TAROT ZYX FBL

[CAYESA]

Yo tube un cabezal ALZRC, el que vendian como bueno en un 450 y la verdad, de calidad era muy bueno. Nunca llegé a piñar ese heli con ese cabezal, pero a simple vista y teniendolo en las manos la calidad era buenísima. Lástima que no hagan para los 250 los de ALZ. A mi me costó 60 dólares, pero ojo que hay dos calidades, la que lleva el kit del 450 ALZ y uno que solo venden suelto, que es el mejor.

[zeusramon]

Yo Lo compré y siempre compró alzrc en rc711. En 450 muy buena calidad , pero ni se os ocurra comprar los repuestos del 500. Malos de verdad

[zeusramon]

Pega , compra unos cuántos links de rosca inversa para flybarless. Hacen de fusible y valen 1,5$.

[breaker3]

Hola a todos.
Otro mas que se apunta al ZYX, en mi caso al de Hobbyking, lo tengo pedido, y el cable USB tambien.
Lo pienso montar en un Raptor Titan, en un Nitro para darle un poco mas de suspense, y con una cabeza rotora adaptada a flybarless.
Segun he leido a Jotajota no le ha funcionado bien por altas vibraciones, espero tener un poco mas de suerte, y quizas entre todos lo hagamos funcionar bien.
Un saludo.

[MAADDEVILL]

pues ya estoy montando el 250 a la espera de que llegue el rotor. EN el 450 tengo el rotor de tarot y el zxy y va de vicio. me ha llegado ya el cable con el usb. Alguien me podria decir donde bajarme el software para instalarlo y como hacerlo he leido lo del com 2 pero es que pincho el usb y no me lo reconoce. Hay que instalar primero el programa?.
##Contestado a mi mismo ya lo he encotrado en este hilo, perdon pero no lo encontraba.##

[jotajotavader]

Antes de conectar el USB, tienes que instalar el driver que viene con el programa. Una vez instalado el driver, conectas el USB, esperas a que lo termine de reconocer y después le cambias al puerto com 2.

[breaker3]

Hola Jotajotavader.
Estoy intentando lo mismo que hiciste tu con el Raptor.
Como llevas el proyecto, según comentabas tenias problemas de vibraciones, parece que todo empezó después de aquella maravillosa autorotación, y el cambio del rotor.
¿Volviste a poner el rotor del principio?, con el parece que todo funcionaba muy bien.
Ya comentaras, como puedes pesar, estoy interesado en todos esos detalles, ya que inicio el mismo proyecto.
Un saludo.

[jotajotavader]

Hola Jotajotavader.
Estoy intentando lo mismo que hiciste tu con el Raptor.
Como llevas el proyecto, según comentabas tenias problemas de vibraciones, parece que todo empezó después de aquella maravillosa autorotación, y el cambio del rotor.
¿Volviste a poner el rotor del principio?, con el parece que todo funcionaba muy bien.
Ya comentaras, como puedes pesar, estoy interesado en todos esos detalles, ya que inicio el mismo proyecto.
Un saludo.

Por problemas con esas vibraciones he tenido un pequeño piñazo, solo se ha roto la caja de cola, barata la reparación... jejejeje.
De momento tengo parado el raptor, pues he pasado toda la electrónica al Knight 50 para probarlo con el ZYX. Antes tenia vibraciones, pero con el rotor flybar y el GY502, nunca había tenido problemas, hasta que monte el ZYX. Al raptor le comprare poco a poco una electrónica nueva y le volveré a montar el rotor anterior, el del 600N, que me iba de fabula, junto al GY502. Desde el principio tuve problemas de vibraciones con ese heli, pero con el ZYX han sido mas agudas. El tema de las vibraciones en el Raptor 50 Titan, es muy peliagudo. Ya me han comentado varios poseedores de ese modelo que también han tenido problemas con ellas. Sin embargo el raptor 50, no tenia esos problemas tan acusados.
De momento haré lo que te he comentado, reparar el raptor es lo primero, después poco a poco le pondré en orden de vuelo, siempre y cuando el knight salga airoso de la prueba, si no, toda la electrónica volverá al raptor.
Si tienes alguna duda, pregunta sin problemas. Si es sobre el heli, hazlo en el hilo del modelo.

Saludos

[joanpeca]

Hola! Pues por fin me llegaron todos los materiales y además tengo algo de tiempo, así que en este momento estoy con la instalación del ZYX en mi 450 Sport. Tengo un pequeño problemilla con el software del PC, cada vez que lo he ido a descargar del enlace que puso CAYESA me descargaba como a 1Kb/s o así, la última vez creí que había descargado por fin completo, pero no, no cuando lo he ido a instalar, el archivo estaba roto. He estado bicheando y no encuentro otro sitio de que descargarlo, ¿alguien que conozca otro sitio de donde bajarlo podría poner el enlace? O viendo el tamaño, también creo que me lo podría enviar por correo, acepto MP's

En cuanto lo tenga medio preparado os pondré unas fotos de cómo lo he colocado, pues de momento no consta que nadie lo haya instalado en un sport, no?

Saludos.

[joanpeca]

Muchas gracias, este ha descargado en apenas unos segundos! De todos modos, creo que con el programador lo tenía más o menos metido por vereda, pero me siento más tranquilo si la primera configuración la hago con el portátil y luego ya en campo lo afino con el programador.

A ver si mañana os puedo contar otra cosa que no sea que me he cargado el heli!

Saludos!

[DVM]

Hola, dos preguntas, se pueden usar los trims de alabeo y profundidad en la emisora? otra que tengo que hacer si la cola la noto con mucho mando es decir nervosa al stick le doy esponencal?. Saludos y gracias....

[CAYESA]

No debes usar los subtrims de la emisora, solo los del ZYX, y si usa exponenciales para suabizar el movimiento de la cola.

joanpeca, te he enviado el mail ya, o sea que lo tendrás duplicado.

[DVM]

No, ,e refiero a los Trims normales, imagino que en el primer vuelo tendra alguna tendencia la pregunta es se pueden usar los trims de la emisora? Saludos

[CAYESA]

Esas tendencias las rectifico acortando o alargando los trims de los servos, y en última instancia con los subtrims del ZYX. Los trims de emisora procuro tocarlos lo menos posible ya que la electrónica FBL detecta los puntos neutrales de los sticks y si modificas los trims, haces que la electrónica tenga lecturas de movimiento constante y deja de rectificar correctamente ya que entiende que eres tu que estas moviendo el stick.

[*PeGa*]

No, ,e refiero a los Trims normales, imagino que en el primer vuelo tendra alguna tendencia la pregunta es se pueden usar los trims de la emisora? Saludos

en el manual pone que no puedes corregir sobre los trims normales y tienes que hacerlo con los subtrims en la electronica. pero si rotor y la electronica esta bien ajustado no vas a tener que tocar nada. nunca tenia que hacer ninguna correccion. solo tenia que encontarar el sitio correcto para la lipo nada mas.
saludos