TAROT ZYX FBL

[joanpeca]

joanpeca, muchas gracias por la explicación. Ya he hecho los ajustes y ha salido todo bien. La única pega es que al recortar uno de los límites, pues al centrar el servo, ya no queda el brazo a 90º respecto a este, por lo que supongo que tendré que desmontar el servo y colocarle el brazo a 90º para que quede centrado, teniendo en cuenta los nuevos límites que le he establecido.
 
[...]

Por cierto, esto me extraña un poco. Veamos, si has variado los límites, eso sólo debería afecta a la longitud del recorrido del slider en cada sentido. No debería verse afectada la posición central. No será que has tocado sin darte cuenta el "Servo Trim" del servo de cola?
 
Saludos.

[naimito]

La verdad que tienes razón, hay pasa algo raro. Mañana desmontaré el servo y lo volveré a calibrar y ya te cuento.

[naimito]

Pues ya está, volví a repetir todos los pasos y lo he solucionado reajustando los limites del servo y modificando la longitud de la varilla de cola. Gracias.

[balebaje]

Hola a todos, bueno pues después de darle vueltas a este post me he decidido a pasarme a FBL y en ello estoy, de momento ya me ha llegado la electrónica y el rotor para mi 500.

Una de las primeras dudas que tengo o mejor dicho curiosidad, es que la electrónica la he pedido a HK y cual es mi sorpresa que una vez llegado me encuentro que es de TAROT, me explico, según lo que he leído y veo en su web el producto que ellos venden es de HK y es identico a TAROT pero cuando me llega veo que tiene la marca de TAROT, la pegatina de "autenticidad" de TAROT ,etc. y sin embargo en las fotos de ellos en ningún sitio pone TAROT. Bueno esto es simple curiosidad.

  Por otra parte también me ha llegado la cabeza del rotor, esto lo he pedido a "AC-RC" y cual es mi sorpresa que viene totalmente desmontada en todas sus partes y en sus bolsistas correspondientes. El montaje en un principio no lo veo complicado pero la verdad que a la hora de poner el eje de palas y sus correspondientes rodamiento y arandelas me surge algunas dudas de las posiciones de las mismas. Es por ello que me gustaría saber si alguno de vosotros tiene el manual de despiece del rotor TAROT para un 500 FBL. He estando buscando por el foro, por otras paginas, en la pagina china de TAROT y al verdad que no lo encuentro. Mil disculpas si esta en algún post de este foro pero de verdad no lo he encontrado.

  Bueno pues muchas gracias de antemano.

  Miguel ANgel

[ergrillo]

Las arandelas y los rodamientos axiales se introducen en la misma posicion en un rotor flibars que en uno fbl.

[axomann]

Los redamientos de las palas tienen algun secretito. Hay una de las pistas que es mas holgada que la otra. Pue si no esta marcada esa es la de adentro y la que va mas justa es la de afuera. Los rodamientos en si, estan colocados como en una bandeja. Si lo vieramos como si fuesa un plato hondo, la base del plato va hacia afuera. Esto permite que la grasa no se salga por la centrifuga.
Para ajustar se utiliza dos destornilladores. Cuidado al poner loctite en los tornillos, que no se pase a los rodamientos.

[zeusramon]

Axonman muy bueno el ejemplo del plato hondo , yo suelo referirme al chaflan y no me suelen entender. Espero que no tenga copyright , te copio la idea .

[DVM]

Hola, pues he pedido uno para el 500 ESP si va igual que en el 450, genial.

[DVM]

Bueno pues hoy en una translación rápida normal he perdido el control de cola con el consiguiente golpe, afortunadamente no ha sido casi nada de hecho no se roto ni el canopy ni el tubo de cola con eso digo todo, pero lo que mas me jode es no saber que ha pasado, me e encontrado el link de mando de cola roto pero a podido ser del golpe lo demás aparentemente esa todo bien se me ocurre que hala podido fallar los piñones del torque tube, tambien estaba el piñón del motor suelto pero lo achaco al esfuerzo del golpe dado que el heli no ha perdido vueltas.... en fin me temo que no va a ser fácil de saber que a sucedió lo peor que ha podido pasar es que haya fallado el FBL,....
si se os ocurre algo....
 
 
Saludos

[breaker3]

Hola.
Tu mismo lo has comentado, perdida de cola y despues de inspección, te encuentras el link de cola roto.
Para mi esa es la causa, pues no has roto nada mas.
De haberse roto el link de cola, por el golpe, tendrias mas partes de la cola dañadas seriamente.
Te recomiendo que analices lo mas friamente que puedas, todo lo que puedas recordar, y que no pienses en fantasmas, que no te dicen nada.
Recuerdo que cuando empece con esto del RC, todos los aviones que se estrellaban, era por problemas de radio, pero en la mayoria de los casos, la radio (la electronica) no tenia la culpa de nada.

Un saludo.

[joromarc]

+1 creo que va a ser ese link roto compañero, creo que te refieres a la rotula de plástico?  no le des mas vueltas.

[joanpeca]

Una preguntilla... estoy ayudando a jesusrc con el ajuste de su ZYX, y tenemos un comportamiento que nos gustaría quitar. Cargamos el modelo "soft 3D", el heli iba de lujo pero para su gusto, la cola se giraba demasiado rápida. Le bajé un poco la aceleración de la cola en ambos sentidos (yaw aceleration L y yaw aceleration R, si no recuerdo mal, en el menú de parámetros de cola) y ahora la cola gira menos brusca, pero tiene bastante rebote, tanto que para giros pequeños, del rebote vuelve a su posición inicial.
 
¿Qué parámetro se os ocurre que habría que tocar para solucionar este comportamiento? ¿Podría ser una cuestión de ganancia?
 
Saludos!
 
 

[Unoqueva]

Creo que tendrias que bajar el valor P

[joanpeca]

Pues he buscado ese parámetro en el software no-oficial, y me he dado cuenta de una cosa, y es que en este programa cada parámetro tiene un botoncito con una "i" que te da información sobre el parámetro . He estado viendo los significados de los parámetros, y me da la impresión de que el que hay que tocar es el parámetro I.

Ya os contaré.

Saludos!

[DVM]

Hola yo no se si lo estoy haciendo mal pero yo eso lo he dejado como biene, pero he puesto Exponencial el la emisora en RUD a -30 con eso se suaviza el moviemiento. Saludos