Autor Tema: Problema pirueta en traslación  (Leído 8195 veces)

Desconectado gixxer

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Re: Problema pirueta en traslación
« Reply #15 : 25 de Octubre de 2011, 14:05:17 pm »
esto tiene bastante sentido, ya que a medida que aumenta la longitud de las palas, la superficie barrida por dichas palas crece de forma exponencial, es decir, unas palas de 600mm barren muchísimo más que el doble que unas de 300 (la superficie es igual a pi*radio2), creo que este es el motivo por el cual en los helis pequeños hay problemas para girar a derechas con viento, con los helis grandes esto ni se nota, es más, hay que regular los puntos finales a cada lado del servo de cola para que no gira más rápido a derechas que a izdas y viceversa. Espero haberme explicado bien.
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Re: Problema pirueta en traslación
« Reply #16 : 25 de Octubre de 2011, 15:14:43 pm »
Te has explicado perfectamente , Lo ideal sería calcular el limite con el cual las palas de un 450 no puede y así calcular sí sólo en translacion podemos llegar a esa falta . Nos vendría bien para saber con cuanto viento en contra será aconsejable no volar por falta de mando . Y también para saber , como es el caso , sí el problema se puede corregir ( serbo con más torque , algún problema en cola ) o es natural y debemos dar la pirueta a izquierdas o hacerla a menos velocidad o con menos viento en contra a derechas .
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