que sea,problema .
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« Respuesta #110 : 13 de Abril de 2012, 20:56:35 »

Tiene muy buena pinta, pero hay que tener buena vista para volarlo jejeje todo negro, menos mal que por lo menos las palas de cola son naranjas.
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« Respuesta #111 : 13 de Abril de 2012, 21:30:05 »

Supongo que esa canopy no sera la definitiva ¿no?
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« Respuesta #112 : 13 de Abril de 2012, 23:53:42 »

No se puede saber por.lo menos algo de la electronica. Yo quiero ir pidiendo algo de material. . .
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« Respuesta #113 : 14 de Abril de 2012, 02:19:53 »

Sebas veo por lo que comentas que ya lo has puesto en vuelo, pues en el caso que no puedas subir vídeos quizás si nos puedas ir adelantando las sensaciones que da sobre comportamiento en vuelo, gracias y saludos.
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« Respuesta #114 : 14 de Abril de 2012, 11:02:51 »

<a href="http://www.youtube.com/v/i3U2335Lgb0&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/i3U2335Lgb0&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>
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« Respuesta #115 : 14 de Abril de 2012, 11:27:46 »

Hola compañeros, ya estan listas las primeras unidades, tengo la suerte de ser uno de los pilotos que hara las primeras pruebas con el prototipo. esta sera la equipacion que llevara:

Scorpion HK-2221
Hobbywing Platinum 40A
Palas de 350mm para el estreno, seguramente seran reemplazadas por unas de 370mm
BeastX V3
Servos de prueba para ciclico
Align DS420 para cola

En principio este sera el traje que llevara el bicho si no hay ninguna novedad.

Un saludo.
Sebastià.


Jaime ya comentó Sebas algo de la electrónica.  Lo venderán en kit, y creo que también habrá una versión que traerá el motor, el ESC y palas.
Me gusta el DS420 para cola por el tamaño micro. Los DS520 (tamaño mini) que lleva el 450 PRO son exagerados e innecesarios para un tamaño 450. Supongo que los servos del cíclico micro también...

¿Se podrá volar con palas 325mm, o serán demasiado pequeñas?
« Última modificación: 14 de Abril de 2012, 13:37:58 por c4pic » En línea
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« Respuesta #116 : 14 de Abril de 2012, 12:09:36 »

Lo venden.en kit o en kit + motor específico . Sobre el serbo de cola montare mini y en cíclico micro ( seguramente md922) , motor el del Kit , ya que para palas de 360 no me gusta ningún motor existente , variador será ideal uno de 40 para,ese motor , pero eso depende de el voltaje y motor que cada uno quiera poner . Flybarless beastx .

C4pic la gracia del warp es volarlo con 360 ( y 370 aún mejor ) , al menos a mi es Lo que más me atrae aparte de la,mecánica , aunque no creo que tengas problemas en meter de 350 .
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« Respuesta #117 : 14 de Abril de 2012, 12:25:23 »

fijándome bien en las fotos, lo que no veo claro es como anclar los servos. Los anclajes que lleva son para dos agujeros en cola y en cíclico y creo que la mayoría de los micro llevan sólo uno central.

Zeus, en cola Sebas habla de montar el DS420 que es micro.




http://www.rcheliresource.com/photos-compass-warp-360/
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« Respuesta #118 : 14 de Abril de 2012, 15:41:05 »

pues mi 360, lo volaba con 330, porque conseguir palas de 360, es dificil.
la verdad que con 360 volaba mucho mejor, os va gustar.
 
 
[quote author=zeusramon link=topic=15913.msg263151#msg263151 date=133440177
Lo venden.en kit o en kit + motor específico . Sobre el serbo de cola montare mini y en cíclico micro ( seguramente md922) , motor el del Kit , ya que para palas de 360 no me gusta ningún motor existente , variador será ideal uno de 40 para,ese motor , pero eso depende de el voltaje y motor que cada uno quiera poner . Flybarless beastx .

C4pic la gracia del warp es volarlo con 360 ( y 370 aún mejor ) , al menos a mi es Lo que más me atrae aparte de la,mecánica , aunque no creo que tengas problemas en meter de 350 .
[/quote]
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« Respuesta #119 : 14 de Abril de 2012, 15:54:40 »

¿que es lo que aportan las palas de 360? supongo que se busca más sustentación para maniobras ¿no?.... porque estabilidad con el FBL ya la tiene asegurada...
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