Lipo para 500

[carlosct]

Quiero coger unas lipos en hobbyking, para un SJM500, puesto que lo uso con 2x3s de 2200 machacadisimas e hinchadas, entonces no me decido, si será mejor 6s exclusivas para este o 2x3s para usarlas también en el 450 pro, yo diría las 6s, pero ahí es donde mas duda tengo, 2650 ó 3000, ambas 20c, por ahora creo que no necesito mas c's, y cogería un par de ellas... Si hay alguna recomendación como siempre con las 3 B's se agradecerá...

[zeusramon]

Pues depende de Lo que le pidas al heli , sí es 3 D para empezar 20 c son cortisimas , se te hincharan en el primer vuelo . Sí sólo son translaciones cogete 3000 o 3300 para tener mas tiempo de vuelo . Y otra cosa mira siempre las,medidas . De pidas formas para cualquier tipo de vuelo mínimo 30 c .

[joromarc]

Mirate este hilo! Estas lipos estan causando estragos y son pata negra! http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=15161.0
Estamos haciendo comparativas con otras marcas en cuanto a rendimientos y sobre salen de las demas, aparte de que estas las "C" que tienen si son reales!


Tenemos un posible distribuidor aqui ahora en España! Quizas te interesen! En 2 dias en casa!

[pakito2001]

Yo pillaría para un 500 baterías de 2650mha que creo que son las de hk con 30C min. Luego están las que comenta Joromac que parece ser que ya mismo las tenemos por nuestro país, de 3000mha o 3300mha personalmente creo que lastran al heli pero si el vuelo va a ser sport pueden valer.

[joromarc]

Tambien le puedes meter las GENS de 2650mAh o de 2500mAh las dos a 6S y de 22,2V. Jordi.f le a metido esta de 2500mAh al Logo 400Se y perfecto!

[zeusramon]

Con las gens que mida bien ,  las de 2500 son muuuy largas y bajas ideales para los logo y meterlas hacia adentro y centrar el CG( centro de gravedad) , las de 2650 son cortas y altas , mas estilo turnigy , que son las que le irían bien al Trex , las de 2500 serían demasiado largas , creo .

[carlosct]

Voy a pedir la lipos, pero hay una duda que me corroe, no he visto ni una sola foto en google de mi heli (SJM430 C-Pro) con una lipo 6s, todas son con dos de 3s. Al final voy a coger dos de 3s 2200 20c de Turnigy, y asi tambien las puedo usar en el 450 Pro, se que no son un cañon, si mucho menos, pero de momento solo se no piñarme o sea que creo que ira bien la cosa, ademas son las que estoy usando ahora y no tengo queja (bueno las que tengo son Zypy).

[jlsalas]

Hola;
yo usé Turnigy 6s 3000 de 20C en mi TRex 500, porque nunca había usado antes paks 6S y rápidamente incluso en traslaciones algunas de ellas comenzaron a hincharse, lo cual me hizo suponer que algunos packs no daban ni los 20C; el problema del hinchamiento y calentamiento del pack no es estético sino la rápida perdida que tienen algunos elementos del pack en retener la capacidad, con lo que sufren una descarga muy alta comparada con el resto de elementos y se estropean; como te comentan menos de 30C creo que es un error.
Saludos

[carlosct]

Y que me decis de estas?: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F11921%5F%5FTurnigy%5Fnano%5Ftech%5F3000mah%5F6S%5F25%5F50C%5FLipo%5FPack.html

Ya digo que de momento solo hago estacionarios, ni siquiera traslaciones, aunque tambien es cierto que quizás no las haga porque no tengo baterias, jejejeje, aunque las hiciera, serian mu muy suaves... Por cierto, que tiempo aproximado podria sacarle a estas en estacionario?

[jlsalas]

Yo he leido bastante en el foro sobre baterías, ya que quiero comprarme unas nuevas baterías 6s, y por lo que comenta la gente las nano-tech son muy caras para las prestaciones que dan, y ya que vas a gastarte mas de 50$ en la batería todo el mundo recomienda las GENS ACE, y sino la opción económica de las turnigy o zippy.
Aunque es muy complicado de predecir sin conocer tu configuración, cuando empiezas, y con el heli bajo de vueltas en IDLE1, debes de conseguir una autonomía entorno a los 7 minutos, es muy importante que no te pases en la descarga del pack si quieres que las baterías de duren, controla el tiempo y vete aumentando el tiempo de vuelo sin que la tensión por elemento baje de 3,70v; la tensión de los elementos del pack la tienes que medir en el propio campo de vuelo, ya que si lo haces en casa pasadas unas horas los elementos recuperan tensión y te engañas en la descarga que estas realmente haciendo.
Por pasarte en la descarga las baterías no calientan ni hinchan, por lo que sin medir no lo detectas, pero acortarás enormemente la vida del pack; cuando calientan e hinchan es que estas pidiendoles más corriente de la que pueden dar, luego si no te las quieres cargar en unos pocos ciclos tienes que bajar vueltas al motor.